Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники EGB2025-E40: стальные втулки скольжения с PTFE-покрытием
Подшипники EGB2025-E40 — это металлополимерные втулки скольжения, выпускаемые по стандарту ISO 3547 (аналог DIN 1494). Типоразмер EGB2025-E40 расшифровывается как втулка с внутренним диаметром 20 мм, наружным диаметром 23 мм и шириной 25 мм. Буквенно-цифровой индекс E40 обозначает материал рабочего слоя — композит на основе политетрафторэтилена (PTFE) с наполнителями, нанесённый на стальную основу. Такие подшипники относятся к классу обслуживаемых без смазки (maintenance-free) и работают в режиме сухого трения или с граничной смазкой.
Конструкция и материалы
Втулка EGB2025-E40 имеет трёхслойную структуру. Стальная подложка обеспечивает несущую способность и запрессовывается в корпус с натягом. Промежуточный слой — пористая бронза, спечённая на стали, служит механическим анкером для полимерного покрытия. Рабочий слой — PTFE с добавлением волокон и наполнителей, снижающих коэффициент трения и повышающих износостойкость. Толщина стенки втулки EGB2025-E40 составляет 1,5 мм, что соответствует стандартному ряду для диаметра 20 мм.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 20 | мм | номинал | ISO 3547 |
| Наружный диаметр D | 23 | мм | номинал | ISO 3547 |
| Ширина B | 25 | мм | номинал | ISO 3547 |
| Макс. удельное давление | 250 | МПа | статическое | — |
| Диапазон рабочих температур | –200…+280 | C | кратковременно | — |
Области применения
Втулки EGB2025-E40 устанавливаются в узлы трения, где невозможна или нежелательна подача смазки. Типовые применения:
- Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной и сельскохозяйственной техники — шарнирные соединения штоков и проушин.
- Шарниры подвески и рулевого управления автомобилей, включая узлы с высокими ударными нагрузками.
- Промышленные конвейеры, упаковочное и пищевое оборудование — узлы, где смазка недопустима по санитарным требованиям.
- Текстильные машины, полиграфическое оборудование — механизмы с возвратно-поступательным движением.
- Дверные петли, замковые механизмы, шарниры промышленных ограждений и ворот.
Условия эксплуатации и монтаж
Подшипники EGB2025-E40 рассчитаны на скорость скольжения до 2,5 м/с при сухом трении и до 5 м/с при наличии смазки. Допустимая нагрузка зависит от направления: при вращательном движении — до 140 МПа, при колебательном — до 60 МПа. Монтаж выполняется запрессовкой в корпус с допуском H7; после установки внутренний диаметр калибруется развёрткой или оправкой. Вал должен иметь твёрдость не менее 200 HB и шероховатость Ra 0,4 мкм для обеспечения расчётного ресурса. Осевая фиксация обеспечивается буртиком или стопорными кольцами.
Вопросы и ответы
Чем подшипник EGB2025-E40 отличается от втулки EGB2025-E50?
Индекс E40 обозначает стандартное PTFE-покрытие для универсальных условий, E50 — модифицированный состав с повышенной стойкостью к высоким нагрузкам и загрязнённой среде. Геометрические размеры обеих втулок идентичны.
Требуется ли смазка при установке EGB2025-E40?
Втулка работоспособна без смазки. При возможности подачи консистентной смазки ресурс увеличивается в 2–3 раза, особенно при высоких скоростях скольжения и переменных нагрузках.
Какой максимальный зазор допустим в сопряжении вал–втулка?
Рекомендуемый монтажный зазор для диаметра 20 мм составляет 0,020–0,075 мм. Превышение ведёт к ударным нагрузкам и ускоренному износу PTFE-слоя.
При каких температурах EGB2025-E40 сохраняет работоспособность?
Длительно — от –40 C до +250 C. Кратковременно допускается нагрев до +280 C. При отрицательных температурах ниже –40 C полимерный слой теряет эластичность.