Подшипники KRV40-PP в Минске

Подшипники KRV40-PP: игольчатые роликовые опоры с защитными шайбами

Подшипники KRV40-PP — игольчатые роликовые подшипники с наружным диаметром роликов 40 мм, оснащённые двумя полимерными защитными шайбами (суффикс PP) и предназначенные для работы непосредственно по дорожке качения на валу или на закалённой опорной поверхности. Конструктивно изделие представляет собой массивное наружное кольцо с профилированной дорожкой, набор игл без сепаратора или с сепаратором и внутреннюю ось-шпильку с резьбовым хвостовиком и пресс-маслёнкой. Такая схема позволяет монтировать подшипник как самостоятельный опорный ролик без дополнительного корпуса.

Типоразмер KRV40-PP относится к группе роликов-подшипников с резьбовой осью. Наружный диаметр — 40 мм, диаметр роликов по дорожке — 22 мм, ширина наружного кольца — 20 мм. Резьбовой хвостовик выполняется по метрической резьбе M181,5, что обеспечивает осевую фиксацию в кронштейне или рычаге. Защитные шайбы PP герметизируют зазор между наружным кольцом и осью, удерживая пластичную смазку и отсекая абразивную пыль, стружку и мелкодисперсные включения.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15, закалка до 60–64 HRC, шлифованная дорожка качения.
• Ролики — цилиндрические иглы по ГОСТ 6870, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм.
• Ось-шпилька — цементуемая сталь, поверхностная твёрдость 58–62 HRC, резьба M181,5.
• Защитные шайбы PP — полиамид или полиуретан, рабочая температура до +100 C.
• Смазка — литиевая пластичная, закладка на весь срок службы, пополнение через пресс-маслёнку.

Условия эксплуатации и монтаж

Подшипники KRV40-PP применяются в качестве опорных и направляющих роликов в кулачковых механизмах, рычажных передачах, цепных и ременных натяжителях, роликовых направляющих конвейеров. Монтаж выполняется резьбовым хвостовиком в отверстие кронштейна с фиксацией гайкой; наружное кольцо контактирует с плоской или профильной дорожкой качения. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +100 C при использовании стандартной смазки. Защитные шайбы PP допускают работу в среде с умеренным содержанием пыли и влаги, но не заменяют полноценное уплотнение при интенсивном абразивном износе.

При монтаже необходимо обеспечить перпендикулярность оси подшипника к направлению движения и соосность дорожки качения. Осевой люфт регулируется затяжкой гайки; радиальный зазор задаётся конструкцией и не требует регулировки. Для высоких радиальных нагрузок рекомендуется закалённая дорожка качения твёрдостью не ниже 55 HRC.

Области применения

• Кулачковые приводы и толкатели автоматических линий.
• Натяжные устройства цепных и ременных передач.
• Роликовые направляющие рольгангов и конвейеров.
• Шарнирные узлы подъёмно-транспортного оборудования.
• Опорные ролики в штампах и пресс-формах.
• Механизмы подачи в деревообрабатывающих и металлорежущих станках.

Вопросы и ответы