Подшипники LR201-2RS в Минске

Подшипники LR201-2RS: конструкция и применение

Подшипники LR201-2RS представляют собой двухрядные радиальные шарикоподшипники с уплотнениями из нитрильной резины с обеих сторон. Обозначение LR указывает на принадлежность к серии с увеличенной грузоподъемностью при сохранении габаритных размеров, что достигается за счет оптимизированной геометрии дорожек качения и увеличенного диаметра тел качения. Внутренний диаметр составляет 12 мм, наружный — 32 мм, ширина — 10 мм.

Двухрядная схема расположения шариков обеспечивает повышенную радиальную жесткость узла и способность воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Это делает LR201-2RS предпочтительным выбором для применений, где требуется компактная опора с высокой несущей способностью при ограниченном монтажном пространстве.

Конструктивные особенности и материалы

Сепаратор в LR201-2RS изготавливается из стеклонаполненного полиамида PA66, что снижает момент трения и позволяет работать при повышенных скоростях. Кольца производятся из хромистой подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с твердостью 60–65 HRC. Уплотнения 2RS — контактного типа, обеспечивают надежную защиту от проникновения абразивных частиц и влаги, а также удерживают смазку внутри полости подшипника на весь срок службы.

Подшипник заполняется пластичной смазкой на литиевой основе с температурным диапазоном –30…+120 C. Контактные уплотнения создают дополнительное сопротивление вращению, поэтому LR201-2RS ориентирован на умеренные частоты вращения — предельная скорость составляет порядка 12 000 об/мин при пластичной смазке.

Технические параметры LR201-2RS

Области применения

Благодаря сочетанию двухрядной схемы и защитных уплотнений, LR201-2RS востребован в узлах, работающих в условиях повышенной загрязненности и ограниченного доступа для обслуживания:

• электродвигатели малой и средней мощности — опоры ротора в асинхронных машинах закрытого исполнения;
• сельскохозяйственная техника — шкивы натяжных устройств, опоры валов измельчителей и сепараторов;
• роликовые конвейеры и транспортеры — опорные ролики ленточных и цепных систем подачи;
• насосное оборудование — валы центробежных насосов с горизонтальной осью вращения;
• текстильные машины — прядильные и крутильные веретена с умеренными скоростными режимами;
• строительное оборудование — вибраторы, бетоносмесители, приводы шнековых питателей.

Эксплуатационные характеристики

Радиальный зазор в LR201-2RS соответствует группе C2 или нормальной (CN) в зависимости от производителя. Для узлов с возможным тепловым расширением вала рекомендуется проверять фактический зазор при монтаже. Осевая нагрузка не должна превышать 50 % от номинальной радиальной, что связано с распределением усилий между рядами тел качения.

Момент трения двухрядного подшипника выше, чем у однорядного аналога 6201, что необходимо учитывать при расчете пусковых характеристик привода. Компенсация перекосов ограничена — допускается несоосность не более 2 угловых минут, поэтому монтаж требует точной расточки посадочных мест и контроля соосности опор.

При выборе смазки для повторного заполнения следует применять литиевые или полимочевинные составы с базовым маслом класса вязкости ISO VG 68–100. Интервал замены подшипника определяется условиями нагружения: при коэффициенте динамической нагрузки C/P свыше 8 расчетный ресурс L10h достигает 20 000–30 000 часов в чистой среде.

Вопросы и ответы