Подшипники NA 4915 в Минске

Подшипники NA 4915 — игольчатые радиальные с двухбортным наружным кольцом

Подшипники NA 4915 — игольчатые радиальные подшипники с двухбортным наружным кольцом и сепаратором, ориентированные на работу в узлах с ограниченным радиальным пространством при высоких нагрузках. Конструкция соответствует ряду NA 49, что обеспечивает повышенную грузоподъемность по сравнению с тонкостенными игольчатыми подшипниками без внутреннего кольца. Основные технические характеристики NA 4915: - Посадочный диаметр внутреннего кольца — 75 мм - Наружный диаметр — 105 мм - Ширина — 30 мм - Динамическая грузоподъемность — 88,3 кН - Статическая грузоподъемность — 146 кН - Предельная частота вращения (с пластичной смазкой) — 4000 об/мин Игольчатые тела качения диаметром 3 мм в сепараторе из латуни или полиамида обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что позволяет воспринимать значительные радиальные усилия при минимальном поперечном сечении узла. Двухбортное наружное кольцо выполняет функцию осевой фиксации игл и упрощает монтаж, исключая необходимость в дополнительных упорных шайбах. Подшипники NA 4915 применяются в следующих промышленных узлах: - Коробки передач и редукторы тяжелых станков - Валки прокатных станов и рольганги - Шпиндельные узлы металлорежущего оборудования - Гидромоторы и насосные агрегаты - Трансмиссии строительной и дорожной техники Монтаж NA 4915 требует точной обработки посадочных поверхностей вала и корпуса. Рекомендуемый допуск вала — k6 или m6, корпуса — K7 или M7. Осевое крепление осуществляется через торец внутреннего кольца, при этом наружное кольцо фиксируется в корпусе с натягом или скользящей посадкой в зависимости от условий нагружения. Смазочные канавки и отверстия в наружном кольце обеспечивают эффективную подачу пластичной смазки к телам качения, что критично при работе с высокими частотами вращения. Для условий повышенной загрязненности рекомендуется применение консистентных смазок класса NLGI 2–3 с литиевым загустителем.

Параметр	NA 4915	NA 4914	NA 4916
Внутренний диаметр, мм	75	70	80
Наружный диаметр, мм	105	100	110
Ширина, мм	30	30	30
Динамическая грузоподъемность, кН	88,3	79,5	96,5
Статическая грузоподъемность, кН	146	129	163

Рабочий температурный диапазон NA 4915 со стальным сепаратором составляет –40…+120 C, с полиамидным сепаратором — –30…+100 C. При выборе варианта исполнения необходимо учитывать тепловой режим узла и химическую агрессивность окружающей среды. Для узлов с ударными нагрузками и вибрацией рекомендуется применять NA 4915 с ужесточенными допусками по радиальному зазору (C3), что компенсирует тепловое расширение вала и предотвращает заклинивание тел качения.

Вопросы и ответы

Чем NA 4915 отличается от подшипника RNA 4915?

NA 4915 имеет полноценное внутреннее кольцо с дорожкой качения, что позволяет монтировать его на вал без дополнительной термообработки посадочной поверхности. RNA 4915 — вариант без внутреннего кольца, где иглы работают непосредственно по закаленной шейке вала.

Какой радиальный зазор предусмотрен для NA 4915?

Стандартное исполнение поставляется с нормальным радиальным зазором (CN). Для условий повышенного нагрева или при посадке с натягом на вал рекомендуется заказывать модификацию с зазором C3.

Требуется ли дополнительная осевая фиксация игл при монтаже NA 4915?

Нет, двухбортное наружное кольцо полностью фиксирует игольчатые тела качения в осевом направлении. При монтаже достаточно обеспечить осевое крепление самого подшипника в корпусе и на валу.

Какая смазка оптимальна для NA 4915 в высокоскоростных приложениях?

Для частот вращения свыше 3000 об/мин рекомендуется пластичная смазка на синтетическом базовом масле (ПАО или эфирном) с литиевым или полимочевинным загустителем, класс консистенции NLGI 2.