Подшипники LM20: линейные шариковые опоры для направляющих валов
Подшипники LM20 — линейные шариковые подшипники закрытого типа с номинальным внутренним диаметром 20 мм, выпускаемые по стандарту ISO 10285 и ГОСТ 24810. Конструктивно изделие представляет собой наружную обойму из закалённой подшипниковой стали (аналог ШХ15, 100Cr6, GCr15) с четырьмя дорожками качения, сепаратором и двумя рядами шариков, замкнутыми в замкнутый контур циркуляции. Типоразмер LM20 входит в размерный ряд LM…UU, LM…AJ, LM…OP и применяется в узлах линейного перемещения совместно с валами диаметром 20 мм с допуском h6 или g6.
Технические параметры и исполнения
Базовое исполнение LM20 — открытый подшипник без уплотнений; модификация LM20UU оснащена двумя контактными уплотнениями из нитрильного каучука (NBR) для защиты от пыли и стружки. Исполнение LM20AJ имеет регулировочный зазор по окружности, LM20OP — открытую конструкцию с увеличенным числом шариков. Рабочая динамическая грузоподъёмность типоразмера — 882 Н, статическая — 1370 Н при ресурсе свыше 50 км пробега. Допустимая скорость скольжения — до 1,5 м/с при подаче пластичной смазки.
| Параметр | LM20 | LM20UU | LM20AJ | LM20OP |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр, мм | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Наружный диаметр, мм | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Длина, мм | 42 | 45 | 42 | 42 |
| Динамическая грузоподъёмность, Н | 882 | 882 | 860 | 980 |
| Статическая грузоподъёмность, Н | 1370 | 1370 | 1320 | 1560 |
| Уплотнение | нет | 2NBR | нет | нет |
Материалы и точность изготовления
Обойма и шарики подшипников LM20 изготовлены из стали ШХ15 (ГОСТ 801) или 100Cr6 (DIN 17230) с объёмной закалкой до 60–64 HRC. Твёрдость дорожек качения обеспечивает ресурс до 10 циклов при нагрузке, не превышающей 30 % от динамической грузоподъёмности. Класс точности по ГОСТ 24810 — нормальный; радиальный зазор — 5–15 мкм. Сепаратор выполнен из полиамида PA66 или штампованной стали в зависимости от исполнения.
Области применения
- Портал и оси XY в станках с ЧПУ, установках лазерной резки и гравировальных комплексах.
- Направляющие каретки в автоматизированных линиях сборки, манипуляторах и пневмоцилиндрах.
- Выдвижные механизмы в измерительных стендах, координатных столах и прецизионных приборах.
- Оборудование для упаковки, фасовки и маркировки — узлы возвратно-поступательного хода.
- Медицинская и лабораторная техника — регулируемые кронштейны, подвижные платформы.
Условия эксплуатации и монтаж
Подшипники LM20 устанавливаются в корпус с посадкой H7 по наружному диаметру; вал — 20h6 или 20g6 с твёрдостью поверхности не ниже 58 HRC и шероховатостью Ra 0,4 мкм. Осевое смещение ограничивается стопорными кольцами или крышками. Рабочий диапазон температур — от –20 C до +80 C для исполнений с NBR-уплотнениями и до +120 C для открытых версий. Смазка — литиевая (LGMT 2) или синтетическая (GLEITMO 585K), периодичность пополнения зависит от интенсивности хода.
Вопросы и ответы
Чем LM20UU отличается от LM20?
LM20UU имеет два встроенных уплотнения из NBR, которые защищают дорожки качения от пыли, СОЖ и мелкой стружки. Открытый LM20 применяется в чистых средах или при принудительной подаче смазки.
Какой вал используется с подшипником LM20?
Применяется вал номинальным диаметром 20 мм с допуском h6 или g6, твёрдостью поверхности 58–64 HRC и шероховатостью Ra не более 0,4 мкм. Для высоких скоростей рекомендуется вал из стали SF20 или SUJ2.
Какую нагрузку выдерживает LM20?
Динамическая грузоподъёмность — 882 Н, статическая — 1370 Н. При нагрузке до 30 % от динамической ресурс достигает 10 циклов. Превышение статической нагрузки приводит к смятию дорожек качения.
Можно ли заменить LM20 на LM20OP?
Да, LM20OP имеет увеличенное число шариков и повышенную грузоподъёмность (980 Н динамическая). Однако он не имеет уплотнений и требует защиты узла от загрязнений.
