Подшипники GAKR20-PB в Минске

Подшипники GAKR20-PB: сферические радиальные шарнирные узлы с осевым разъемом

Подшипник GAKR20-PB — это сферический радиальный шарнирный подшипник с осевым разрезом наружного кольца, предназначенный для восприятия радиальных и ограниченных осевых нагрузок в узлах с возвратно-поступательным и колебательным движением. Конструкция соответствует ряду размеров ISO 12240-1 (серия K), что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами других производителей при монтаже в стандартные корпуса и вилки.

Исполнение PB указывает на наличие осевого разъема наружного кольца, что упрощает сборку узла и позволяет компенсировать износ сопряженных поверхностей в процессе эксплуатации. Внутреннее кольцо со сферической рабочей поверхностью и наружное кольцо с ответной сферической поверхностью образуют пару скольжения, работающую без сепаратора. Базовый диаметр отверстия — 20 мм, наружный диаметр — 42 мм, ширина внутреннего кольца — 25 мм.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо подшипника GAKR20-PB выполнено из закаленной легированной стали с твердостью рабочих поверхностей не менее 58 HRC. Осевой разрез позволяет регулировать радиальный зазор при монтаже, что критично для обеспечения равномерного распределения контактных напряжений в паре скольжения. Внутреннее кольцо имеет сферическую поверхность с шероховатостью Ra 0,32 мкм, обработанную методом суперфиниширования.

Смазочные канавки и отверстия в наружном кольце обеспечивают подачу консистентной смазки непосредственно в зону контакта. Для тяжелых условий эксплуатации допускается применение пластичных смазок на литиевом или синтетическом загустителе с рабочей температурой от –30 C до +130 C. При высоких скоростях скольжения рекомендуется использовать смазочные материалы с добавками дисульфида молибдена.

Технические параметры

Области применения

Шарнирные подшипники GAKR20-PB востребованы в узлах, где требуется компенсация угловых смещений валов при передаче значительных радиальных усилий. Основные сферы использования:

• гидравлические и пневматические цилиндры строительной и дорожной техники — крепление штока к рабочему органу;
• рычажные механизмы экскаваторов, погрузчиков и крановых установок;
• шарнирные соединения рулевых тяг и подвески грузовых автомобилей;
• приводные валы сельскохозяйственных машин и почвообрабатывающего оборудования;
• узлы навески и опрокидывания кузовов самосвалов;
• шарниры пневмоподвески и стабилизаторов поперечной устойчивости коммерческого транспорта.

Благодаря осевому разъему наружного кольца подшипник GAKR20-PB может устанавливаться в корпуса с неразъемной конструкцией, что упрощает техническое обслуживание и сокращает время ремонта гидроцилиндров и рычажных систем. Рабочий диапазон температур ограничен свойствами смазочного материала и составляет от –30 C до +130 C при сохранении стабильного момента трения.

Условия эксплуатации и монтажа

Подшипник GAKR20-PB рассчитан на работу при знакопеременных нагрузках с частотой колебаний до 100 циклов в минуту. Допустимая скорость скольжения по сферической поверхности — до 0,5 м/с при наличии постоянной смазки. При монтаже необходимо обеспечить осевую фиксацию внутреннего кольца на валу с помощью стопорных колец или буртиков, исключающих проворачивание.

Периодичность смазывания зависит от интенсивности эксплуатации: для оборудования с непрерывным циклом работы интервал составляет 50–100 моточасов, для механизмов периодического действия — при каждом техническом обслуживании. Применение подшипников GAKR20-PB в узлах с высоким уровнем абразивного загрязнения требует установки защитных уплотнений или пыльников.

Вопросы и ответы