Подшипники LR205-2RS в Минске


Подшипники LR205-2RS: радиальные роликовые с наружным кольцом

Подшипники LR205-2RS — это радиальные роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, встроенным наружным кольцом (шиной) и двусторонним резиновым уплотнением 2RS. Конструктивно изделие соответствует серии LR205: внутренний диаметр — 25 мм, наружный диаметр шины — 52 мм, ширина — 15 мм. В отличие от стандартного подшипника 205, наружное кольцо LR205-2RS выполнено как массивная шина с профильной дорожкой качения, что позволяет использовать его в качестве опорного ролика непосредственно по поверхности перемещения без дополнительного корпуса.

Маркировка расшифровывается однозначно: LR — роликовый подшипник с наружным кольцом (running roller), 205 — размерная серия, 2RS — два контактных уплотнения из маслостойкой резины (NBR). Уплотнения удерживают пластичную смазку и отсекают абразивную пыль, влагу и мелкодисперсные загрязнения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаДопускПримечание
Внутренний диаметр d25мм+0/–10 мкмпосадка на ось k6
Наружный диаметр D52мм0/–13 мкмшина под качение
Ширина B15мм–120 мкмпо внутреннему кольцу
Динамическая грузоподъёмность C12,5кН—при 10 оборотов
Статическая грузоподъёмность C8,0кН—без остаточной деформации
Предельная частота вращения7000об/мин—при пластичной смазке
Рабочая температура–30…+100C—ограничение по NBR

Конструктивные особенности

Наружное кольцо-шина LR205-2RS имеет цилиндрическую или слегка выпуклую (бочкообразную) дорожку качения. Профиль обеспечивает компенсацию перекосов оси до 1 и снижает кромочные напряжения при движении по направляющей. Толщина стенки шины увеличена относительно стандартного кольца, что повышает сопротивление ударным нагрузкам при наезде на стыки профиля.

Сепаратор — штампованный стальной, зигзагообразного типа, центрируется по роликам. Ролики — короткие цилиндрические, с плоскими торцами, что даёт линейный контакт и высокую радиальную жёсткость. Внутреннее кольцо выполнено за одно целое с цапфой либо имеет посадочное отверстие под ось.

  • Уплотнение 2RS — двухкромочное, NBR, контактное по внутреннему кольцу.
  • Смазка — литиевая NLGI 2, заложена на весь срок службы.
  • Зазор — нормальный (CN), по запросу C3 для температурного расширения.
  • Класс точности — Normal (P0), для направляющих — P6.
  • Материал колец и роликов — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6).
  • Антикоррозионное исполнение — по запросу (нерж. сталь 440C).

Области применения

Подшипники LR205-2RS устанавливают в качестве опорных и направляющих роликов в системах линейного перемещения, где требуется качение непосредственно по рельсу, полосе или профилю. Типовые узлы:

  • Роликовые направляющие тележек и кареток конвейерных линий.
  • Опорные ролики рольгангов прокатных и сортировочных станов.
  • Направляющие качения в подъёмно-транспортном оборудовании (крановые пути, тельферы).
  • Ролики гибочных и профилегибочных машин, подающих устройств.
  • Опоры качения в сельхозтехнике: сеялки, жатки, пресс-подборщики.
  • Направляющие автоматических линий упаковки и фасовки.

При монтаже подшипник напрессовывают на ось с натягом k6, наружная шина работает как беговая дорожка. Для тяжёлых условий применяют исполнение с упрочнённой шиной и увеличенным зазором.

Вопросы и ответы

Чем LR205-2RS отличается от стандартного подшипника 205?

LR205-2RS имеет массивное наружное кольцо-шину с профильной дорожкой качения и предназначен для работы как опорный ролик непосредственно по поверхности перемещения, тогда как стандартный 205 устанавливается в корпус.

Какую нагрузку выдерживает подшипник LR205-2RS?

Динамическая грузоподъёмность — 12,5 кН, статическая — 8,0 кН. При ударных нагрузках и перекосах значения снижают с учётом коэффициента запаса.

До какой температуры работает уплотнение 2RS?

Стандартное NBR-уплотнение рассчитано на –30…+100 C. Для более высоких температур применяют исполнение с уплотнением из FKM.

Нужно ли пополнять смазку в LR205-2RS?

Нет. Подшипник закрытого типа, смазка заложена на весь срок службы. Пополнение возможно только при замене уплотнений в условиях ремонта.