Подшипники NKIA5913 в Минске

Подшипники NKIA5913: комбинированные роликовые опоры для радиально-осевых нагрузок

Подшипники NKIA5913 — комбинированные роликовые узлы, объединяющие радиальный цилиндрический и осевой игольчатый ряды в едином монтажном блоке. Конструкция соответствует обозначению по DIN 5429 и ISO 104, где индекс NKIA указывает на комбинированное восприятие радиальной и односторонней осевой нагрузки. Типоразмер 5913 расшифровывается как серия с внутренним диаметром 65 мм, наружным диаметром 90 мм и шириной 35 мм. Такая компоновка позволяет заменить два отдельных подшипника одним узлом, сокращая осевую длину опоры и упрощая посадку в корпус.

Конструктивные особенности и параметры

Внутреннее кольцо выполнено как единая деталь с дорожкой качения для радиальных цилиндрических роликов и упорным бортом для осевых игл. Наружное кольцо имеет два борта, удерживающих радиальный ряд, и плоский торец, служащий дорожкой для осевого ряда игл. Сепаратор — штампованный стальной или полиамидный, в зависимости от исполнения. Радиальный ряд воспринимает нагрузку в направлении, перпендикулярном оси вала, осевой — только в одном направлении, что требует установки второго упорного элемента с противоположной стороны.

Основные технические характеристики типоразмера NKIA5913:

• Динамическая грузоподъёмность радиального ряда — 62,5 кН
• Статическая грузоподъёмность радиального ряда — 98 кН
• Динамическая грузоподъёмность осевого ряда — 21,2 кН
• Статическая грузоподъёмность осевого ряда — 71 кН
• Предельная частота вращения при пластичной смазке — 5600 об/мин
• Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C

Материалы и исполнения

Стандартное исполнение предусматривает подшипниковую сталь ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой до 60–64 HRC. Для агрессивных сред доступны исполнения с оксидированием, фосфатированием или тонкоплёночным покрытием. Уплотнения в базовой комплектации отсутствуют — узел работает в условиях подачи масла или консистентной смазки через каналы корпуса. Для узлов с ограниченным доступом к смазке применяются закрытые варианты с защитными шайбами.

Области применения

Узлы NKIA5913 устанавливаются в опорах шпинделей металлорежущих станков, в редукторах экструдеров, в приводных механизмах конвейерных линий и в гидронасосах аксиально-поршневого типа. Комбинированное восприятие нагрузки делает их востребованными в червячных редукторах, где одновременно действуют радиальные силы от зацепления и осевые усилия от винтовой передачи. В текстильном оборудовании такие подшипники применяются в узлах веретён и натяжных роликов, где важна компактность опоры при значительной осевой составляющей.

• Шпиндельные узлы токарных и фрезерных станков
• Червячные и конические редукторы общего назначения
• Аксиально-поршневые гидромашины
• Приводы рольгангов прокатных станов
• Натяжные устройства ленточных конвейеров
• Кривошипно-шатунные механизмы компрессоров

Монтаж и эксплуатация

Посадка внутреннего кольца на вал выполняется по переходной посадке с натягом, наружного — в корпус с минимальным зазором для компенсации температурного расширения. Осевой ряд требует упорного бурта на валу или крышки, фиксирующей внутреннее кольцо. При монтаже необходимо обеспечить соосность посадочных мест — перекос более 0,5 мкм на 1 мм длины приводит к неравномерному распределению нагрузки по телам качения и сокращению ресурса. Смазка подаётся через отверстия в наружном кольце или через корпусные каналы; для высокоскоростных режимов предпочтительна циркуляционная масляная система.

Вопросы и ответы