Подшипники HJ213 — упорные комплектующие для радиальных роликоподшипников
Подшипники HJ213 представляют собой съёмные упорные кольца (борта), предназначенные для комплектации радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами серии 213. Кольца HJ213 устанавливаются на шейку вала и обеспечивают восприятие осевых нагрузок, действующих в одном направлении, что позволяет фиксировать вал относительно корпуса в осевом направлении без применения дополнительных упорных подшипников.
Конструктивно кольцо HJ213 выполнено из легированной хромистой стали ШХ15СГ или её зарубежных аналогов, подвергнутой сквозной закалке до твёрдости 60–64 HRC. Рабочая поверхность кольца шлифуется и полируется до шероховатости Ra не более 0,32 мкм, что обеспечивает стабильный контакт с торцами роликов и снижает потери на трение при высоких частотах вращения. Посадочная поверхность кольца обрабатывается по классу точности P0/P6, что гарантирует сопряжение с валом по посадке с натягом или переходной посадке без дополнительной механической обработки.
Технические характеристики HJ213
Кольцо HJ213 соответствует габаритным размерам подшипника 213: внутренний диаметр 65 мм, наружный диаметр 120 мм. Ширина кольца составляет 11,5 мм, что согласовано с монтажной высотой комплектного подшипника. Масса кольца — 0,42 кг. Базовый динамический коэффициент осевой нагрузки для пары колец HJ213 + HJ213E составляет 28,5 кН, статический — 32,0 кН.
| Параметр | Значение | Единица | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 65 | мм | Скоба рычажная | Поле допуска — F7 |
| Наружный диаметр | 120 | мм | Микрометр гладкий | Поле допуска — h8 |
| Ширина кольца | 11,5 | мм | Штангенциркуль | Допуск — 0,12 мм |
| Твёрдость рабочей поверхности | 60–64 | HRC | Твердомер Роквелла | Глубина закалки — 2,5–3,5 мм |
| Шероховатость торца | 0,32 | Ra, мкм | Профилометр | Направление рисок — тангенциальное |
| Осевая грузоподъёмность | 28,5 | кН | Расчёт по ГОСТ 18855 | Динамическая, для пары колец |
Применение упорных колец HJ213
Кольца HJ213 применяются в узлах, где требуется осевая фиксация вала при сохранении возможности свободного температурного расширения в противоположном направлении. Типовые места установки — опоры валов редукторов, коробок передач, шпиндельных узлов металлорежущих станков, а также валопроводы насосных агрегатов и электродвигателей мощностью до 45 кВт.
- Опора ведущего вала цилиндрического редуктора Ц2У-160 — фиксация от осевых сдвигов при передаче крутящего момента
- Шпиндельный узел токарного станка с частотой вращения до 3000 мин — восприятие осевой силы резания
- Вал ротора центробежного насоса типа К 80-65-160 — компенсация гидравлической осевой силы
- Промежуточный вал цепного конвейера — фиксация при монтажных и рабочих нагрузках
- Опора вала червячной передачи с межосевым расстоянием 125 мм — восприятие осевой составляющей
Монтаж кольца HJ213 производится на вал до установки основного роликоподшипника. Кольцо фиксируется на шейке вала с натягом, а торец кольца контактирует с торцом внутреннего кольца подшипника, передавая осевую нагрузку на буртик вала. Демонтаж осуществляется съёмником за пазы на наружной поверхности кольца, что исключает повреждение посадочных поверхностей.
При подборе колец HJ213 необходимо учитывать, что они применяются только в паре с подшипниками серии 213, имеющими соответствующую ширину внутреннего кольца. Использование колец с подшипниками других серий недопустимо из-за несовпадения размеров дорожек качения и торцевых поверхностей. Для работы при температурах до 150 C применяются кольца со стабилизирующим отпуском, маркируемые дополнительным индексом.
Вопросы и ответы
Чем отличается кольцо HJ213 от HJ213E?
Кольцо HJ213E имеет увеличенную ширину (13,5 мм) и применяется для подшипников с модифицированным контактом роликов с бортом. Стандартное кольцо HJ213 рассчитано на подшипники базовой конструкции с шириной внутреннего кольца 23 мм.
Можно ли использовать HJ213 без основного роликоподшипника?
Нет. Кольцо HJ213 не является самостоятельным подшипником — оно работает только в паре с радиальным роликоподшипником 213, воспринимая осевую нагрузку через торец внутреннего кольца.
Какой зазор должен быть между кольцом HJ213 и буртиком вала?
Зазор отсутствует — торец кольца должен плотно прилегать к буртику вала. Осевой зазор регулируется подбором прокладок между корпусом и наружным кольцом подшипника.
Допустима ли работа HJ213 при ударных нагрузках?
Кольцо HJ213 рассчитано на статические и плавно изменяющиеся осевые нагрузки. При ударных нагрузках рекомендуется применять кольца с увеличенной твёрдостью поверхности или переходить на упорные подшипники шариковые.
