Подшипники GAKR14-PB в Минске

Подшипники GAKR14-PB: шарнирные головки с бронзовым вкладышем

GAKR14-PB — шарнирная головка (сферический подшипник скольжения) открытого типа с внутренним диаметром отверстия 14 мм, выполненная по стандарту DIN ISO 12240-4 (ранее DIN 648), серия K. Буквенное обозначение расшифровывается однозначно: G — шарнирная головка (Gelenkkopf), A — наружное кольцо из легированной стали с закалкой, K — конструктивное исполнение с разъёмным корпусом под стопорные кольца, R — внутреннее кольцо из антифрикционного материала, PB — вкладыш из бронзы, спечённой с PTFE-наполнителем. Типоразмер 14 соответствует номинальному диаметру d = 14 мм при наружном диаметре корпуса D = 28 мм и ширине внутреннего кольца B = 19 мм.

Конструкция и материалы

Наружное кольцо GAKR14-PB изготавливается из стали, закалённой до 56–62 HRC, с гальваническим покрытием, обеспечивающим защиту от коррозии в условиях повышенной влажности. Внутреннее кольцо — бронзовая втулка, спечённая с политетрафторэтиленом и свинцом, формирует самосмазывающуюся пару трения. Такое сочетание исключает необходимость в регулярном обслуживании и подаче смазки через пресс-маслёнку.

Разъёмный корпус фиксируется двумя стопорными кольцами по DIN 471, что упрощает монтаж в вилкообразные проушины и рычажные узлы. Радиальный зазор пары трения составляет 10–30 мкм, что обеспечивает плавность хода при знакопеременных нагрузках.

Технические характеристики

Области применения

• Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — экскаваторы, автокраны, погрузчики.
• Рычажные механизмы сельскохозяйственных агрегатов: навесные системы тракторов, бороны, сеялки.
• Тяги и шарниры рулевого управления карьерной и коммунальной техники.
• Приводы автоматических ворот, подъёмных платформ и доковых уравнителей.
• Шарнирные соединения конвейерных линий и рольгангов металлургических производств.
• Опоры качания в упаковочном и полиграфическом оборудовании.

Монтаж и эксплуатация

Установка GAKR14-PB производится запрессовкой наружного кольца в отверстие проушины с посадкой H7 или лёгкопрессовой посадкой. Внутреннее кольцо фиксируется на валу или пальце с посадкой h6. Стопорные кольца устанавливаются в канавки корпуса и удерживают вкладыш от осевого смещения.

Подшипник не требует подачи смазки в течение всего срока службы. При работе в условиях абразивной пыли рекомендуется установка защитных уплотнений или чехлов. Предельная частота вращения внутреннего кольца — до 300 об/мин при непрерывном режиме. При знакопеременных ударных нагрузках ресурс определяется износом бронзового вкладыша и контролируется по появлению радиального люфта свыше 0,1 мм.

Вопросы и ответы