Подшипники 81112 в Минске

Подшипники 81112: упорные цилиндрические роликоподшипники

Подшипники 81112 — упорные цилиндрические роликоподшипники с односторонним действием, воспринимающие исключительно осевые нагрузки. Конструктивно изделие состоит из трёх деталей: тугого кольца, свободного кольца и сепаратора с цилиндрическими роликами, оси которых расположены радиально. Такая схема обеспечивает высокую осевую грузоподъёмность при минимальной высоте монтажного узла. Подшипник соответствует обозначению 81112 по ГОСТ 7872-89 и ISO 104, что подтверждает взаимозаменяемость с импортными аналогами серии 811.

Технические параметры

• Внутренний диаметр d — 60 мм
• Наружный диаметр D — 85 мм
• Высота H — 17 мм
• Динамическая грузоподъёмность Cr — 62,0 кН
• Статическая грузоподъёмность C0r — 196 кН
• Предельная частота вращения при жидкой смазке — 4000 об/мин

Ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, кольца проходят объёмную закалку до твёрдости 60–65 HRC. Торцы роликов и дорожки качения шлифуются с шероховатостью Ra 0,32 мкм, что снижает момент трения и нагрев узла. Сепаратор штампованный из листовой стали или латунный в зависимости от исполнения.

Монтаж и условия эксплуатации

Подшипники 81112 устанавливаются в узлах, где действует односторонняя осевая сила: червячные редукторы, поворотные круги, крюковые подвески грузоподъёмных механизмов, шпиндели вертикально-сверлильных станков. Свободное кольцо монтируется с посадкой H8, тугое — с натягом по k6 или m6. Радиальное смещение вала относительно корпуса не допускается, поскольку подшипник не воспринимает радиальные нагрузки. Для компенсации перекосов применяются сферические подкладные кольца.

Области применения

• Червячные и конические редукторы общего назначения
• Крюковые подвески мостовых и козловых кранов
• Поворотные устройства металлорежущих станков
• Вертикальные насосы и мешалки химических реакторов
• Опорные узлы прокатных станов

При работе в условиях ударных нагрузок ресурс подшипника определяется усталостным выкрашиванием дорожек качения. Смазка — литиевая консистентная или масляная ванна; при окружной скорости более 1 м/с предпочтительна циркуляционная подача масла. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C для стандартного исполнения.

Вопросы и ответы