Подшипники KRV47-PP в Минске

Подшипники KRV47-PP: игольчатые роликовые опоры с защитными шайбами

Подшипники KRV47-PP — игольчатые роликовые подшипники с наружным диаметром 47 мм, оснащённые двумя защитными шайбами (суффикс PP) и предназначенные для работы непосредственно по дорожке качения на валу или на закалённой опорной поверхности. Конструктивно изделие представляет собой толстостенное наружное кольцо с профилированной дорожкой, набор игольчатых роликов, удерживаемых сепаратором, и встроенную ось с резьбовым хвостовиком для монтажа. Такая схема позволяет использовать KRV47-PP как самостоятельный опорный ролик в кулачковых механизмах, направляющих и роликовых толкателях без дополнительного внутреннего кольца.

Суффикс PP обозначает двустороннее уплотнение защитными шайбами из штампованной стали с контактной кромкой. Это исполнение удерживает пластичную смазку в рабочей зоне и отсекает крупнодисперсную пыль, стружку и абразивные частицы. Подшипник KRV47-PP применяется в условиях умеренного загрязнения, где открытые ролики без уплотнений интенсивно изнашиваются. Ресурс определяется твёрдостью дорожки качения: при поверхностной закалке вала до 58–62 HRC достигается номинальная грузоподъёмность, при более мягкой дорожке — сниженная.

Технические параметры

Конструктивные особенности исполнения PP

• Две стальные защитные шайбы с контактной кромкой, закреплённые в канавках наружного кольца.
• Сепаратор из полиамида или штампованной стали, центрирующий ролики по торцам.
• Резьбовой хвостовик оси для крепления в рычаге или кронштейне.
• Профилированная дорожка наружного кольца с оптимальной кривизной контакта.
• Смазочные каналы для подачи пластичной смазки к телам качения.

Области применения

Подшипники KRV47-PP устанавливают в кулачковых приводах автоматических линий, в роликовых толкателях штамповочного оборудования, в направляющих качения станков и в механизмах подачи конвейеров. В текстильном машиностроении они работают в узлах нитепрокладчиков, в упаковочном оборудовании — в прижимных и направляющих роликах. Исполнение PP предпочтительно в деревообработке и на участках механической обработки, где в зону контакта попадает стружка и мелкая пыль.

Монтаж и эксплуатация

Посадочное место вала выполняют с допуском, обеспечивающим натяг, исключающий проворот дорожки. Твёрдость поверхности под роликами — не ниже 58 HRC, глубина закалённого слоя — от 2 мм. Осевое биение не должно превышать 0,05 мм. При монтаже резьбового хвостовика момент затяжки контролируют динамометрическим ключом во избежание деформации оси. Пополнение смазки выполняют через каналы наружного кольца при техническом обслуживании.

Вопросы и ответы