Подшипники LR202-2RS в Минске


Подшипники LR202-2RS: радиальные роликовые подшипники с двухсторонним уплотнением

Подшипники LR202-2RS — это радиальные роликовые подшипники с наружным диаметром 47 мм, внутренним диаметром 15 мм и шириной 12 мм, оснащённые двухсторонними резиновыми уплотнениями (суффикс 2RS). Конструктивно они представляют собой однорядные изделия с цилиндрическими роликами, которые воспринимают радиальные нагрузки и допускают осевое смещение вала в пределах дорожек качения. Уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) защищают рабочую полость от проникновения пыли, стружки и технологических загрязнений, а также удерживают пластичную смазку на весь срок службы.

В отличие от шариковых аналогов, роликовая дорожка качения обеспечивает увеличенную площадь контакта, что повышает радиальную грузоподъёмность при тех же габаритах. Подшипники LR202-2RS применяются в узлах, где требуется компенсация линейных деформаций вала при нагреве или монтажных неточностях, — например, в опорах рольгангов, конвейерных роликов и натяжных устройств.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d15ммноминалпосадка на вал k6
Наружный диаметр D47ммноминалпосадка в корпус H7
Ширина B12ммноминал—
Динамическая грузоподъёмность C12,5кНпри 10 обрадиальная
Статическая грузоподъёмность C10,4кН—радиальная
Предельная частота вращения7000об/минпластичная смазкапри 2RS
Рабочая температура–30…+100Cуплотнение NBRкратковременно до +120

Конструктивные особенности и материалы

  • Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15 (аналог 100Cr6), закалка до 60–64 HRC.
  • Внутреннее кольцо — ШХ15, твёрдость 60–64 HRC, шлифованные дорожки качения.
  • Ролики — цилиндрические, короткие, с бомбинированной образующей для снижения кромочных напряжений.
  • Сепаратор — штампованный стальной или полиамидный PA66-GF25.
  • Уплотнения — двухсторонние NBR-манжеты с пылезащитной кромкой.
  • Смазка — литиевое мыло NLGI 2, заложена на весь срок службы.

Области применения

Подшипники LR202-2RS устанавливаются в опорах рольгангов прокатных станов, в приводных и неприводных роликах ленточных конвейеров, в натяжных барабанах, в шкивах канатных дорог, в узлах сельскохозяйственной техники (сеялки, пресс-подборщики), в подъёмно-транспортном оборудовании и в деревообрабатывающих станках. Двухстороннее уплотнение делает их пригодными для работы в средах с повышенной запылённостью и влажностью, включая моечные машины и участки дробеструйной обработки.

При монтаже в корпусные детали из алюминиевых сплавов рекомендуется применять посадку с натягом не менее 0,01 мм для исключения проворота наружного кольца. Осевое смещение вала относительно корпуса допускается в пределах 0,5–1,0 мм без потери работоспособности.

Вопросы и ответы

Чем подшипник LR202-2RS отличается от LR202 без уплотнений?

Суффикс 2RS обозначает наличие двух резиновых уплотнений, которые защищают смазку и дорожки качения от загрязнений. Открытый вариант LR202 требует регулярной подачи смазки и применяется только в чистых средах.

Какую радиальную нагрузку выдерживает LR202-2RS?

Динамическая грузоподъёмность составляет 12,5 кН, статическая — 10,4 кН. При ударных нагрузках рекомендуется вводить коэффициент запаса не менее 1,5.

Можно ли эксплуатировать подшипник при температуре выше +100 C?

Стандартное NBR-уплотнение рассчитано на –30…+100 C. Кратковременно допускается нагрев до +120 C. Для постоянной работы при более высоких температурах применяются аналоги с уплотнениями из FKM.

Требуется ли дополнительная смазка при монтаже?

Нет, подшипники LR202-2RS поставляются заполненными литиевой смазкой NLGI 2 на весь срок службы. Дополнительная подача смазки не предусмотрена конструкцией уплотнений.