Подшипники LR200-2RS в Минске

Подшипники LR200-2RS — малоосевые роликовые радиальные с двухсторонним уплотнением

Подшипники LR200-2RS — это малоосевые роликовые радиальные подшипники с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука (NBR). Конструкция соответствует серии LR200, где ролики расположены в один ряд, а отношение осевой нагрузки к радиальной ограничено. Исполнение 2RS обеспечивает герметизацию с обеих сторон, что исключает попадание абразивных частиц и удерживает смазочный материал внутри узла на весь межсервисный интервал.

В отличие от стандартных шарикоподшипников, LR200-2RS имеют увеличенную длину роликов относительно диаметра, что повышает радиальную жёсткость и грузоподъёмность при ограниченной монтажной высоте. Такая геометрия позволяет воспринимать повышенные радиальные нагрузки при умеренных скоростях вращения. Осевая фиксация вала обеспечивается только в одном направлении — компенсация температурных удлинений требует установки парного комплекта или использования плавающей опоры.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное и внутреннее кольца изготавливаются из хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с закалкой до твёрдости 58–62 HRC. Ролики — цилиндрические, с бомбинированным профилем, что снижает концентрацию напряжений на кромках при перекосах. Сепаратор — штампованный стальной, ориентированный на работу при повышенных температурах до +120 C. Уплотнения 2RS — армированные, с металлическим каркасом, обеспечивают низкий момент трения и стабильность геометрии при монтаже с натягом.

Смазка — литиевая консистентная, рабочая температура от –30 C до +110 C. Для высокотемпературных применений допускается замена на синтетические смазки на основе ПАО или силикона, но с обязательным пересчётом частоты вращения.

Технические параметры LR200-2RS

Применение в промышленных узлах

Подшипники LR200-2RS востребованы в узлах, где требуется компактность и высокая радиальная жёсткость при ограниченном осевом пространстве. Основные области применения:

• ролики конвейерных лент и рольгангов металлургического оборудования;
• опоры валов редукторов и коробок передач сельскохозяйственной техники;
• шкивы клиноремённых передач и натяжные устройства;
• колёсные опоры складской техники и тележек;
• узлы текстильных и упаковочных машин с повышенной запылённостью.

Благодаря уплотнениям 2RS подшипники LR200-2RS пригодны для эксплуатации в условиях умеренной влажности и абразивной пыли без дополнительных лабиринтных уплотнений. При монтаже необходимо исключать перекосы — допустимый угол перекоса не превышает 2 угловых минут. Для валов с посадкой с натягом рекомендуется проверять радиальный зазор после установки, так как натяг уменьшает его на 60–80 % от величины посадки.

Особенности монтажа и эксплуатации

При установке LR200-2RS на вал следует прикладывать усилие только к внутреннему кольцу, при монтаже в корпус — к наружному. Запрещается передавать монтажное усилие через тела качения. Рекомендуемые посадки: для вращающегося вала — k5 или m6, для неподвижного корпуса — H7. Осевой зазор в узле регулируется подбором прокладок или пружинных колец.

Смазка, заложенная при сборке, рассчитана на весь срок службы при температуре до +70 C. При более высоких температурах интервал пополнения смазки сокращается вдвое на каждые 15 C превышения. Для высокоскоростных режимов (n dm > 150 000 ммоб/мин) рекомендуется применять модификации с полиамидным сепаратором.

Вопросы и ответы