Подшипники GIKR25-PB в Минске


Подшипники GIKR25-PB: сферический шарнирный узел с пазовым корпусом

Подшипник GIKR25-PB — это сферический шарнирный подшипник скольжения с пазовым корпусом, предназначенный для восприятия радиальных и осевых нагрузок в узлах с возвратно-поступательным и колебательным движением. Конструкция соответствует ряду GIKR по стандарту DIN ISO 12240-1, исполнение с внутренней резьбой на штоке и наружной резьбой на корпусе обеспечивает компактный монтаж в ограниченном пространстве.

Материал пары скольжения — сталь/PTFE (политетрафторэтилен) с композитным наполнителем. Вкладыш из PTFE наносится на внутреннюю поверхность наружного кольца, что исключает необходимость дополнительной смазки в процессе эксплуатации. Такая конструкция обеспечивает низкий коэффициент трения (0,03–0,08), устойчивость к сухому ходу и стабильные моментные характеристики при знакопеременных нагрузках.

Конструктивные особенности и геометрия

Подшипник GIKR25-PB имеет номинальный диаметр отверстия 25 мм. Наружное кольцо выполнено с пазом под стопорную шайбу, что предотвращает проворачивание корпуса при динамических нагрузках. Шток оснащён метрической резьбой M161,5 (правая), корпус — резьбой M271,5 (правая). Допустимый угол перекоса между осью штока и осью корпуса составляет до 6 в обе стороны, что компенсирует неточности монтажа и деформации сопряжённых элементов.

Рабочий диапазон температур — от –50 C до +150 C. Подшипник не требует технического обслуживания в течение всего срока службы, что достигается за счёт самосмазывающегося слоя PTFE. Базовый динамический коэффициент грузоподъёмности — 52 кН, статический — 68 кН. Предельная скорость скольжения — 0,5 м/с при непрерывном режиме.

Применение в промышленных узлах

GIKR25-PB применяется в механизмах, где требуется передача усилия с возможностью углового смещения:

  • гидравлические и пневматические цилиндры — крепление штока к траверсе или раме;
  • рычажные системы сельскохозяйственной техники — навесное оборудование, рулевые тяги;
  • приводы запорной арматуры — соединение штока клапана с исполнительным механизмом;
  • конвейерные системы — натяжные и отклоняющие устройства;
  • строительная техника — шарниры стреловых механизмов, ковшовые узлы;
  • упаковочное оборудование — кулачковые и кривошипно-шатунные передачи.

Эксплуатационные характеристики

Благодаря паре скольжения сталь/PTFE подшипник GIKR25-PB работает без смазочных материалов, что исключает риск вымывания консистентной смазки в агрессивных средах. Узел устойчив к воздействию пыли, влаги и умеренно агрессивных химических сред. При монтаже необходимо обеспечить фиксацию наружного кольца стопорной шайбой в пазу и контролировать момент затяжки резьбовых соединений — не более 60 Нм для штока и 120 Нм для корпуса.

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод проверкиПримечание
Диаметр отверстия25ммDIN ISO 12240-1H7
Динамическая грузоподъёмность52кНISO 76базовая
Статическая грузоподъёмность68кНISO 76базовая
Угол перекоса6конструктивныйв обе стороны
Температурный диапазон–50…+150Cэксплуатационныйбез снижения нагрузки

Критерии выбора и совместимость

При подборе GIKR25-PB необходимо учитывать соотношение радиальной и осевой нагрузки: допустимая осевая нагрузка составляет до 30 % от радиальной статической грузоподъёмности. Для узлов с ударными нагрузками рекомендуется проверять эквивалентную динамическую нагрузку по методике ISO 76. Подшипник взаимозаменяем с аналогами по размерному ряду 25 мм, однако параметры резьбы и угол перекоса должны быть сверены с чертежом узла.

Для агрессивных сред с повышенной влажностью или химическим воздействием следует рассмотреть исполнение с коррозионностойким покрытием штока. В условиях высоких частот колебаний (свыше 1 Гц) необходимо контролировать температуру в зоне контакта — при превышении +150 C требуется принудительное охлаждение или переход на подшипник с металлической парой скольжения.

Вопросы и ответы

Требует ли GIKR25-PB смазки при эксплуатации?

Нет, подшипник GIKR25-PB имеет самосмазывающийся вкладыш из PTFE и не нуждается в дополнительной подаче смазочных материалов. Это обеспечивает работу без обслуживания в течение всего срока службы.

Какой момент затяжки допустим для резьбовых соединений?

Для штока с резьбой M161,5 — не более 60 Нм, для корпуса с резьбой M271,5 — не более 120 Нм. Превышение момента может вызвать деформацию резьбы и снижение несущей способности.

Можно ли использовать подшипник в узлах с ударными нагрузками?

Да, при условии, что эквивалентная динамическая нагрузка не превышает базовую динамическую грузоподъёмность 52 кН. Для ударных режимов рекомендуется запас по нагрузке не менее 20 %.

Какой допуск на угол перекоса предусмотрен конструкцией?

Допустимый угол перекоса между осью штока и осью корпуса составляет 6. Превышение этого значения приводит к краевому контакту и преждевременному износу вкладыша.