Подшипники NKIA5911 в Минске

Подшипники NKIA5911 — комбинированные роликовые радиально-упорные опоры

Подшипник NKIA5911 — комбинированная опора качения, объединяющая в одном корпусе радиальный роликовый подшипник с цилиндрическими роликами и упорный шариковый подшипник. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальные нагрузки и односторонние осевые усилия, что исключает необходимость установки двух раздельных узлов и упрощает проектирование шпиндельных групп и трансмиссионных валов.

Серия NKIA59 относится к игольчато-роликовым комбинированным подшипникам с внутренним кольцом. Посадочный диаметр 55 мм, наружный — 80 мм, ширина 34 мм. Канавка упорного шарикового ряда расположена на торце внутреннего кольца, что обеспечивает восприятие осевой нагрузки в одном направлении. Радиальная часть выполнена с цилиндрическими роликами без сепаратора — это увеличивает число тел качения в зоне нагружения и повышает радиальную жесткость опоры.

Конструктивные особенности и рабочие параметры

Отсутствие сепаратора в роликовой части позволяет подшипнику NKIA5911 работать при высоких радиальных нагрузках при умеренных частотах вращения. Осевая грузоподъемность ограничена параметрами шарикового ряда и обычно составляет 15–20% от радиальной динамической грузоподъемности. Комбинированная конструкция обеспечивает компактность узла: длина опоры сокращается на 30–40% по сравнению с раздельной установкой радиального и упорного подшипников.

Подшипник предназначен для работы в условиях смазывания пластичным материалом. Штатное исполнение — с защитными шайбами с обеих сторон, что удерживает смазку внутри и предотвращает попадание абразивных частиц. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C. Допустимый перекос колец не должен превышать 2 угловых минут, иначе возрастает неравномерность распределения нагрузки по роликам.

Типовые области применения

NKIA5911 применяется в узлах, где требуется восприятие комбинированного нагружения при ограниченном осевом пространстве:

• шпиндельные узлы металлорежущих станков с горизонтальной осью вращения;
• редукторы и коробки передач промышленного оборудования;
• валы электродвигателей с осевым усилием от косозубой передачи;
• роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов;
• приводы насосных агрегатов и компрессорного оборудования;
• узлы поворота крановых механизмов и лебедок.

Параметры и исполнения

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке NKIA5911 необходимо обеспечить точное осевое позиционирование упорного ряда относительно направления действующей нагрузки. Наружное кольцо монтируется с переходной посадкой в корпус, внутреннее — с натягом на вал. Рекомендуемый допуск посадочного отверстия корпуса — N6 или P6, вала — k5 или m5. Осевой зазор в упорном ряду регулируется поджатием торцевой крышки с усилием 0,02–0,05 мм.

Смазывание выполняется при сборке литиевыми пластичными смазками класса NLGI 2 с базовым маслом вязкостью 100–150 мм/с при 40 C. Интервал повторной смазки зависит от режима нагружения и температуры: при умеренных условиях — 3000–5000 часов, при повышенных температурах — сокращается вдвое. Контроль состояния опоры ведется по вибрации и температуре наружного кольца; превышение температуры более 80 C указывает на недостаток смазки или повышенный осевой натяг.

Вопросы и ответы