Подшипники ЛМцС в Минске

Подшипники ЛМцС: латунные вкладыши из литейной марганцовистой латуни

Подшипники ЛМцС — это вкладыши и втулки скольжения, изготовленные из литейной марганцовистой латуни по ГОСТ 17711-93. Марка ЛМцС расшифровывается как латунь литейная марганцовистая свинцовистая; наиболее распространены сплавы ЛМцС58-2-2 и ЛМцС58-3-2, где медь составляет 57–60 %, марганец — 1,5–2,5 %, свинец — 1,5–3,0 %, остальное — цинк. Именно свинец образует мягкие включения, распределённые в твёрдой медно-марганцевой матрице, что придаёт антифрикционному узлу способность работать при граничной смазке и кратковременном масляном голодании.

Структура и триботехнические свойства

Гетерогенная структура «твёрдая основа — мягкие включения» обеспечивает прирабатываемость вкладыша к валу и снижает риск схватывания. Теплопроводность латуни ЛМцС — 60–75 Вт/(мК), что вдвое выше, чем у баббита Б83, поэтому теплота трения эффективнее отводится от поверхности трения. Допустимая рабочая температура — до 200 C, кратковременно — до 250 C. Материал сохраняет работоспособность при давлении в подшипнике до 20–25 МПа и окружной скорости скольжения до 2–3 м/с.

Вкладыши ЛМцС применяют в узлах трения, где недопустимо использование оловянных баббитов по температурным или нагрузочным ограничениям:

• подшипники скольжения прокатных станов, рольгангов, шпиндельных соединений;
• опоры валов редукторов, червячных и зубчатых передач металлургического оборудования;
• вкладыши судовых дейдвудных подшипников и насосов морской воды;
• узлы трения экскаваторов, дробилок, конвейерных приводов горно-обогатительного комплекса.

Технология изготовления и контроль

Вкладыши ЛМцС получают литьём в кокиль, центробежным литьём или литьём в песчано-смоляные формы с последующей механической обработкой по посадочным и рабочим поверхностям. Отливки контролируют по химическому составу, макроструктуре и твёрдости: HB 90–130 в зависимости от марки и термообработки. Пористость, раковины и неметаллические включения на рабочей поверхности не допускаются. Для повышения прирабатываемости в тело вкладыша выполняют канавки и смазочные отверстия, а сам антифрикционный слой может заливаться тонким слоем по стальному корпусу.

Эксплуатационные ограничения

Латунные подшипники ЛМцС не предназначены для работы в среде перегретого пара, концентрированных кислот и аммиачных растворов: цинк и медь подвержены коррозионному растрескиванию. При недостаточной смазке и высоких удельных нагрузках наблюдается избирательный износ свинцовой составляющей с последующим схватыванием. Для тяжёлых условий применяют биметаллические вкладыши со стальным корпусом и заливкой ЛМцС, что сочетает несущую способность стали с антифрикционными свойствами латуни.

Вопросы и ответы