Подшипники EGB0608-E40 в Минске

Подшипники EGB0608-E40: стальные втулки скольжения с PTFE-покрытием

Подшипники EGB0608-E40 — это металлополимерные втулки скольжения, выпускаемые по стандарту ISO 3547 (аналог DIN 1494) в исполнении с антифрикционным слоем на основе PTFE. Типоразмер расшифровывается однозначно: внутренний диаметр — 6 мм, наружный диаметр — 8 мм, длина втулки — 8 мм. Буквенно-цифровой индекс E40 обозначает материал подложки и состав рабочего покрытия — стальное основание с бронзовым промежуточным слоем и скользящим слоем из политетрафторэтилена с наполнителями.

Конструктивно втулка EGB0608-E40 представляет собой свёрнутую в цилиндр биметаллическую ленту. Стальная основа обеспечивает несущую способность и запрессовку с натягом, бронзовая сетка служит механическим анкером для PTFE, а верхний слой снижает коэффициент трения до 0,02–0,20 в зависимости от условий смазки и нагрузки. Такая схема позволяет работать без подачи смазки в режиме сухого трения, что критично для узлов, где обслуживание затруднено или недопустимо.

Технические характеристики EGB0608-E40

Материалы и трибологические свойства

Рабочий слой E40 образован PTFE с добавлением стекловолокна и графита. Наполнители повышают стойкость к абразивному износу и снижают ползучесть полимера под нагрузкой. Бронзовый подслой выполняется из оловянной бронзы и имеет развитую пористую структуру, обеспечивающую адгезию полимера к металлу. Стальное основание изготавливается из низкоуглеродистой стали с антикоррозионным покрытием, что допускает эксплуатацию в условиях повышенной влажности.

Втулки EGB0608-E40 сохраняют работоспособность при граничной смазке — в этом режиме коэффициент трения составляет 0,06–0,12. При сухом трении значение возрастает до 0,15–0,25, но узел остаётся работоспособным без задиров и схватывания. Допустимая нагрузка зависит от скорости: при v = 0,1 м/с допускается p до 140 МПа, при v = 1,0 м/с — не более 56 МПа.

Области применения

• Шарнирные соединения гидроцилиндров и пневмоцилиндров малого диаметра в мобильной технике.
• Оси и рычаги механизмов натяжения в цепных и ремённых передачах.
• Направляющие колонки пресс-форм и штампов в термопластавтоматах.
• Узлы поворота створок и заслонок в вентиляционных системах и дымоходах.
• Петли и оси шарниров в сельскохозяйственной навесной технике.
• Опоры качения в конвейерных роликах и рольгангах малой нагрузки.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Втулка EGB0608-E40 устанавливается методом запрессовки в корпусное отверстие с полем допуска H7. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,05–0,15 мм, поэтому финишная обработка внутренней поверхности не требуется — калибровка происходит за счёт упругой деформации стальной оболочки. Рекомендуемый натяг по наружному диаметру — 0,02–0,06 мм. Для облегчения монтажа допускается нагрев корпуса до +80…+100 C или охлаждение втулки.

Шероховатость вала в зоне контакта должна быть не грубее Ra 0,4–0,8 мкм, твёрдость вала — не менее 45 HRC при высоких нагрузках. При недостаточной твёрдости вала наблюдается ускоренный износ контртела. Осевое смещение втулки ограничивается буртиком или стопорным кольцом. Радиальный зазор после монтажа — 0,01–0,05 мм.

Вопросы и ответы