Подшипники NATR6-PP в Минске

Подшипники NATR6-PP — роликовые радиальные игольчатые с бочкообразными роликами

Подшипники NATR6-PP представляют собой игольчатые радиальные подшипники с бочкообразными роликами, модификацию серии NATR с двухсторонним контактным уплотнением из нитрильного каучука (NBR). Исполнение PP обеспечивает защиту подшипникового узла от абразивных частиц, влаги и мелкодисперсной пыли, что критично для оборудования, работающего в условиях повышенной загрязнённости. Данная серия относится к классу бессепараторных подшипников с полным комплектом тел качения, что обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность при ограниченных габаритах.

Конструкция NATR6-PP включает наружное кольцо с тороидальной дорожкой качения, что позволяет компенсировать незначительные перекосы вала относительно корпуса — до 1 без потери рабочих характеристик. Внутреннее кольцо выполнено с цилиндрическим посадочным отверстием диаметром 6 мм. Бочкообразные ролики с модифицированным профилем образующей снижают концентрацию напряжений на кромках контакта, повышая усталостную долговечность узла при циклических нагрузках.

Технические характеристики NATR6-PP

Основные параметры подшипника NATR6-PP регламентируются стандартом DIN 5429 и соответствуют международной классификации ISO 15. Габаритные размеры — 6 19 11 мм (посадочный диаметр наружный диаметр ширина). Динамическая грузоподъёмность составляет 4,1 кН, статическая — 3,35 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 18 000 мин, что позволяет применять узел в высокооборотных механизмах с умеренными нагрузками.

Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнений: от –30 C до +100 C кратковременно, до +80 C в постоянном режиме. Смазочный материал — консистентная смазка на литиевом загустителе, закладываемая при сборке и не требующая пополнения в течение всего срока службы при штатных условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца подшипника NATR6-PP изготавливаются из хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Ролики — из той же стали с дополнительной стабилизацией размеров. Сепаратор отсутствует, что увеличивает количество тел качения в зоне нагружения и повышает радиальную жёсткость узла. Однако бессепараторная конструкция ограничивает допустимую частоту вращения по сравнению с сепараторными аналогами.

Уплотнения PP выполнены в виде армированных манжет с металлическим каркасом, запрессованных в канавки наружного кольца. Контактная кромка обеспечивает герметизацию при осевых смещениях до 0,5 мм. Момент трения уплотнений учитывается при расчёте приводной мощности механизма.

Применение подшипников NATR6-PP

Подшипники NATR6-PP востребованы в узлах с возвратно-поступательным движением и качанием, где требуется восприятие знакопеременных радиальных нагрузок. Основные области применения:

• кулачковые механизмы и толкатели в автоматических линиях розлива и упаковки;
• направляющие ролики в конвейерных системах пищевой промышленности;
• опоры валов в текстильных машинах — прядильных и ткацких станках;
• ролики в системах перемещения листового металла на гибочных прессах;
• узлы натяжных устройств в полиграфическом оборудовании;
• механизмы подачи в деревообрабатывающих станках с ЧПУ.

Благодаря уплотнениям PP подшипник пригоден для эксплуатации в средах с повышенной влажностью, наличием мелкой стружки или текстильной пыли. Для агрессивных химических сред требуется уточнение стойкости NBR к конкретным реагентам. Монтаж осуществляется на вал с посадкой k6 или js6, корпус — с посадкой N6 или P6 в зависимости от характера нагружения.

Вопросы и ответы