Подшипники LR5201-2RS в Минске

Подшипники LR5201-2RS — двухрядные радиальные шарикоподшипники с двухсторонним уплотнением

Подшипник LR5201-2RS — двухрядный радиальный шарикоподшипник с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука (NBR). Конструкция с двумя рядами тел качения обеспечивает повышенную радиальную жёсткость и способность воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, что недостижимо для однорядных подшипников аналогичного габарита. Посадочные размеры соответствуют серии 5201: внутренний диаметр — 12 мм, наружный — 32 мм, ширина — 15,9 мм.

Уплотнения 2RS выполнены из маслобензостойкой резины с металлическим армирующим каркасом. Они обеспечивают герметизацию смазочного материала и защиту дорожек качения от абразивных частиц, влаги и технологических загрязнений. Подшипник поставляется предварительно заполненным консистентной смазкой на литиевой основе, что исключает необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации.

Конструктивные особенности и технические параметры

Двухрядная схема расположения шариков в сепараторе из стеклонаполненного полиамида PA66 снижает уровень вибрации и шума при работе на высоких частотах вращения. Угол контакта тел качения с дорожками качения оптимизирован для восприятия комбинированных нагрузок — радиальной и двусторонней осевой. Это позволяет применять LR5201-2RS в узлах, где использование пары однорядных подшипников требует дополнительной осевой регулировки.

Кольца подшипника изготовлены из хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с объёмной закалкой до твёрдости 58–62 HRC. Дорожки качения шлифованы и суперфинишированы, что обеспечивает класс точности P0 (нормальный) по ГОСТ 520 и допуски по ISO 492. Радиальный зазор — группа C2 или нормальная, что определяется условиями посадки в конкретном узле.

Применение в промышленных узлах

LR5201-2RS востребован в компактных редукторных механизмах, мотор-редукторах, роликовых конвейерах и транспортёрных системах, где требуется восприятие знакопеременных осевых нагрузок при ограниченном монтажном пространстве. Двухрядная конструкция исключает необходимость осевой фиксации вала с помощью пружинных колец или гаек, что упрощает сборку и сокращает количество деталей в узле.

Типовые области применения:

• электродвигатели малой мощности и сервоприводы;
• шпиндельные узлы деревообрабатывающих и металлорежущих станков;
• насосные агрегаты и вентиляторы с высокими требованиями к ресурсу;
• полиграфическое и упаковочное оборудование;
• сельскохозяйственная техника — опоры рабочих органов;
• ролики рольгангов и цепных конвейеров.

Рабочий диапазон температур для подшипника с уплотнениями NBR составляет –30…+110 C. При длительной эксплуатации при температурах выше +80 C рекомендуется сократить интервалы замены смазки или использовать исполнение с высокотемпературным пластичным смазочным материалом. Монтаж следует выполнять с применением оправки, передающей усилие только на торец кольца, устанавливаемого с натягом — запрессовка через тела качения недопустима.

Сравнение с однорядными аналогами

По сравнению с однорядным подшипником 6201-2RS, LR5201-2RS имеет вдвое большую ширину (15,9 мм против 10 мм) и на 30–40% более высокую радиальную грузоподъёмность при том же наружном диаметре. Осевая грузоподъёмность двухрядной схемы существенно выше, что позволяет применять подшипник в узлах с фиксирующей опорой вала без дополнительных упорных элементов. Однако повышенное тепловыделение из-за двух рядов тел качения ограничивает предельную частоту вращения по сравнению с однорядным исполнением.

Вопросы и ответы