Подшипники EGB0808-E40 в Минске


Подшипники EGB0808-E40: стальные втулки скольжения с PTFE-слоем

Подшипники EGB0808-E40 — металлополимерные втулки скольжения производства SKF, входящие в серию EGB (Elges Gleitlager Buchse). Типоразмер 0808 кодирует номинальные размеры: внутренний диаметр — 8 мм, наружный диаметр — 10 мм, ширина — 8 мм. Исполнение E40 обозначает трёхслойную композицию: стальная подложка, спечённый бронзовый слой и антифрикционное покрытие на основе PTFE с наполнителями. Такая конструкция обеспечивает работу без внешней смазки при сохранении высокой нагрузочной способности.

Конструкция и материалы

Втулка EGB0808-E40 состоит из трёх функциональных слоёв. Стальное основание толщиной около 0,7–0,9 мм воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает запрессовку с натягом в корпус. Промежуточный бронзовый слой спекается при высокой температуре и формирует пористую матрицу, механически удерживающую полимер. Рабочий слой — PTFE с добавлением стекловолокна и графита — снижает коэффициент трения и препятствует схватыванию с контртелом.

Стандартное исполнение E40 рассчитано на эксплуатацию без подачи смазки. Допускается начальная смазка при монтаже для ускорения приработки. Втулка не требует каналов и отверстий для подвода масла, что упрощает конструкцию узла.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Внутренний диаметр d8ммноминалполе допуска F7
Наружный диаметр D10ммноминалпосадка H7
Ширина B8ммноминалдопуск 0,25
Удельная нагрузка pдо 250МПастатическаякратковременно
Скорость скольжения vдо 2,5м/снепрерывный режимсухое трение
Рабочая температура–200…+280Cкратковременнодлительно до +250
Коэффициент трения0,03–0,20—по стализависит от v и p

Области применения

Втулки EGB0808-E40 устанавливаются в узлы, где невозможна или нежелательна регулярная подача смазки: шарнирные соединения, рычажные механизмы, направляющие колонки пресс-форм, узлы сельскохозяйственной техники. Типовые позиции:

  • шарниры гидроцилиндров дорожно-строительной техники;
  • опоры валов вентиляторов и насосных агрегатов;
  • направляющие втулки штампов и пресс-форм;
  • узлы текстильного и упаковочного оборудования;
  • сочленения подъёмно-транспортных механизмов.

Монтаж и эксплуатация

Втулка запрессовывается в корпус с натягом, обеспечивающим неподвижность наружного кольца. После запрессовки внутренний диаметр калибруется развёрткой или дорном до требуемого зазора с валом. Рекомендуемый зазор для вала — 0,02–0,10 мм в зависимости от нагрузки и температуры. Шероховатость поверхности вала — Ra 0,4 мкм, твёрдость контртела — не менее 45 HRC для длительного ресурса.

При превышении допустимых значений p и v наблюдается ускоренный износ PTFE-слоя и рост температуры в зоне контакта. Ограничение скорости скольжения до 2,5 м/с при сухом трении продлевает срок службы втулки.

Вопросы и ответы

Чем отличается исполнение E40 от других модификаций серии EGB?

Индекс E40 указывает на стандартный трёхслойный состав: сталь, бронза, PTFE с наполнителями. Другие индексы могут обозначать иной состав полимерного слоя или наличие антикоррозионного покрытия.

Требуется ли смазка при установке подшипника EGB0808-E40?

Втулка рассчитана на работу без смазки. Начальная смазка допускается для ускорения приработки, но не является обязательной.

Какой вал рекомендуется применять с втулкой EGB0808-E40?

Вал из закалённой стали твёрдостью от 45 HRC с шероховатостью Ra не более 0,4 мкм. Мягкие валы ускоряют износ полимерного слоя.

При какой температуре втулка теряет работоспособность?

Длительная эксплуатация возможна до +250 C. Кратковременный нагрев до +280 C допустим без необратимой деградации PTFE-слоя.