Подшипники NATR12-PP: игольчатые роликоподшипники с двухсторонним уплотнением
Подшипники NATR12-PP — игольчатые роликоподшипники с наружным кольцом, выполненным по схеме «шина» (yoke-type), с двухсторонним контактным уплотнением PP и внутренним диаметром 12 мм. Конструктивно изделие представляет собой массивное наружное кольцо с профилированной дорожкой качения, набор игл без сепаратора или с полиамидным сепаратором и внутреннее кольцо, запрессованное в тело кольца наружного. Исполнение PP означает наличие двух уплотнительных шайб из нитрильного каучука (NBR) с обеих сторон, которые удерживают пластичную смазку и отсекают абразивную пыль, стружку и влагу.
В отличие от подшипников серии NART с открытым исполнением, модификация NATR12-PP применяется там, где узел работает в загрязнённой среде без возможности регулярного пополнения смазки. Уплотнение PP рассчитано на окружную скорость до 6–8 м/с и температуру эксплуатации от –30 C до +100 C. Подшипник не является самоустанавливающимся: он требует точной соосности посадочных отверстий в корпусе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 12 | h7 | мм | под палец или ось |
| Наружный диаметр D | 32 | 0/–0,011 | мм | дорожка качения наружного кольца |
| Ширина B | 14 | –0,12 | мм | габарит по наружному кольцу |
| Динамическая грузоподъёмность C | 11,4 | — | кН | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C | 16,0 | — | кН | без остаточной деформации |
| Предельная частота вращения | 4500 | — | об/мин | при консистентной смазке |
Конструктивные особенности исполнения PP
- Двухсторонние уплотнения NBR с кромкой, контактирующей с фаской внутреннего кольца; обеспечивают степень защиты IP6X по пыли.
- Наружное кольцо из подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до 60–64 HRC и шлифованной дорожкой качения.
- Иглы с бомбинированным профилем, снижающим кромочные напряжения при перекосе оси до 0,5.
- Заводская закладка литиевой смазки на весь срок службы без возможности повторного пополнения.
- Отсутствие внутреннего монтажного кольца в некоторых исполнениях — дорожка качения выполняется непосредственно на валу.
Области применения
Подшипники NATR12-PP устанавливаются в опорах кулачковых механизмов, роликах ленточных конвейеров, направляющих качения штамповочных прессов, каретках линейных перемещений деревообрабатывающих станков. В пищевом машиностроении исполнение PP применяется в узлах, где требуется защита от мучной пыли и периодической мойки. В текстильном оборудовании — в натяжных роликах и нитепроводящих системах. В горнодобывающей технике — в опорах скребковых транспортеров при умеренном абразивном загрязнении.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Посадка наружного кольца в корпус — по H7, внутреннего на ось — по h6. Осевое смещение ограничено буртиками корпуса. При монтаже запрессовку ведут по наружному кольцу, усилие не передаётся через иглы. Подшипник не воспринимает осевые нагрузки. Ресурс при номинальной нагрузке и частоте 1500 об/мин — не менее 8000 часов до достижения предельного износа уплотнений.
Вопросы и ответы
Чем NATR12-PP отличается от NATR12?
Исполнение PP добавляет двухсторонние контактные уплотнения из NBR, которые удерживают смазку и защищают дорожку качения от пыли и влаги. Открытый NATR12 требует подачи смазки и применяется в чистых узлах.
Можно ли заменить смазку в подшипнике NATR12-PP?
Нет. Уплотнения PP запрессованы неразборно, повторная закладка смазки не предусмотрена. При выработке ресурса подшипник заменяют целиком.
Какой максимальный перекос оси допускает NATR12-PP?
До 0,5 за счёт бомбинированного профиля игл. При большем перекосе кромочные напряжения резко возрастают и ресурс уплотнений снижается.
Воспринимает ли NATR12-PP осевую нагрузку?
Нет. Подшипник рассчитан только на радиальную нагрузку. Осевые усилия должны восприниматься отдельными упорными элементами узла.
