Подшипники NA22-6-2RSR: игольчатые роликоподшипники с двусторонним уплотнением
Подшипники NA22-6-2RSR — игольчатые роликоподшипники серии NA22 с внутренним диаметром 6 мм, оснащённые двумя контактными уплотнениями (2RSR) из маслостойкой резины NBR. Конструкция соответствует стандарту DIN 617/ISO 15, наружный диаметр составляет 19 мм, ширина — 12 мм. Внутреннее кольцо выполнено как единое целое с дорожкой качения, что обеспечивает осевое смещение вала в пределах допустимых значений и упрощает монтаж без дополнительной обработки шейки вала.
Серия NA22 отличается увеличенной шириной и повышенной грузоподъёмностью по сравнению со стандартными игольчатыми подшипниками серии NA. Уплотнения 2RSR с двух сторон удерживают пластичную смазку и защищают дорожки качения от проникновения пыли, стружки и технологических загрязнений. Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы и не требует пополнения в процессе эксплуатации.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 6 | мм | ISO 15 | посадка на вал k6 |
| Наружный диаметр D | 19 | мм | ISO 15 | посадка в корпус H7 |
| Ширина B | 12 | мм | DIN 617 | серия NA22 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 6,8 | кН | ISO 281 | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C | 7,6 | кН | ISO 76 | максимальная нагрузка покоя |
| Предельная частота вращения | 14000 | об/мин | — | при консистентной смазке |
| Рабочая температура | –30…+100 | C | DIN 51825 | ограничение по NBR |
Конструктивные особенности
Подшипник NA22-6-2RSR имеет штампованный наружный корпус с закреплённой наружной обоймой и массивное внутреннее кольцо. Игольчатые ролики диаметром 2,5 мм и длиной 9,8 мм обеспечивают высокую контактную жёсткость при малых радиальных габаритах. Уплотнение 2RSR выполнено в виде двух кромочных манжет, закреплённых в канавках наружного кольца; момент трения уплотнений учитывается при расчёте пусковых нагрузок.
Допустимое угловое смещение осей вала и корпуса — не более 2. Осевое смещение вала относительно корпуса ограничено конструкцией бортов внутреннего кольца и составляет 0,3 мм. Радиальный внутренний зазор соответствует группе CN по ISO 5753.
Области применения
- Редукторы и мотор-редукторы малой мощности с частотой вращения выходного вала до 14000 об/мин.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков, включая сверлильные и фрезерные головки.
- Насосное оборудование: центробежные и шестерённые насосы с диаметром вала 6 мм.
- Бытовые и профессиональные электроинструменты: перфораторы, угловые шлифмашины, электродрели.
- Приводы конвейеров и рольгангов в пищевой и упаковочной промышленности.
- Медицинское оборудование: центрифуги, дозаторы, лабораторные мешалки.
Монтаж и эксплуатация
Установка подшипника NA22-6-2RSR производится методом запрессовки с усилием, приложенным к торцу наружного кольца. Нагрев перед монтажом не допускается из-за риска повреждения уплотнений NBR. Посадочное место вала должно иметь твёрдость не ниже 58 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. При монтаже в корпус из алюминиевых сплавов рекомендуется применение стальной втулки для предотвращения смятия посадочного отверстия.
Подшипник не подлежит переконсервации и повторной смазке. При достижении предельной частоты вращения или температуры выше +100 C ресурс уплотнений сокращается. Контроль состояния осуществляется по вибрации и уровню шума; превышение виброскорости 1,8 мм/с в диапазоне 10–1000 Гц свидетельствует о необходимости замены.
Вопросы и ответы
Чем подшипник NA22-6-2RSR отличается от NA22-6?
Исполнение 2RSR оснащено двумя контактными уплотнениями из NBR, которые удерживают смазку и защищают от загрязнений. Базовая версия NA22-6 поставляется открытой и требует подачи смазки в процессе эксплуатации.
Какой тип смазки заложен в подшипник?
Используется литиевая смазка на минеральном масле с температурным диапазоном –30…+100 C. Смазка заложена на весь срок службы, пополнение не предусмотрено.
Допускается ли работа при температуре выше +100 C?
Нет. Уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука (NBR) теряют эластичность при температуре выше +100 C, что приводит к разгерметизации узла и выбросу смазки.
Какие посадки рекомендуются для вала и корпуса?
Для вала — k6, для корпуса — H7. При повышенных вибрационных нагрузках допускается применение посадки вала m6.
Можно ли заменить NA22-6-2RSR на подшипник другой серии?
Прямая замена возможна только при совпадении габаритных размеров d D B (6 19 12 мм) и грузоподъёмности. Ближайший аналог — NKIB 5900, однако он имеет другую конструкцию уплотнения.
