Подшипники LR205-2RS: радиальные роликовые с наружным кольцом
Подшипники LR205-2RS — это радиальные роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, встроенным наружным кольцом (шиной) и двусторонним резиновым уплотнением 2RS. Конструктивно изделие соответствует серии LR205: внутренний диаметр — 25 мм, наружный диаметр шины — 52 мм, ширина — 15 мм. В отличие от стандартного подшипника 205, наружное кольцо LR205-2RS выполнено как массивная шина с профильной дорожкой качения, что позволяет использовать его в качестве опорного ролика непосредственно по поверхности перемещения без дополнительного корпуса.
Маркировка расшифровывается однозначно: LR — роликовый подшипник с наружным кольцом (running roller), 205 — размерная серия, 2RS — два контактных уплотнения из маслостойкой резины (NBR). Уплотнения удерживают пластичную смазку и отсекают абразивную пыль, влагу и мелкодисперсные загрязнения.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 25 | мм | +0/–10 мкм | посадка на ось k6 |
| Наружный диаметр D | 52 | мм | 0/–13 мкм | шина под качение |
| Ширина B | 15 | мм | –120 мкм | по внутреннему кольцу |
| Динамическая грузоподъёмность C | 12,5 | кН | — | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C | 8,0 | кН | — | без остаточной деформации |
| Предельная частота вращения | 7000 | об/мин | — | при пластичной смазке |
| Рабочая температура | –30…+100 | C | — | ограничение по NBR |
Конструктивные особенности
Наружное кольцо-шина LR205-2RS имеет цилиндрическую или слегка выпуклую (бочкообразную) дорожку качения. Профиль обеспечивает компенсацию перекосов оси до 1 и снижает кромочные напряжения при движении по направляющей. Толщина стенки шины увеличена относительно стандартного кольца, что повышает сопротивление ударным нагрузкам при наезде на стыки профиля.
Сепаратор — штампованный стальной, зигзагообразного типа, центрируется по роликам. Ролики — короткие цилиндрические, с плоскими торцами, что даёт линейный контакт и высокую радиальную жёсткость. Внутреннее кольцо выполнено за одно целое с цапфой либо имеет посадочное отверстие под ось.
- Уплотнение 2RS — двухкромочное, NBR, контактное по внутреннему кольцу.
- Смазка — литиевая NLGI 2, заложена на весь срок службы.
- Зазор — нормальный (CN), по запросу C3 для температурного расширения.
- Класс точности — Normal (P0), для направляющих — P6.
- Материал колец и роликов — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6).
- Антикоррозионное исполнение — по запросу (нерж. сталь 440C).
Области применения
Подшипники LR205-2RS устанавливают в качестве опорных и направляющих роликов в системах линейного перемещения, где требуется качение непосредственно по рельсу, полосе или профилю. Типовые узлы:
- Роликовые направляющие тележек и кареток конвейерных линий.
- Опорные ролики рольгангов прокатных и сортировочных станов.
- Направляющие качения в подъёмно-транспортном оборудовании (крановые пути, тельферы).
- Ролики гибочных и профилегибочных машин, подающих устройств.
- Опоры качения в сельхозтехнике: сеялки, жатки, пресс-подборщики.
- Направляющие автоматических линий упаковки и фасовки.
При монтаже подшипник напрессовывают на ось с натягом k6, наружная шина работает как беговая дорожка. Для тяжёлых условий применяют исполнение с упрочнённой шиной и увеличенным зазором.
Вопросы и ответы
Чем LR205-2RS отличается от стандартного подшипника 205?
LR205-2RS имеет массивное наружное кольцо-шину с профильной дорожкой качения и предназначен для работы как опорный ролик непосредственно по поверхности перемещения, тогда как стандартный 205 устанавливается в корпус.
Какую нагрузку выдерживает подшипник LR205-2RS?
Динамическая грузоподъёмность — 12,5 кН, статическая — 8,0 кН. При ударных нагрузках и перекосах значения снижают с учётом коэффициента запаса.
До какой температуры работает уплотнение 2RS?
Стандартное NBR-уплотнение рассчитано на –30…+100 C. Для более высоких температур применяют исполнение с уплотнением из FKM.
Нужно ли пополнять смазку в LR205-2RS?
Нет. Подшипник закрытого типа, смазка заложена на весь срок службы. Пополнение возможно только при замене уплотнений в условиях ремонта.
