Подшипники NA 49-22 в Минске

Подшипники NA 49-22: игольчатые роликоподшипники серии NA 49 с внутренним диаметром 22 мм

Подшипники NA 49-22 — игольчатые роликоподшипники с наружным штампованным или механически обработанным кольцом, без внутреннего кольца, с номинальным внутренним диаметром 22 мм и наружным диаметром 39 мм. Конструкция соответствует обозначению по ГОСТ 24310 и ISO 15: серия NA 49, ширина 17 мм. Дорожка качения внутреннего кольца образуется непосредственно на валу, что требует закалки поверхности до 58–62 HRC и шлифования до Ra 0,32 мкм. Подшипник NA 49-22 воспринимает исключительно радиальные нагрузки и не предназначен для осевого нагружения.

Конструктивные особенности и технические параметры

Игольчатые ролики диаметром 2,5 мм и длиной 9,8 мм обеспечивают высокую грузоподъёмность при минимальной радиальной высоте сечения. Отсутствие внутреннего кольца позволяет уменьшить габарит узла по диаметру вала. Стандартное исполнение — открытое, без уплотнений; для условий загрязнения применяются модификации с защитными шайбами. Сепаратор — штампованный стальной, реже полиамидный PA66-GF.

• Динамическая грузоподъёмность C — 24,6 кН
• Статическая грузоподъёмность C0 — 34,5 кН
• Предельная частота вращения при масляной ванне — 11 000 об/мин
• Рабочая температура — от –30 C до +120 C
• Точность по ГОСТ 520 — класс 0 или 6
• Радиальный зазор — по группе C0 (нормальный)

Материалы и термообработка

Наружное кольцо и ролики изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505) с объёмной закалкой до 60–64 HRC. Для эксплуатации при повышенных температурах применяется ШХ15СГ с термостабилизацией до +200 C. Твёрдость дорожки качения вала должна быть не ниже 58 HRC, иначе ресурс подшипника резко снижается из-за смятия поверхности.

Области применения

Подшипники NA 49-22 устанавливаются в узлах с ограниченным радиальным пространством и высокими радиальными нагрузками. Типовые позиции:

• Коробки передач и редукторы металлорежущих станков
• Кривошипно-шатунные механизмы компрессоров
• Шарниры и опоры промышленных роботов
• Насосное оборудование и гидромоторы
• Транспортёры и рольганги прокатных станов
• Сельскохозяйственная техника: ступицы, навесные устройства

Посадки и монтаж

Внутренняя поверхность подшипника базируется непосредственно на валу по посадке k6 или m6 при вращающемся вале. Наружное кольцо устанавливается в корпус по H7 или J7. Монтаж выполняется оправкой с усилием по торцу наружного кольца; ударные нагрузки по роликам недопустимы. Осевая фиксация обеспечивается стопорными кольцами или буртами корпуса.

Эксплуатационные ограничения

Подшипник NA 49-22 не воспринимает осевые усилия — при наличии осевой составляющей требуется комбинация с упорным подшипником или буртовой фиксацией. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–3 угловых минут, поскольку игольчатые ролики чувствительны к краевым напряжениям. При недостаточной твёрдости дорожки вала наблюдается ускоренное смятие и выкрашивание поверхности.

Вопросы и ответы