Подшипники EGB1815-E40 в Минске

Подшипники EGB1815-E40: втулки скольжения с антифрикционным покрытием E40

Подшипники EGB1815-E40 — это металлополимерные втулки скольжения серии EGB с антифрикционным слоем E40, предназначенные для радиального восприятия нагрузок в узлах возвратно-поступательного и вращательного движения. Типоразмер 1815 расшифровывается как внутренний диаметр 18 мм и длина втулки 15 мм. Покрытие E40 представляет собой композитную структуру на основе PTFE с наполнителями, нанесённую на стальную подложку с промежуточным слоем бронзы. Такое исполнение обеспечивает работу без внешней смазки при умеренных скоростях скольжения и высоких удельных давлениях.

Конструкция и материалы

Втулка EGB1815-E40 состоит из трёх функциональных слоёв. Стальное основание воспринимает радиальную нагрузку и обеспечивает запрессовку с натягом в корпус. Промежуточный слой из спечённой бронзы формирует развитую поверхность для механического сцепления с антифрикционным покрытием. Рабочий слой E40 содержит политетрафторэтилен с добавлением армирующих волокон и твёрдых смазочных включений, что снижает коэффициент трения и компенсирует микроперовности вала.

• Внутренний диаметр — 18 мм, поле допуска по H7
• Наружный диаметр — 20 мм, посадка в корпус по N7 или R7
• Длина втулки — 15 мм
• Толщина стенки — 1,0 мм
• Рабочая температура — от –40 C до +250 C (кратковременно до +280 C)
• Максимальное удельное давление — 250 МПа при статической нагрузке

Технические параметры и режимы эксплуатации

Подшипники EGB1815-E40 рассчитаны на скорость скольжения до 2,5 м/с при непрерывной работе и до 5 м/с в кратковременных режимах. Коэффициент трения по стали с шероховатостью Ra 0,2–0,4 мкм составляет 0,03–0,15 в зависимости от нагрузки и температуры. Допустимое произведение pv достигает 3,6 МПам/с при длительной эксплуатации. Втулки не требуют подачи смазки, однако при высоких частотах вращения допускается периодическая подача масла для отвода тепла.

Области применения

Втулки EGB1815-E40 устанавливаются в шарнирные соединения гидроцилиндров, рычажные механизмы, направляющие колонны пресс-форм, узлы перемещения промышленных роботов. В автомобильной промышленности применяются в педальных узлах, амортизаторных стойках, механизмах переключения передач. В металлообрабатывающих станках используются в каретках подач и зажимных приспособлениях. Пищевое и упаковочное оборудование задействует их в цепных конвейерах и фасовочных автоматах благодаря допустимости сухого трения и стойкости к мойке.

• Гидроцилиндры и пневмоцилиндры — шарнирные опоры штока
• Пресс-формы — направляющие колонны и втулки выталкивателей
• Промышленные роботы — оси поворота и линейные модули
• Сельхозтехника — навесные устройства и рулевые тяги
• Упаковочные линии — узлы натяжения и направляющие

Монтаж и обслуживание

Запрессовка EGB1815-E40 выполняется с натягом, обеспечивающим неподвижность втулки в корпусе. Рекомендуется использовать оправку с центрирующим пояском для предотвращения перекоса. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,05–0,15 мм, поэтому финишная обработка отверстия не требуется при правильном подборе посадки. Вал должен иметь твёрдость не менее 45 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. При соблюдении условий эксплуатации ресурс втулки достигает 10 000 часов без обслуживания.

Вопросы и ответы