Подшипники KRV19-PP в Минске


Подшипники KRV19-PP: игольчатые роликовые опоры с защитными шайбами

Подшипники KRV19-PP — игольчатые роликовые подшипники с наружным диаметром роликового кольца 19 мм, оснащённые двумя полимерными защитными шайбами (суффикс PP) для работы в условиях абразивного загрязнения и повышенной влажности. Конструктивно изделие представляет собой толстостенное наружное кольцо, выполняющее функцию беговой дорожки, с напрессованным внутренним кольцом и игольчатым роликовым набором без сепаратора или с полиамидным сепаратором. Такая схема обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность при минимальных габаритах по высоте сечения.

Маркировка KRV19-PP расшифровывается как: KRV — роликовое кольцо с цилиндрической наружной поверхностью (кулачковый ролик), 19 — диаметр наружного кольца в миллиметрах, PP — двойное уплотнение из полиамида или полиуретана. Подшипник воспринимает преимущественно радиальные нагрузки, допускает кратковременные ударные воздействия и применяется в узлах с возвратно-поступательным или вращательным движением.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Наружный диаметр19ммноминалISO 15
Диаметр отверстия8ммпосадка H7ISO 15
Ширина кольца11ммноминалDIN 736
Динамическая грузоподъёмность6,8кНC, 10 обISO 281
Статическая грузоподъёмность8,5кНCISO 76
Предельная частота вращения9000об/минпластичная смазка—
Рабочая температура–30…+120CPP-уплотнениеDIN 51825

Конструктивные особенности

  • Наружное кольцо из подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до 60–64 HRC по беговой дорожке.
  • Двойные защитные шайбы PP из полиамида PA66 или полиуретана TPU, запрессованные в канавки наружного кольца.
  • Игольчатые ролики диаметром 2,5 мм с бомбинированной образующей для компенсации перекосов до 0,5.
  • Внутреннее кольцо с отверстием под ось 8 мм, фиксируемое стопорным кольцом или прессовой посадкой.
  • Радиальный зазор C3 по ISO 5753 для компенсации теплового расширения при нагреве до +120 C.

Области применения

Подшипники KRV19-PP устанавливаются в кулачковые механизмы, роликовые толкатели, направляющие кареток и узлы позиционирования промышленного оборудования. Типовые места монтажа:

  • Кулачковые приводы фасовочно-упаковочных автоматов и этикетировочных линий.
  • Роликовые опоры цепных конвейеров в цехах с повышенной запылённостью.
  • Направляющие качения в станках лазерной резки и координатно-пробивных прессах.
  • Механизмы подачи проволоки и ленты в сварочных полуавтоматах.
  • Шарнирные узлы подъёмно-транспортного оборудования, работающего под открытым небом.

Условия эксплуатации и монтажа

Уплотнения PP обеспечивают защиту от мелкодисперсной пыли, стружки и водяных брызг, что позволяет эксплуатировать подшипник в деревообрабатывающих, металлообрабатывающих и пищевых производствах. Посадка на ось выполняется с натягом по k6, посадка в корпус — по H7. При монтаже запрессовка производится через наружное кольцо; ударные нагрузки по уплотнениям недопустимы. Смазка закладывается на весь срок службы; повторное смазывание возможно через отверстие в оси при наличии канала.

Вопросы и ответы

Чем уплотнение PP отличается от RS и 2RS?

PP — полимерная защитная шайба без контактной кромки, обеспечивающая зазорную защиту от крупной пыли и брызг. RS и 2RS — резиновые контактные манжеты с более высокой герметичностью, но повышенным моментом трения.

Какую нагрузку выдерживает KRV19-PP при ударных воздействиях?

Кратковременные ударные нагрузки не должны превышать статическую грузоподъёмность C = 8,5 кН. При систематических ударах ресурс снижается пропорционально коэффициенту динамичности.

Допускается ли работа подшипника KRV19-PP без внутреннего кольца?

Да, при монтаже непосредственно на закалённую ось с твёрдостью не менее 58 HRC и шероховатостью Ra 0,2 мкм. В этом случае ось выполняет функцию внутренней беговой дорожки.

Какая смазка применяется в KRV19-PP на заводе?

Как правило, литиевая смазка класса NLGI 2 с рабочим диапазоном –30…+120 C. Для пищевых производств доступны исполнения с NSF H1-смазкой.