Подшипники LR203NPPU в Минске

Подшипники LR203NPPU — втулочные радиальные с двухсторонним уплотнением

Подшипник LR203NPPU — компактный радиальный шарикоподшипник с цилиндрическим посадочным отверстием, конструктивно относящийся к серии LR (light radial) с уменьшенным наружным диаметром. Исполнение NPPU указывает на наличие двухстороннего контактного уплотнения из нитрильного каучука (NBR) и прессованного стального сепаратора. Уменьшенный наружный диаметр позволяет применять LR203NPPU в узлах, где стандартный подшипник 203 не вписывается в габарит корпуса, но требуется сохранение посадочного диаметра вала 17 мм.

Конструктивные особенности и материалы

Внутренний диаметр LR203NPPU составляет 17 мм, наружный — 40 мм, ширина — 12 мм. В отличие от стандартных подшипников серии 6203, у LR203NPPU наружное кольцо тоньше, что снижает радиальную грузоподъемность, но обеспечивает совместимость с корпусами, рассчитанными на подшипники с наружным диаметром 40 мм при меньшей массе узла. Тела качения — шары из хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) класса точности G10–G16, что обеспечивает стабильную геометрию дорожек качения и низкий уровень вибрации.

Уплотнения NPPU — двухкромочные контактные, армированные стальной окантовкой. Они удерживают смазку внутри подшипника и предотвращают проникновение абразивных частиц размером до 0,05 мм. Рабочий температурный диапазон уплотнений — от –30 C до +100 C кратковременно, до +80 C в постоянном режиме. Подшипник поставляется предварительно заполненным литиевой консистентной смазкой с рабочей температурой до +120 C, что исключает необходимость дозаправки в течение всего срока службы в штатных условиях эксплуатации.

Применение в промышленных узлах

LR203NPPU востребован в механизмах, где лимитирован радиальный габарит опоры, но предъявляются требования к защите от загрязнений:

• ролики конвейерных лент и транспортерных систем с диаметром вала 17 мм;
• шкивы клиноременных передач и натяжные устройства сельхозмашин;
• электродвигатели малой мощности и вентиляторы с горизонтальным валом;
• ролики направляющих в упаковочном и текстильном оборудовании;
• колеса ручных тележек и складской техники с нагрузкой до 1,5 кН на опору.

Благодаря двухстороннему уплотнению подшипник пригоден для работы в условиях повышенной запыленности, при периодическом воздействии влаги и в средах с неагрессивными химическими испарениями. Не рекомендуется применение в узлах с осевыми нагрузками, превышающими 0,3 от радиальной, а также при постоянной работе с частотой вращения свыше 10 000 мин.

Эксплуатационные параметры

Монтаж и совместимость

Посадка LR203NPPU на вал выполняется с натягом по классу k6 или j6 в зависимости от режима нагружения. Наружное кольцо монтируется в корпус с переходной посадкой H7. При установке запрессовкой усилие прикладывается только к торцу кольца, на которое передается нагрузка — запрессовка через тела качения недопустима, так как приводит к вдавливанию шаров в дорожку качения и выходу подшипника из строя. Для монтажа рекомендуется использовать гидравлический или механический пресс с оправкой, охватывающей торец кольца по всей окружности.

Взаимозаменяемость с подшипниками других производителей возможна при совпадении посадочных размеров и класса точности P0. При замене стандартного 6203 на LR203NPPU необходимо проверить радиальную нагрузку в узле — она не должна превышать 60–70 % от допустимой для 6203, поскольку уменьшенное наружное кольцо снижает жесткость опоры.

Вопросы и ответы