Подшипники NA 4924 в Минске

Подшипники NA 4924 — игольчатые радиальные с внутренним кольцом

Подшипники NA 4924 представляют собой игольчатые радиальные подшипники с внутренним кольцом, относящиеся к серии NA49. Данная модификация с посадочным диаметром 120 мм, наружным диаметром 165 мм и шириной 45 мм рассчитана на восприятие высоких радиальных нагрузок при ограниченных осевых габаритах узла. Конструктивным отличием NA 4924 от аналогов без внутреннего кольца является наличие цельного внутреннего кольца, что обеспечивает фиксированный посадочный зазор и исключает необходимость дополнительной обработки вала. Тело качения — иглы диаметром 3 мм, установленные в сепаратор из латуни или полиамида (в зависимости от исполнения). Сепаратор ориентирует иглы с минимальным шагом, что увеличивает число тел качения в зоне нагружения и повышает грузоподъемность. Динамическая грузоподъемность NA 4924 составляет 132 кН, статическая — 216 кН, что позволяет применять подшипник в узлах с ударными и вибрационными нагрузками. Посадочные размеры соответствуют ряду 49 по ISO 15: внутренний диаметр 120 мм, наружный — 165 мм. Ширина 45 мм включает монтажную фаску 1,5 мм. Радиальный зазор — нормальный (CN), при необходимости возможен подбор с увеличенным зазором C3 для узлов с тепловым расширением вала.

Конструктивные особенности и исполнения

NA 4924 выпускается в нескольких исполнениях, различающихся материалом сепаратора и классом точности:

• NA 4924 с латунным сепаратором — для высоких скоростей и температур до +120 C;
• NA 4924 с полиамидным сепаратором — сниженная масса, работа при температурах до +100 C;
• NA 4924 RS — с контактными уплотнениями с двух сторон, заполнен пластичной смазкой;
• NA 4924 P5 — повышенный класс точности для шпиндельных узлов;
• NA 4924 C3 — увеличенный радиальный зазор для условий теплового расширения.

Внутреннее кольцо имеет отверстие с допуском F6, наружная цилиндрическая поверхность — допуск h5. Это обеспечивает посадку с натягом на вал и переходную посадку в корпус без дополнительной расточки. Отсутствие бортов на внутреннем кольце позволяет устанавливать подшипник в узлы с осевым смещением вала до 2 мм.

Применение в промышленном оборудовании

Благодаря высокой радиальной жесткости и компактности, NA 4924 востребован в следующих узлах:

• коробки передач тяжелых грузовых автомобилей и карьерной техники;
• опоры валов редукторов металлургических прокатных станов;
• шпиндельные узлы горизонтально-расточных и токарных станков;
• валы роторов центробежных насосов и компрессоров;
• опоры барабанов ленточных конвейеров и дробильного оборудования.

Подшипник допускает осевое смещение вала относительно корпуса, что компенсирует неточности монтажа и температурные деформации. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 2800 об/мин, при жидкостной — 3600 об/мин. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C для исполнения с латунным сепаратором.

Смазка и эксплуатация

Для NA 4924 рекомендуется пластичная смазка на литиевом загустителе класса NLGI 2 с базовым маслом вязкостью 100–150 мм/с при 40 C. При высоких скоростях или температурах применяется масляное туманообразование или циркуляционная смазка. Смазочные канавки и отверстия в наружном кольце (исполнение с индексом N) обеспечивают подачу смазки непосредственно в зону контакта игл.

Монтаж NA 4924 выполняется с применением оправки, усилие запрессовки передается только на внутреннее кольцо. При установке в корпус с натягом допускается нагрев подшипника до 80 C индукционным нагревателем. Перекос колец более 2 угловых минут не допускается — это приводит к неравномерному распределению нагрузки по длине игл и преждевременному выкрашиванию дорожек качения.

Параметр	Значение	Единица	Примечание	Стандарт
Внутренний диаметр	120	мм	посадка F6	ISO 15
Наружный диаметр	165	мм	посадка h5	ISO 15
Ширина	45	мм	с фаской 1,5 мм	ISO 15
Динамическая грузоподъемность	132	кН	C_r	ISO 76
Статическая грузоподъемность	216	кН	C_0r	ISO 76
Предельная частота вращения	2800	об/мин	пластичная смазка	DIN 720

Вопросы и ответы

Чем NA 4924 отличается от подшипника RNA 4924?

NA 4924 имеет цельное внутреннее кольцо, что позволяет монтировать его на вал без дополнительной термообработки посадочной поверхности. RNA 4924 — подшипник без внутреннего кольца, требующий шлифовки вала до твердости HRC 60 и точности h5.

Какой радиальный зазор у NA 4924?

Стандартное исполнение поставляется с нормальным зазором CN. Для узлов с перепадом температур между валом и корпусом более 10 C рекомендуется заказывать исполнение C3 с увеличенным зазором.

Допускается ли осевая фиксация вала подшипником NA 4924?

Нет, NA 4924 не воспринимает осевые нагрузки. Для фиксации вала необходимо применять упорные подшипники или комбинированные опоры с радиально-упорными подшипниками.

Какая смазка рекомендуется для NA 4924 при высоких нагрузках?

При ударных нагрузках и низких скоростях применяются смазки с дисульфидом молибдена или с высоковязким базовым маслом до 220 мм/с. Для стандартных условий — литиевые смазки класса NLGI 2.