Подшипники NA 49-28 в Минске

Подшипники NA 49-28: игольчатые роликоподшипники серии NA 49 с внутренним диаметром 28 мм

Подшипники NA 49-28 — игольчатые роликоподшипники с наружным штампованным или механически обработанным кольцом, без внутреннего кольца, с номинальным внутренним диаметром 28 мм. Конструктивное обозначение расшифровывается как: NA — needle bearing, серия 49 — размерная серия по ISO 15 с увеличенной нагрузочной способностью, 28 — диаметр отверстия в миллиметрах. Подшипник монтируется непосредственно на закалённую и шлифованную шейку вала, которая выполняет функцию внутренней дорожки качения. Это снижает радиальные габариты узла и повышает жёсткость опоры.

Технические параметры и конструктивные особенности

Типоразмер NA 49-28 соответствует стандарту DIN 617 / ISO 15. Наружный диаметр составляет 45 мм, ширина — 17 мм. Динамическая грузоподъёмность типового исполнения достигает 27,5 кН, статическая — 40 кН. Игольчатые ролики диаметром 2,5–3 мм обеспечивают высокую плотность тел качения и, как следствие, повышенную радиальную нагрузочную способность при минимальной высоте поперечного сечения. Твёрдость дорожки качения вала должна быть не ниже 58 HRC, шероховатость поверхности — Ra 0,2 мкм.

Подшипники NA 49-28 выпускаются в открытом исполнении и с защитными шайбами (2RS). Рабочий диапазон температур зависит от материала сепаратора: полиамидный сепаратор PA66 — от –30 C до +120 C, стальной штампованный — от –40 C до +150 C. Радиальный внутренний зазор соответствует группе CN по ISO 5753. Посадочное отверстие корпуса обрабатывается по H7, вал — по k6 или m6.

Материалы и исполнения

• Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6), закалка 60–64 HRC
• Ролики — ШХ15, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм
• Сепаратор — штампованный стальной или полиамидный PA66-GF25
• Защитные шайбы — 2RS (двустороннее контактное уплотнение NBR)
• Антикоррозионное исполнение — с фосфатированием или тонкослойным цинкованием

Типоразмерный ряд серии NA 49

Области применения

Подшипники NA 49-28 устанавливаются в узлах с ограниченным радиальным пространством и высокими требованиями к жёсткости опоры. Типовые места монтажа:

• Коробки передач и редукторы общего назначения — опоры промежуточных валов
• Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов
• Станки — шпиндельные узлы, каретки подач, револьверные головки
• Сельхозтехника — опоры валов отбора мощности, ступицы
• Компрессоры и вентиляторы — опоры приводных валов
• Подъёмно-транспортное оборудование — блоки полиспастов, ролики конвейеров

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется методом запрессовки с усилием, приложенным к наружному кольцу. Допускается нагрев до 80–100 C для облегчения посадки. Радиальное биение посадочной шейки вала не должно превышать 0,01 мм. Смазка — литиевая или полимочевинная, класс консистенции NLGI 2. При непрерывной работе ресурс составляет 8000–12 000 часов в зависимости от нагрузки и условий смазки.

Вопросы и ответы