Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники LR202NPPU: радиальные роликовые с антифрикционным покрытием
Подшипники LR202NPPU — радиальные роликовые подшипники с наружным диаметром 35 мм, внутренним диаметром 15 мм и шириной 11 мм, оснащённые двухсторонним уплотнением и антифрикционным покрытием наружного кольца. Конструктивно изделие относится к роликоподшипникам с цилиндрическими роликами, воспринимающим значительные радиальные нагрузки при ограниченной частоте вращения. Покрытие наружного кольца обеспечивает снижение коэффициента трения при возвратно-поступательном движении по направляющей, что отличает LR202NPPU от стандартных подшипников серии 202.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 15 | мм | номинал | посадка на вал h6 |
| Наружный диаметр D | 35 | мм | номинал | покрытие наружного кольца |
| Ширина B | 11 | мм | номинал | — |
| Динамическая грузоподъёмность C | 7,8 | кН | 100 об/мин | радиальная |
| Статическая грузоподъёмность C | 6,1 | кН | покой | радиальная |
| Предельная частота вращения | 9000 | об/мин | пластичная смазка | при уплотнении |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | непрерывный режим | ограничение смазки |
Конструктивные особенности
Наружное кольцо LR202NPPU имеет антифрикционное покрытие на основе полимерного композита, нанесённое методом напыления. Покрытие снижает износ при качении по закалённой направляющей и исключает необходимость дополнительной смазки поверхности контакта. Двухстороннее уплотнение NPP защищает дорожки качения от абразивной пыли, стружки и охлаждающей жидкости. Сепаратор — штампованный из листовой стали, центрируется по роликам. Ролики цилиндрической формы обеспечивают линейный контакт, что повышает радиальную жёсткость узла по сравнению с шариковыми аналогами.
Области применения
- Направляющие качения в станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах.
- Роликовые опоры конвейерных линий и транспортных систем.
- Кулачковые механизмы и толкатели упаковочного оборудования.
- Натяжные устройства в приводах промышленных роботов.
- Опоры кареток в подъёмно-транспортной технике.
- Шпиндельные узлы вспомогательных механизмов деревообрабатывающих станков.
Монтаж и эксплуатация
Установка LR202NPPU выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с зазором по наружному покрытию. Посадочное место вала обрабатывается до шероховатости Ra 0,8 мкм. При монтаже не допускается ударная нагрузка по наружному кольцу во избежание отслоения покрытия. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на весь срок службы при отсутствии перегрева выше +120 C. Осевое смещение ограничивается бортами направляющей. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и чистоте поверхности направляющей достигает 10 000 часов непрерывной работы.
Вопросы и ответы
Чем LR202NPPU отличается от стандартного подшипника 202?
Наружное кольцо LR202NPPU имеет антифрикционное полимерное покрытие и двухстороннее уплотнение NPP, тогда как стандартный 202 — открытый шарикоподшипник без покрытия. Это обеспечивает работу в режиме качения по направляющей без дополнительной смазки.
Какую радиальную нагрузку выдерживает подшипник?
Динамическая грузоподъёмность составляет 7,8 кН, статическая — 6,1 кН. При превышении статической нагрузки возможно образование вмятин на дорожках качения.
Допускается ли работа при температуре выше +120 C?
Нет. При нагреве выше +120 C происходит деградация пластичной смазки и размягчение полимерного покрытия наружного кольца, что приводит к ускоренному износу.
Требуется ли дополнительная смазка при монтаже?
Нет. Подшипник поставляется заполненным пластичной смазкой на весь срок службы. Дополнительная закладка требуется только после разборки узла или длительного хранения свыше 24 месяцев.