Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники NA 4904: игольчатые радиальные роликоподшипники серии 49
Подшипники NA 4904 — игольчатые радиальные роликоподшипники с наружным диаметром 37 мм, внутренним диаметром 20 мм и шириной 17 мм. Конструктивное исполнение NA обозначает наличие внутреннего кольца с бортами и сепаратора, удерживающего иглы; наружное кольцо оснащено одним бортом. Такая схема обеспечивает восприятие значительных радиальных нагрузок при минимальной радиальной высоте сечения. Подшипники соответствуют требованиям ГОСТ 24810 и ISO 1206, выпускаются с классом точности 0 и 6 по ГОСТ 520.
Технические характеристики
Номинальная динамическая грузоподъёмность подшипника NA 4904 составляет 24,2 кН, статическая — 30,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 9000 об/мин, при масляной — 11000 об/мин. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения с закалёнными иглами из стали ШХ15. Твёрдость дорожек качения — 60–64 HRC. Радиальный зазор соответствует группе 0 по ГОСТ 24810.
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 20 | +0/10 | мкм | ГОСТ 520 |
| Наружный диаметр D | 37 | 0/12 | мкм | ГОСТ 520 |
| Ширина B | 17 | 0/120 | мкм | ГОСТ 520 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 24,2 | — | кН | ISO 1206 |
| Статическая грузоподъёмность C | 30,5 | — | кН | ISO 1206 |
| Предельная частота (смазка) | 9000 | — | об/мин | — |
Конструктивные особенности и материалы
Иглы в подшипнике NA 4904 изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, подвергнуты сквозной закалке и шлифовке с шероховатостью Ra 0,2 мкм. Сепаратор — штампованный из низкоуглеродистой стали, что допускает работу при высоких частотах вращения и ударных нагрузках. Внутреннее кольцо имеет два борта, наружное — один, что обеспечивает осевое фиксирование игл и упрощает монтаж. Модификации с суффиксом 2RS оснащаются двусторонними резиновыми уплотнениями, с суффиксом C3 — увеличенным радиальным зазором.
Области применения
- Коробки передач и редукторы общего машиностроения с ограниченным посадочным местом.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков при умеренных частотах вращения.
- Насосное оборудование нефтегазовой отрасли — опоры валов центробежных насосов.
- Роликовые конвейеры и транспортные системы горно-обогатительных производств.
- Сельскохозяйственная техника — ступицы колёс, опоры валов отбора мощности.
- Электродвигатели малой и средней мощности — передние и задние опоры ротора.
Монтаж и эксплуатация
Установка подшипника NA 4904 выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с переходной посадкой по наружному. Посадочные поверхности вала должны иметь твёрдость не ниже 55 HRC при нагрузках выше 0,1 C. Смазка — литиевая пластичная или минеральное масло вязкостью 32–68 сСт при рабочей температуре. При монтаже запрещается передавать усилие через тела качения. Осевое смещение вала относительно корпуса не должно превышать 0,5 мм.
Вопросы и ответы
Чем подшипник NA 4904 отличается от NK 20/16?
NA 4904 имеет внутреннее кольцо с бортами, что позволяет монтировать его непосредственно на вал без дополнительной термообработки посадочной поверхности. NK 20/16 — без внутреннего кольца, иглы работают непосредственно по валу, который должен быть закалён до 60 HRC.
Какой радиальный зазор у стандартного исполнения NA 4904?
Стандартное исполнение поставляется с зазором группы 0 по ГОСТ 24810. Для работы при повышенных температурах или с натягом по обоим кольцам применяется исполнение C3 с увеличенным зазором.
Какую смазку использовать для подшипника NA 4904?
При температуре до +120 C применяются литиевые смазки с базовым маслом вязкостью 32–68 сСт. Для высоких частот вращения предпочтительна масляная ванна или циркуляционная смазка с подачей масла к торцам игл.
Каков ресурс подшипника NA 4904 при номинальной нагрузке?
Расчётный ресурс L10 при нагрузке 0,5 C и частоте 3000 об/мин составляет не менее 8000 часов. Фактический ресурс зависит от чистоты смазки, посадочных натягов и температурного режима узла.