Подшипники HJ210: упорные кольца серии HJ по ГОСТ 3478 и ISO 104
Подшипники HJ210 — это упорные (бортовые) кольца, входящие в конструкцию роликоподшипников с цилиндрическими роликами серии 210 по ГОСТ 3478 и ISO 104. Изделие представляет собой отдельное кольцо с односторонним бортом, которое устанавливается на внутреннее кольцо основного подшипника и фиксирует его осевое положение. Маркировка HJ210 расшифровывается как: HJ — тип упорного кольца, 2 — серия по диаметру, 10 — код внутреннего диаметра, соответствующий 50 мм.
Кольцо HJ210 не является самостоятельным подшипником — это комплектующий элемент, работающий в паре с роликоподшипником NU210, NJ210 или NUP210. Основная функция — восприятие односторонней осевой нагрузки и ограничение смещения вала относительно корпуса. Применяется в узлах, где требуется точная осевая фиксация при высоких радиальных нагрузках.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 50 | Наружный диаметр D | 62 | мм |
| Ширина кольца B | 6 | Ширина борта | 3,5 | мм |
| Масса | 0,045 | Динамическая грузоподъёмность | 18,6 | кН |
| Статическая грузоподъёмность | 22,4 | Предельная частота вращения | 9000 | об/мин |
| Класс точности | 0 / 6 / 5 | Твёрдость | 60–64 | HRC |
Материалы и исполнение
Кольца HJ210 изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6 по DIN, 52100 по AISI) методом горячей штамповки с последующей токарной обработкой и закалкой. Твёрдость поверхности после термообработки — 60–64 HRC, что обеспечивает стойкость к контактным напряжениям при осевом нагружении. Шероховатость рабочих торцов — Ra 0,32 мкм, биение торца относительно базового диаметра — не более 8 мкм для класса 0.
Для работы в агрессивных средах доступны исполнения из коррозионностойкой стали 95Х18 или с покрытием. Стандартное исполнение предполагает наличие одного борта; при монтаже кольцо устанавливается бортом в сторону роликов, обеспечивая упор.
Области применения
- Редукторы и коробки передач с цилиндрическими роликоподшипниками серии NU/NJ/NUP 210.
- Электродвигатели серии АИР и 4А с высотой оси вращения 132–160 мм.
- Насосное оборудование: центробежные насосы с осевой фиксацией вала.
- Металлорежущие станки: шпиндельные узлы с комбинированной нагрузкой.
- Прокатное и дробильное оборудование с высокими радиальными нагрузками.
- Буксы и опоры конвейерных роликов в горнодобывающей промышленности.
Совместимость и монтаж
Кольцо HJ210 устанавливается на внутреннее кольцо подшипника NU210 или NJ210. При использовании с NU210 кольцо HJ210 обеспечивает осевую фиксацию вала в одном направлении. Для двусторонней фиксации применяются два кольца HJ210 или подшипник NUP210. Посадка кольца на вал — по системе отверстия, рекомендуемый натяг — 2–5 мкм. Монтаж производится индукционным нагревом до 80–100 C без ударных воздействий.
При сборке узла необходимо контролировать осевой зазор между бортом кольца и торцом роликов — он не должен превышать 0,1 мм для предотвращения ударных нагрузок. Радиальный зазор основного подшипника при установленном кольце HJ210 сохраняется в пределах стандартных значений.
Вопросы и ответы
Является ли подшипник HJ210 самостоятельным изделием?
Нет. HJ210 — это упорное кольцо, которое работает только в составе роликоподшипника серии 210. Оно устанавливается на внутреннее кольцо основного подшипника и обеспечивает осевую фиксацию вала.
С какими подшипниками совместимо кольцо HJ210?
Кольцо HJ210 совместимо с роликоподшипниками NU210, NJ210 и NUP210 по ГОСТ 3478. Внутренний диаметр — 50 мм, наружный — 62 мм, что соответствует посадочным размерам этих подшипников.
Какой материал используется для изготовления HJ210?
Стандартно применяется подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6, 52100) с закалкой до 60–64 HRC. Для коррозионностойких исполнений — сталь 95Х18.
Как монтируется кольцо HJ210?
Монтаж выполняется индукционным нагревом до 80–100 C с последующей установкой на внутреннее кольцо подшипника. Ударные воздействия не допускаются. Осевой зазор между бортом и роликами — не более 0,1 мм.
