Подшипники NA22-8-2RSR — игольчатые радиальные с двухсторонним уплотнением
Подшипники NA22-8-2RSR — игольчатые радиальные подшипники с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука (NBR). Серия NA22 относится к подшипникам с массивным наружным кольцом и сепараторным игольчатым комплектом, что обеспечивает высокую радиальную жёсткость при минимальном радиальном сечении. Исполнение 2RSR исключает попадание абразивных частиц и удержание смазочного материала в рабочей зоне, что критично для узлов с ограниченным доступом к обслуживанию.
Конструкция NA22-8-2RSR предусматривает внутренний диаметр 8 мм, наружный — 24 мм и ширину 12 мм. Игольчатые тела качения диаметром 2 мм и длиной 7,8 мм обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, благодаря чему достигается высокая несущая способность при ограниченных габаритах. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном, гарантирует стабильное расстояние между иглами и снижает момент трения при высоких частотах вращения.
Технические характеристики NA22-8-2RSR
Подшипник NA22-8-2RSR рассчитан на радиальную динамическую нагрузку до 7,35 кН и статическую — до 6,2 кН. Предельная частота вращения с пластичной смазкой составляет 19 000 об/мин, с масляной — 24 000 об/мин. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнений и сепаратора: от –30 C до +110 C кратковременно, до +100 C в постоянном режиме. Класс точности P0 по ГОСТ 520, радиальный зазор — нормальный C0.
| Параметр | Значение | Единица | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 8 | мм | ГОСТ 520 | Посадка на вал j6 |
| Наружный диаметр | 24 | мм | ГОСТ 520 | Посадка в корпус H7 |
| Ширина | 12 | мм | ГОСТ 520 | С фасками 0,3 мм |
| Динамическая нагрузка | 7,35 | кН | ISO 76 | Для L10 = 1 млн об |
| Статическая нагрузка | 6,2 | кН | ISO 76 | Без остаточной деформации |
| Предельная частота | 19 000 | об/мин | DIN 732 | С пластичной смазкой |
Конструктивные особенности и материалы
Наружное кольцо NA22-8-2RSR выполнено из хромистой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до 60–64 HRC и шлифованной дорожкой качения класса Ra 0,16 мкм. Внутреннее кольцо отсутствует — иглы работают непосредственно по поверхности вала, который должен быть закалён до 58–62 HRC и отшлифован с шероховатостью не более Ra 0,32 мкм. Такая схема позволяет уменьшить радиальный габарит узла на 2–3 мм по сравнению с подшипниками полной серии.
Уплотнения 2RSR — контактные манжеты с металлическим армирующим каркасом, запрессованные в канавки наружного кольца. Они обеспечивают коэффициент герметичности до 0,95 при окружной скорости до 12 м/с. Смазочный материал — литиевая консистентная смазка класса NLGI 2 с базовым маслом полиальфаолефинового типа, заложенная при сборке в количестве 25–35 % свободного объёма.
Области применения
Подшипники NA22-8-2RSR востребованы в узлах, где требуется восприятие значительных радиальных нагрузок при ограниченном монтажном пространстве и невозможности регулярного обслуживания:
- Редукторные механизмы малой мощности — выходные валы мотор-редукторов, червячные передачи;
- Роликовые конвейеры и транспортёры — опорные ролики, натяжные барабаны;
- Сельскохозяйственная техника — механизмы навески, приводы измельчителей, сеялок;
- Электроинструмент — редукторы перфораторов, угловых шлифовальных машин;
- Промышленные швейные машины и текстильное оборудование — главные валы, кулачковые механизмы;
- Насосное оборудование — опоры валов малогабаритных центробежных насосов.
Условия эксплуатации и монтажа
Подшипник NA22-8-2RSR предназначен для работы в закрытых узлах с умеренной запылённостью. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 10 % от радиальной, так как игольчатые тела качения не имеют бортов для восприятия осевых усилий. При монтаже необходимо исключить перекосы: допустимое отклонение от соосности — не более 2 угловых минут. Вал под игольчатый комплект должен иметь твёрдость не ниже 58 HRC на глубине не менее 0,5 мм и шероховатость Ra 0,32 мкм, допуск цилиндричности — не грубее IT5.
При высоких частотах вращения (свыше 15 000 об/мин) рекомендуется применять масляное туманообразное смазывание, подаваемое через канавку в корпусе. В этом случае уплотнения 2RSR выполняют функцию пылезащитных барьеров, а не удерживающих элементов. Для тяжёлых условий с вибрацией и ударными нагрузками следует выбирать подшипники с усиленным сепаратором из латуни, однако в серии NA22-8-2RSR штатно устанавливается полиамидный сепаратор, рассчитанный на ускорения до 50 g.
Вопросы и ответы
Чем NA22-8-2RSR отличается от NA22-8-2RS?
Обозначение 2RSR и 2RS идентичны по конструкции — оба варианта имеют двухстороннее контактное уплотнение из NBR. Разница только в маркировке производителя: 2RSR используется в каталогах Schaeffler/INA, 2RS — в номенклатуре SKF и других брендов.
Можно ли использовать NA22-8-2RSR без закалки вала?
Нет. Игольчатые тела качения работают непосредственно по поверхности вала, поэтому вал должен быть закалён до 58–62 HRC и отшлифован с шероховатостью Ra 0,32 мкм. В противном случае произойдёт смятие дорожки качения и преждевременный выход подшипника из строя.
Какая смазка заложена в NA22-8-2RSR при поставке?
Подшипник заполнен литиевой консистентной смазкой NLGI 2 на полиальфаолефиновой основе. Объём заполнения — 25–35 % свободного пространства, что достаточно для всего срока службы при умеренных нагрузках.
Какой ресурс у NA22-8-2RSR при номинальной нагрузке?
Расчётный ресурс L10 при динамической нагрузке 7,35 кН и частоте вращения 1000 об/мин составляет около 25 000 часов. Фактический ресурс зависит от условий смазывания, температуры и соосности монтажа.
