Подшипники ГОСТ 28428-90 в Минске

Подшипники ГОСТ 28428-90 — конструктивные особенности и применение

Подшипники ГОСТ 28428-90 представляют собой группу радиальных однорядных шарикоподшипников с защитными шайбами или уплотнениями, выпускаемых по межгосударственному стандарту, который гармонизирован с международной практикой нормирования габаритных размеров. Данный стандарт регламентирует исполнения, у которых посадочные размеры соответствуют серии диаметров 2 и 3 по ГОСТ 3475, что обеспечивает взаимозаменяемость с подшипниками типоразмеров 62xxx и 63xxx по ISO 15. Корпусные детали, валы и узлы, спроектированные под эти посадочные диаметры, не требуют доработки при установке изделий, изготовленных по ГОСТ 28428-90.

Конструктивно подшипники данного стандарта оснащаются штампованными стальными защитными шайбами (исполнение 2) или контактными уплотнениями из маслобензостойкой резины (исполнение 3). Наличие защитных элементов исключает необходимость встроенных смазочных каналов в корпусе и позволяет эксплуатировать узел без периодического пополнения смазки в условиях ограниченного доступа. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали, в отдельных типоразмерах допускается полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном, что снижает момент трения при высоких частотах вращения.

Технические параметры и исполнения

Нормируемые ГОСТ 28428-90 параметры включают радиальный зазор, который для стандартного исполнения соответствует группе 0 по ГОСТ 24810. Для узлов с повышенными требованиями к виброактивности (шпиндели металлорежущих станков, электродвигатели) предусмотрены подшипники с зазором группы 2, обеспечивающие более жесткую посадку на валу. Предельные отклонения посадочных размеров соответствуют классу точности P0, однако стандарт допускает поставку изделий класса P6 для ответственных применений, где требуется снижение биения при высоких окружных скоростях.

• Диапазон внутренних диаметров — от 10 до 100 мм (серии 62 и 63);
• Рабочая температура — от –60 до +150 C (с литиевой смазкой до +120 C);
• Радиальная грузоподъемность — от 4,78 до 81,9 кН в зависимости от типоразмера;
• Предельная частота вращения с защитной шайбой — до 13 000 мин;
• Материал колец и тел качения — сталь ШХ15СГ с объемной закалкой до 61…65 HRC.

Смазочные материалы и условия эксплуатации

Подшипники ГОСТ 28428-90 поставляются с консервационной смазкой, а для узлов, работающих без технического обслуживания, — с пластичной смазкой типа Литол-24 или ЦИАТИМ-221. Выбор смазочного материала определяется фактором быстроходности (произведение внутреннего диаметра на частоту вращения) и температурным режимом. При монтаже с натягом на вал класса k6 или m6 радиальный зазор уменьшается на 60–80 % от величины натяга, что необходимо учитывать при расчете посадочных режимов для высоконагруженных узлов.

Отрасли применения

Изделия по ГОСТ 28428-90 востребованы в узлах, где требуется защита подшипникового узла от загрязнений и сохранение смазки на весь срок службы. Типовые места установки — опоры валов электродвигателей общепромышленного исполнения, вентиляторных агрегатов, центробежных насосов, редукторных механизмов и рольганговых систем. Герметизированные исполнения с резиновыми уплотнениями применяются в сельскохозяйственной технике, где высока концентрация абразивной пыли, а также в узлах ходовой части самоходных машин.

Для конвейерных систем и дробильного оборудования, испытывающих ударные нагрузки, подшипники данного стандарта используются в паре с чугунными корпусами типа УКП, что упрощает монтаж и центровку. В текстильной и пищевой промышленности, где регламентирована периодическая санитарная обработка оборудования, применяются исполнения с усиленными уплотнениями, выдерживающими кратковременное воздействие моющих растворов при температуре до +90 C.

Критерии выбора и монтажа

При подборе подшипника по ГОСТ 28428-90 необходимо сопоставить эквивалентную динамическую нагрузку с паспортной грузоподъемностью с учетом коэффициента безопасности, который для вибрационных машин принимается равным 1,8–2,5. Осевая фиксация вала обеспечивается установкой двух подшипников в опорах с одной плавающей стороной, компенсирующей температурное удлинение вала. Монтаж следует выполнять с применением индукционного нагревателя или гидравлического пресса, передавая усилие только на торец кольца с натягом.

Вопросы и ответы