Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники GE45-DO: радиальные сферические шарнирные подшипники скольжения
Подшипники GE45-DO — радиальные сферические шарнирные подшипники скольжения серии GE по ISO 12240-1 (DIN 648), с внутренним диаметром 45 мм и наружным диаметром 68 мм. Исполнение «DO» предусматривает разъёмную конструкцию: внутреннее кольцо из закалённой подшипниковой стали с хромированной поверхностью дорожки скольжения и наружное кольцо из стали, фосфатированное и обработанное дисульфидом молибдена (MoS). Такое сочетание обеспечивает работу без технического обслуживания при ограниченных углах перекоса и умеренных нагрузках.
Ключевая особенность GE45-DO — способность компенсировать несоосность вала и корпуса за счёт сферического сопряжения колец. Допустимый угол перекоса достигает 3 при сохранении контакта дорожек. Подшипник воспринимает преимущественно радиальную нагрузку; динамическая грузоподъёмность составляет порядка 127 кН, статическая — 640 кН. Рабочий диапазон температур: –50 C … +150 C (ограничен свойствами MoS-покрытия и условиями смазки).
Конструктивные параметры
| Параметр | Значение | Допуск / стандарт | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 45 мм | H7 (вал) | — | посадка с натягом при знакопеременной нагрузке |
| Наружный диаметр D | 68 мм | H7 (корпус) | — | фиксация стопорными кольцами |
| Ширина B / C | 40 мм / 25 мм | по ISO 12240-1 | — | B — ширина внутреннего кольца |
| Динамическая грузоподъёмность C | 127 кН | — | — | при радиальной нагрузке |
| Статическая грузоподъёмность C | 640 кН | — | — | предел до остаточной деформации |
| Угол перекоса | 3 | — | — | при сохранении пятна контакта |
| Температурный диапазон | –50 C … +150 C | — | MoS / сталь | ограничен покрытием |
Материалы и покрытия
- Внутреннее кольцо — подшипниковая сталь 100Cr6 (ШХ15), закалка 58–62 HRC, дорожка скольжения хромирована.
- Наружное кольцо — конструкционная сталь, фосфатирование с последующей обработкой MoS для снижения коэффициента трения.
- Дорожка скольжения наружного кольца — сферическая, обеспечивает самоустановку при монтаже.
- Разъёмное исполнение — позволяет монтировать подшипник на вал без демонтажа смежных узлов.
- Смазка — закладывается на заводе; при эксплуатации в тяжёлых условиях возможна периодическая подача через отверстия в наружном кольце.
Применение
Подшипники GE45-DO востребованы в узлах, где требуется компенсация угловых смещений и восприятие значительных радиальных усилий:
- Гидроцилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — экскаваторы, краны-манипуляторы, автокраны.
- Шарнирные соединения рулевого управления и подвески карьерных самосвалов.
- Опоры качания в металлургическом оборудовании — механизмы наклона печей, рольганги.
- Сельхозтехника — навесные устройства тракторов, шарниры плугов и сеялок.
- Промышленные роботы и манипуляторы — узлы с ограниченным углом поворота.
- Мостовые краны и грузовые тележки — опоры тормозных рычагов и тяг.
Монтаж и эксплуатация
Установка GE45-DO производится с натягом по внутреннему кольцу (посадка H7) и по наружному (H7). При знакопеременных нагрузках рекомендуется фиксация стопорными кольцами или крышками. Осевой зазор не регулируется — подшипник самоустанавливающийся. Перед монтажом проверяют чистоту посадочных поверхностей; попадание абразива на дорожку скольжения снижает ресурс. В условиях ударных нагрузок и загрязнения применяют защитные уплотнения или чехлы.
Ресурс подшипника зависит от удельного давления на дорожке скольжения, скорости относительного перемещения и наличия смазки. При периодическом обслуживании и умеренных нагрузках ресурс достигает 10 000–50 000 циклов качания. Критерий предельного состояния — увеличение радиального зазора свыше 0,1 мм или появление люфта, ощутимого при реверсивном движении.
Вопросы и ответы
Чем GE45-DO отличается от GE45-ES?
Исполнение DO имеет разъёмное наружное кольцо и покрытие MoS, что упрощает монтаж и позволяет работать без подачи смазки. ES — неразъёмное исполнение с двумя уплотнениями и канавками для смазки, требующее регулярного обслуживания.
Какой вал использовать с подшипником GE45-DO?
Вал изготавливают с полем допуска h6 или h7 при натяге, либо g6 при необходимости подвижной посадки. Твёрдость вала рекомендуется не ниже 55 HRC при высоких удельных нагрузках, шероховатость Ra 0,8 мкм.
Можно ли эксплуатировать GE45-DO при температуре выше +150 C?
Нет. Покрытие MoS и заложенная смазка деградируют при превышении +150 C. Для высокотемпературных узлов применяют подшипники с графитовыми вкладышами или специальными высокотемпературными покрытиями.
Какой момент трения у GE45-DO?
Коэффициент трения скольжения составляет 0,08–0,15 в зависимости от нагрузки и наличия смазки. Момент трения при радиальной нагрузке 50 кН — ориентировочно 12–20 Нм.