Подшипники GIKR20-PB в Минске

Подшипники GIKR20-PB: шарнирные головки с внутренней резьбой

Подшипники GIKR20-PB — это шарнирные головки (сферические шарниры) серии GIKR с внутренней резьбой, диаметром отверстия внутреннего кольца 20 мм, оснащённые антифрикционной втулкой из полибутилентерефталата (PBT) с армированием стекловолокном. Конструктивно изделие состоит из корпуса с внутренней резьбой, сферического внутреннего кольца и сепаратора-втулки, обеспечивающей самосмазывание без подачи внешней смазки. Буквенное обозначение «PB» указывает на материал скольжения — модифицированный PBT, устойчивый к знакопеременным нагрузкам и умеренным температурам.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус подшипника GIKR20-PB изготавливается из легированной стали, подвергается закалке и фосфатированию для повышения коррозионной стойкости. Внутреннее кольцо шлифуется по сферической поверхности с точностью, обеспечивающей угол перекоса до 13–15. Втулка из PBT с добавлением стекловолокна формирует пару трения «сталь — полимер», что исключает необходимость в регулярном обслуживании и подаче консистентной смазки.

• Внутренний диаметр отверстия — 20 мм (поле допуска H7).
• Резьба корпуса — внутренняя, метрическая, класс точности 6H.
• Материал втулки скольжения — PBT со стекловолокном, рабочая температура до +80 C.
• Угол перекоса внутреннего кольца — не менее 13 в каждую сторону.
• Покрытие корпуса — фосфатирование по стандарту DIN 50942.

Технические параметры

Области применения

Подшипники GIKR20-PB применяются в узлах, где требуется компенсация угловых несоосностей при ограниченном доступе для обслуживания. Типовые места установки — рычажные механизмы пневмоцилиндров, тяги рулевого управления спецтехники, шарниры подвески конвейерных роликоопор, приводы заслонок и клапанов трубопроводной арматуры.

• Пневматические и гидравлические цилиндры строительной и дорожной техники.
• Тяговые и толкающие рычаги систем управления сельхозмашин.
• Шарнирные соединения вентиляционных заслонок и шиберов.
• Приводы автоматических дверей и подъёмных механизмов.
• Узлы натяжения цепных и ремённых передач в станках.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника GIKR20-PB производится в резьбовое отверстие ответной детали с моментом затяжки, регламентированным для резьбы M201,5 класса прочности 8.8. Внутреннее кольцо фиксируется на валу или пальце посредством штифта или стопорного кольца. Перед вводом в эксплуатацию рекомендуется проверить плавность хода внутреннего кольца по сферической поверхности втулки. При работе в условиях абразивной пыли или интенсивного обводнения узел следует защищать уплотнительными манжетами.

Вопросы и ответы