Подшипники NKIA5907 в Минске

Подшипники NKIA5907: комбинированные роликовые опоры с упорным бортом

Подшипники NKIA5907 — комбинированные радиально-упорные узлы, объединяющие игольчатый радиальный ряд и упорный шариковый ряд в едином монтажном блоке. Конструктивно изделие соответствует обозначению NKIA 5907 по ISO 1206 и DIN 5429: внутренний диаметр — 35 мм, наружный диаметр — 55 мм, ширина — 30 мм. Радиальный ряд образован игольчатыми роликами диаметром 2 мм при длине 9,8 мм, упорный ряд — шариками, работающими по торцевой дорожке наружного кольца. Такая компоновка позволяет одному корпусному узлу воспринимать радиальную нагрузку и одностороннее осевое усилие без установки отдельного упорного подшипника.

Базовое динамическое радиальное грузоподъёмное число — около 30,8 кН, статическое — 47 кН; упорный ряд воспринимает осевую нагрузку до 14,6 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 6300 мин, при масляной ванне — 9000 мин. Рабочий диапазон температур определяется стабильностью закалки колец: от –30 C до +120 C для стандартного исполнения без термостабилизации.

Конструктивные особенности и исполнения

Разъёмное исполнение NKIA 5907 позволяет монтировать узел на шейку вала без демонтажа смежных деталей: наружное кольцо радиального ряда и упорное кольцо поставляются отдельными комплектами. Игольчатый ряд фиксируется штампованным или массивным сепаратором, упорный — плоским сепаратором с направляющими окнами.

• NKIA 5907 — базовое исполнение с двумя массивными кольцами и штампованным сепаратором;
• NKIA 5907-XL — увеличенный ресурс за счёт оптимизированной геометрии дорожек качения;
• исполнение с уплотнением радиального ряда для защиты от абразивной пыли;
• вариант с антифрикционным покрытием упорной дорожки для граничного трения;
• исполнение с повышенной точностью по классу P6 для шпиндельных узлов;
• модификация с канавкой и отверстием для подвода смазки в зону упорного ряда.

Материалы и термообработка

Кольца и ролики изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505) с объёмной закалкой до 60–64 HRC. Дорожки качения шлифуют и суперфинишируют до Ra 0,08–0,16 мкм, что снижает контактные напряжения в зоне игольчатого ряда. Сепараторы — из штампованной низкоуглеродистой стали с фосфатированием либо из полиамида PA66-GF25 для узлов с рабочей температурой до +120 C.

Области применения

Узлы NKIA 5907 востребованы там, где осевое пространство ограничено, а радиальная и односторонняя осевая нагрузки действуют одновременно. Типовые позиции — опоры шпинделей сверлильных и расточных головок, каретки продольной подачи токарных станков с ЧПУ, поворотные кронштейны манипуляторов, редукторы конвейерных приводов, натяжные устройства ленточных транспортёров горно-обогатительных фабрик.

• металлорежущие станки — опоры ходовых винтов и револьверных головок;
• подъёмно-транспортное оборудование — блоки полиспастов и каретки кранов;
• сельхозтехника — ступицы опорных колёс и узлы навесных систем;
• насосное оборудование — опоры валов центробежных насосов с осевым поджатием;
• текстильные машины — веретённые и натяжные узлы;
• прокатные станы — направляющие ролики и рольганги.

Монтаж и эксплуатация

Посадку радиального ряда выполняют по k6 на вал и по H7 в корпус; упорное кольцо базируют по торцу с осевым зазором 0,1–0,3 мм для компенсации температурного удлинения вала. Соосность посадочных поверхностей — не грубее 0,01 мм на 100 мм длины. Смазку закладывают литиевую или полимочевинную с базовым маслом вязкостью 68–100 сСт при 40 C; при высоких частотах вращения применяют масляный туман или циркуляционную подачу.

Предельные отклонения по ширине узла не должны превышать 0,12 мм, иначе упорный ряд теряет равномерность нагружения шариков. При монтаже с нагревом температуру индукционного нагрева ограничивают +110 C, чтобы не снизить твёрдость колец.

Вопросы и ответы