Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники EGB2425-E40: стальные втулки скольжения с PTFE-покрытием
Подшипники EGB2425-E40 — это металлополимерные втулки скольжения серии EGB, изготовленные по технологии спекания бронзового слоя с последующим нанесением антифрикционного покрытия на основе PTFE (политетрафторэтилена) с наполнителями. Типоразмер 2425 расшифровывается как внутренний диаметр 24 мм и ширина 25 мм. Буквенно-цифровое обозначение E40 указывает на конкретную рецептуру и структуру антифрикционного слоя, обеспечивающую работу без внешней смазки.
Конструктивно втулка EGB2425-E40 состоит из трёх слоёв: стальной подложки, пористой бронзовой матрицы и верхнего скользящего слоя из PTFE с добавлением волокон и наполнителей. Такая структура обеспечивает высокую нагрузочную способность при сохранении низкого коэффициента трения. Втулки рассчитаны на радиальные нагрузки и применяются в узлах возвратно-поступательного и вращательного движения.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 24 | мм | Номинал | Поле допуска F7 |
| Наружный диаметр D | 27 | мм | Номинал | После запрессовки |
| Ширина B | 25 | мм | Номинал | Допуск h13 |
| Макс. удельное давление | 250 | МПа | Статическая нагрузка | Радиальное |
| Скорость скольжения | 2,5 | м/с | Сухое трение | Кратковременно |
| Диапазон температур | –40…+280 | C | Непрерывная работа | Пиково до +300 |
Материалы и структура
- Стальное основание — холоднокатаная лента из низкоуглеродистой стали, обеспечивающая жёсткость и посадочную прочность.
- Бронзовый слой — спечённая бронза с пористостью, пропитанной PTFE-смесью.
- Скользящий слой — PTFE с наполнителями (стекловолокно, графит), снижающий трение и износ.
- Антикоррозионное покрытие — оловянная гальванизация наружной поверхности.
Области применения
- Гидравлические и пневматические цилиндры — направляющие втулки штоков и поршней.
- Сельскохозяйственная техника — шарнирные соединения навесного оборудования.
- Подъёмно-транспортное оборудование — оси блоков, роликов, тележек.
- Пищевое и упаковочное производство — узлы без смазки, исключающие загрязнение продукта.
- Автомобилестроение — педальные узлы, амортизаторы, механизмы стеклоподъёмников.
- Текстильные машины — направляющие и каретки при высоких скоростях скольжения.
Монтаж и эксплуатация
Втулки EGB2425-E40 запрессовываются в корпус с натягом, обеспечивающим фиксацию от проворота. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,05–0,15 мм, что требует калибровки или развёртывания при повышенных требованиях к точности. Рабочая поверхность вала должна иметь твёрдость не ниже 50 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. При соблюдении условий монтажа ресурс втулки достигает 10 000 часов непрерывной работы.
Вопросы и ответы
Требуется ли смазка для подшипников EGB2425-E40?
Нет, втулки работают без внешней смазки благодаря PTFE-слою. В особо нагруженных узлах допускается подача масла для увеличения ресурса.
Какой вал подходит для втулки EGB2425-E40?
Рекомендуется вал из закалённой стали твёрдостью 50–60 HRC с шероховатостью Ra 0,4 мкм. Допускается применение хромированных и нержавеющих валов.
Какой зазор необходим при монтаже?
После запрессовки в корпус H7 внутренний диаметр втулки составляет 24,05–24,15 мм, что обеспечивает рабочий зазор 0,05–0,15 мм в паре с валом h6.
Выдерживает ли EGB2425-E40 ударные нагрузки?
Втулка рассчитана на статическую нагрузку до 250 МПа. Ударные нагрузки допустимы при условии, что пиковое давление не превышает указанного значения.