Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники NKXR35: комбинированные роликовые опоры с осевым восприятием нагрузки
Подшипники NKXR35 — комбинированные игольчатые подшипники с упорным кольцом, объединяющие радиальный игольчатый ряд и осевой цилиндрический роликовый ряд в едином компактном корпусе. Типоразмер с внутренним диаметром отверстия 35 мм относится к серии NKXR по ISO 104 и DIN 5429, выпускается в исполнениях NKXR35 и NKXR35-Z (с защитной шайбой). Конструкция обеспечивает одновременное восприятие радиальной нагрузки до 42 кН и осевой до 54 кН при статической грузоподъёмности 78 кН и 148 кН соответственно. Такое сочетание позволяет заменить два отдельных подшипника одним узлом, сократив осевую длину опоры и упростив конструкцию корпуса.
Конструктивные особенности и параметры
Радиальный ряд образован игольчатыми роликами диаметром 3 мм, осевой — цилиндрическими роликами диаметром 5 мм, работающими по торцевой дорожке кольца. Штампованный наружный кожух из листовой стали выполняет функцию наружного кольца радиального ряда и корпуса упорного узла. Твёрдость дорожек составляет 58–62 HRC, что обеспечивает ресурс свыше 10 000 часов при номинальной нагрузке. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C для стандартного исполнения; для исполнения с термостабилизацией — до +150 C.
Монтаж выполняется с посадкой на вал по k6 или m6, в корпус — по H7 или J7. Осевой зазор регулируется торцевой шайбой; радиальный зазор — в пределах 20–45 мкм. Подшипник не является самоустанавливающимся: перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2 угловых минут.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 35 | мм | номинал | ISO 104 |
| Наружный диаметр D | 47 | мм | номинал | DIN 5429 |
| Ширина B | 30 | мм | номинал | — |
| Динамическая радиальная C | 42 | кН | n = 1500 об/мин | ISO 281 |
| Динамическая осевая C | 54 | кН | односторонняя | ISO 281 |
| Предельная частота | 4500 | об/мин | масляная ванна | — |
| Масса | 0,19 | кг | стандарт | — |
Области применения
- Редукторы и коробки передач с коническими и цилиндрическими передачами — опоры валов-шестерён.
- Насосное оборудование: центробежные и шестерённые насосы с осевым поджатием рабочего колеса.
- Металлорежущие станки: шпиндельные узлы и приводы подач с комбинированной нагрузкой.
- Подъёмно-транспортные механизмы: блоки полиспастов, лебёдки, поворотные круги.
- Сельхозтехника: опоры валов отбора мощности, редукторы приводов.
- Промышленные вентиляторы и компрессоры с осевой нагрузкой на вал.
Смазка и обслуживание
Стандартная комплектация — консистентная смазка на литиевой основе, закладываемая на весь срок службы. Для высокоскоростных режимов (свыше 3000 об/мин) применяется масляная смазка с подачей под давлением. При работе в условиях загрязнённой среды рекомендуется исполнение NKXR35-Z с защитной шайбой или дополнительное уплотнение. Периодичность пополнения смазки при масляной ванне — каждые 2000–3000 часов.
Вопросы и ответы
Чем подшипник NKXR35 отличается от комбинации радиального и упорного подшипников?
NKXR35 объединяет оба ряда в одном корпусе, что сокращает осевую длину узла на 30–40 % и уменьшает число посадочных мест. Радиальная и осевая грузоподъёмность при этом сопоставимы с раздельной установкой.
Какой тип нагрузки воспринимает NKXR35?
Подшипник рассчитан на одновременное действие радиальной нагрузки до 42 кН и односторонней осевой до 54 кН. Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении, поэтому при реверсивных осевых усилиях требуется установка двух подшипников.
Какие посадки рекомендуются при монтаже NKXR35?
Вал — k6 или m6, корпус — H7 или J7. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2 угловых минут, так как подшипник не является самоустанавливающимся.
До какой температуры работоспособен NKXR35?
Стандартное исполнение — от –30 C до +120 C. Для исполнения с термостабилизацией верхний предел повышается до +150 C при сохранении твёрдости дорожек 58–62 HRC.