Подшипники 8305 в Минске

Подшипники 8305 — упорные шарикоподшипники одинарного действия

Подшипники 8305 — это упорные шарикоподшипники одинарного действия с номинальным посадочным диаметром вала 25 мм. Конструкция включает плоское кольцо (тугое), устанавливаемое на вал, и кольцо с коническим отверстием (свободное), монтируемое в корпус. Между кольцами размещено сепараторное кольцо с телами качения — шариками из хромистой стали ШХ15. Данный типоразмер соответствует ГОСТ 7872–89 и применяется для восприятия исключительно осевых нагрузок, действующих в одном направлении.

Конструктивные особенности и геометрические параметры

Упорный подшипник 8305 характеризуется следующими установочными размерами: внутренний диаметр d = 25 мм, наружный диаметр D = 52 мм, высота H = 18 мм. Масса изделия составляет приблизительно 0,18 кг. Кольца подшипника изготавливаются из стали ШХ15 с последующей термической обработкой до твердости 61–65 HRC. Рабочие поверхности дорожек качения шлифуются и полируются, что обеспечивает класс точности P0 (нормальный) по ГОСТ 520–2011.

Сепаратор в подшипниках 8305 может быть выполнен из штампованной стали или латуни. Стальной штампованный сепаратор применяется в стандартных условиях эксплуатации, латунный — при повышенных требованиях к износостойкости и ресурсу. Количество тел качения в данном типоразмере — 12 шариков диаметром 8,731 мм.

Технические характеристики и нагрузочная способность

Базовая динамическая грузоподъемность подшипника 8305 составляет 25,5 кН, статическая — 42,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 3600 об/мин, при жидкостной — 5000 об/мин. Рабочий диапазон температур ограничен интервалом от –60 C до +150 C в зависимости от типа смазочного материала.

Области применения упорных подшипников 8305

Упорные шарикоподшипники 8305 востребованы в узлах, где требуется восприятие осевых усилий при умеренных частотах вращения. Основные сферы использования:

• Редукторные механизмы и коробки передач промышленного оборудования — фиксация валов от осевых смещений;
• Грузоподъемные механизмы — опорно-поворотные устройства кранов, червячные тали;
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков — восприятие осевой составляющей силы резания;
• Насосные агрегаты вертикального исполнения — фиксация ротора от осевого сдвига;
• Электродвигатели с вертикальным расположением вала — восприятие массы ротора;
• Сельскохозяйственная техника — редукторы почвообрабатывающих машин, трансмиссии.

Монтаж и условия эксплуатации

При установке подшипника 8305 необходимо обеспечить перпендикулярность опорных торцов колец направлению действующей нагрузки. Тугое кольцо монтируется на вал с натягом, свободное — в корпус с зазором. Радиальные нагрузки на упорный подшипник не допускаются — для их восприятия требуется дополнительная установка радиальных опор. Смазывание осуществляется пластичными материалами типа Литол-24 или ЦИАТИМ-201, при высоких скоростях — масляным туманом или циркуляционной системой.

Подшипники 8305 не предназначены для восприятия двухсторонних осевых нагрузок. При необходимости фиксации вала в обоих направлениях применяют комплект из двух упорных подшипников либо используют упорно-радиальные конструкции. Ресурс работы зависит от величины осевой нагрузки, частоты вращения и качества смазывания; расчетный ресурс определяется по ГОСТ 18855–2013 с учетом вероятности безотказной работы 90%.

Вопросы и ответы