Подшипники NA22-8-2RSR в Минске


Подшипники NA22-8-2RSR — игольчатые радиальные с двухсторонним уплотнением

Подшипники NA22-8-2RSR — игольчатые радиальные подшипники с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука (NBR). Серия NA22 относится к подшипникам с массивным наружным кольцом и сепараторным игольчатым комплектом, что обеспечивает высокую радиальную жёсткость при минимальном радиальном сечении. Исполнение 2RSR исключает попадание абразивных частиц и удержание смазочного материала в рабочей зоне, что критично для узлов с ограниченным доступом к обслуживанию.

Конструкция NA22-8-2RSR предусматривает внутренний диаметр 8 мм, наружный — 24 мм и ширину 12 мм. Игольчатые тела качения диаметром 2 мм и длиной 7,8 мм обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, благодаря чему достигается высокая несущая способность при ограниченных габаритах. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном, гарантирует стабильное расстояние между иглами и снижает момент трения при высоких частотах вращения.

Технические характеристики NA22-8-2RSR

Подшипник NA22-8-2RSR рассчитан на радиальную динамическую нагрузку до 7,35 кН и статическую — до 6,2 кН. Предельная частота вращения с пластичной смазкой составляет 19 000 об/мин, с масляной — 24 000 об/мин. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнений и сепаратора: от –30 C до +110 C кратковременно, до +100 C в постоянном режиме. Класс точности P0 по ГОСТ 520, радиальный зазор — нормальный C0.

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляПримечание
Внутренний диаметр8ммГОСТ 520Посадка на вал j6
Наружный диаметр24ммГОСТ 520Посадка в корпус H7
Ширина12ммГОСТ 520С фасками 0,3 мм
Динамическая нагрузка7,35кНISO 76Для L10 = 1 млн об
Статическая нагрузка6,2кНISO 76Без остаточной деформации
Предельная частота19 000об/минDIN 732С пластичной смазкой

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо NA22-8-2RSR выполнено из хромистой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до 60–64 HRC и шлифованной дорожкой качения класса Ra 0,16 мкм. Внутреннее кольцо отсутствует — иглы работают непосредственно по поверхности вала, который должен быть закалён до 58–62 HRC и отшлифован с шероховатостью не более Ra 0,32 мкм. Такая схема позволяет уменьшить радиальный габарит узла на 2–3 мм по сравнению с подшипниками полной серии.

Уплотнения 2RSR — контактные манжеты с металлическим армирующим каркасом, запрессованные в канавки наружного кольца. Они обеспечивают коэффициент герметичности до 0,95 при окружной скорости до 12 м/с. Смазочный материал — литиевая консистентная смазка класса NLGI 2 с базовым маслом полиальфаолефинового типа, заложенная при сборке в количестве 25–35 % свободного объёма.

Области применения

Подшипники NA22-8-2RSR востребованы в узлах, где требуется восприятие значительных радиальных нагрузок при ограниченном монтажном пространстве и невозможности регулярного обслуживания:

  • Редукторные механизмы малой мощности — выходные валы мотор-редукторов, червячные передачи;
  • Роликовые конвейеры и транспортёры — опорные ролики, натяжные барабаны;
  • Сельскохозяйственная техника — механизмы навески, приводы измельчителей, сеялок;
  • Электроинструмент — редукторы перфораторов, угловых шлифовальных машин;
  • Промышленные швейные машины и текстильное оборудование — главные валы, кулачковые механизмы;
  • Насосное оборудование — опоры валов малогабаритных центробежных насосов.

Условия эксплуатации и монтажа

Подшипник NA22-8-2RSR предназначен для работы в закрытых узлах с умеренной запылённостью. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 10 % от радиальной, так как игольчатые тела качения не имеют бортов для восприятия осевых усилий. При монтаже необходимо исключить перекосы: допустимое отклонение от соосности — не более 2 угловых минут. Вал под игольчатый комплект должен иметь твёрдость не ниже 58 HRC на глубине не менее 0,5 мм и шероховатость Ra 0,32 мкм, допуск цилиндричности — не грубее IT5.

При высоких частотах вращения (свыше 15 000 об/мин) рекомендуется применять масляное туманообразное смазывание, подаваемое через канавку в корпусе. В этом случае уплотнения 2RSR выполняют функцию пылезащитных барьеров, а не удерживающих элементов. Для тяжёлых условий с вибрацией и ударными нагрузками следует выбирать подшипники с усиленным сепаратором из латуни, однако в серии NA22-8-2RSR штатно устанавливается полиамидный сепаратор, рассчитанный на ускорения до 50 g.

Вопросы и ответы

Чем NA22-8-2RSR отличается от NA22-8-2RS?

Обозначение 2RSR и 2RS идентичны по конструкции — оба варианта имеют двухстороннее контактное уплотнение из NBR. Разница только в маркировке производителя: 2RSR используется в каталогах Schaeffler/INA, 2RS — в номенклатуре SKF и других брендов.

Можно ли использовать NA22-8-2RSR без закалки вала?

Нет. Игольчатые тела качения работают непосредственно по поверхности вала, поэтому вал должен быть закалён до 58–62 HRC и отшлифован с шероховатостью Ra 0,32 мкм. В противном случае произойдёт смятие дорожки качения и преждевременный выход подшипника из строя.

Какая смазка заложена в NA22-8-2RSR при поставке?

Подшипник заполнен литиевой консистентной смазкой NLGI 2 на полиальфаолефиновой основе. Объём заполнения — 25–35 % свободного пространства, что достаточно для всего срока службы при умеренных нагрузках.

Какой ресурс у NA22-8-2RSR при номинальной нагрузке?

Расчётный ресурс L10 при динамической нагрузке 7,35 кН и частоте вращения 1000 об/мин составляет около 25 000 часов. Фактический ресурс зависит от условий смазывания, температуры и соосности монтажа.