Подшипники GE16-DO в Минске

Подшипники GE16-DO: шарнирные радиальные подшипники скольжения

Подшипники GE16-DO — шарнирные радиальные подшипники скольжения серии GE по стандарту ISO 12240-1 (DIN 648), с внутренним диаметром 16 мм. Исполнение «DO» предусматривает наружное кольцо из закалённой подшипниковой стали с антифрикционным слоем на основе фосфатированной бронзы и внутреннее кольцо из хромированной стали. Такая пара трения обеспечивает работу при высоких радиальных нагрузках и одновременно допускает угловое смещение осей до 9 без потери несущей способности.

Конструктивно GE16-DO — это сферический подшипник скольжения, у которого наружное кольцо имеет вогнутую сферическую поверхность, а внутреннее — выпуклую. Подвижное сопряжение компенсирует перекосы, возникающие при монтаже и в процессе эксплуатации, что критично для рычажных механизмов, гидроцилиндров и узлов с качательным движением. Подшипник не предназначен для непрерывного вращения при высоких частотах — его основное назначение: восприятие радиальных нагрузок при возвратно-поворотных и качательных перемещениях.

Технические характеристики GE16-DO

• Внутренний диаметр d — 16 мм, наружный диаметр D — 30 мм, ширина B — 14 мм.
• Динамическая грузоподъёмность C — 21,5 кН, статическая C — 53 кН.
• Допустимое угловое смещение — до 9.
• Рабочий диапазон температур — от –50 C до +150 C (кратковременно до +200 C).
• Твёрдость внутреннего кольца — 56–62 HRC, наружного — 58–64 HRC.
• Шероховатость рабочих поверхностей — Ra 0,4 мкм.

Материалы и исполнение

Внутреннее кольцо GE16-DO изготавливается из подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой и последующим хромированием рабочей сферической поверхности. Хромовое покрытие толщиной 10–15 мкм снижает коэффициент трения и повышает коррозионную стойкость. Наружное кольцо — из стали 100Cr6 с фосфатированием и нанесением слоя бронзы (CuSn8) методом спекания. Пористая бронзовая структура удерживает смазку и обеспечивает самосмазывающийся эффект при ограниченном доступе к узлу.

Стандартное исполнение GE16-DO поставляется без уплотнений. Для условий повышенной запылённости применяются модификации GE16-DO-2RS с двухсторонними резиновыми манжетами, а для агрессивных сред — GE16-DO-2TS с уплотнениями из PTFE. Посадочные поверхности подшипника обрабатываются по квалитету H7 для отверстия и h6 для вала.

Области применения

• Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — экскаваторы, погрузчики, автокраны.
• Рычажные механизмы подвески сельскохозяйственных машин и тракторов.
• Шарнирные соединения промышленных роботов и манипуляторов.
• Опоры качания в металлургическом оборудовании — рольганги, кантователи.
• Рулевые тяги и тормозные системы большегрузного транспорта.
• Затворы трубопроводной арматуры — дисковые поворотные затворы, заслонки.

Сравнение модификаций GE16-DO

Монтаж и эксплуатация

Установка GE16-DO выполняется методом запрессовки в корпус с натягом или с фиксацией стопорными кольцами. При монтаже не допускается передача усилия через сферическую поверхность — давление прикладывается только к торцу внутреннего кольца. После установки обязательна проверка плавности качания и отсутствия заеданий. Первичная смазка — литиевая смазка NLGI 2 или её аналоги, совместимые с бронзовым слоем. Периодичность пополнения смазки зависит от интенсивности нагрузки и условий окружающей среды.

Предельная частота качания для GE16-DO при номинальной нагрузке не превышает 10–15 двойных ходов в минуту. При превышении этого значения наблюдается интенсивный износ бронзового слоя и повышение температуры узла. Для высокочастотных возвратно-поворотных движений рекомендуется применять подшипники с твёрдосмазочными вкладышами или переходить на игольчатые шарнирные подшипники.

Вопросы и ответы