Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники NKXR45-Z: комбинированные роликовые опоры с защитной шайбой
Подшипники NKXR45-Z — комбинированные игольчатые роликоподшипники с упорным цилиндрическим роликовым рядом, оснащённые защитной шайбой Z со стороны радиального восприятия нагрузки. Конструктивно изделие объединяет радиальный игольчатый подшипник и осевой упорный подшипник в едином корпусе, что позволяет воспринимать одновременно радиальные и односторонние осевые усилия в стеснённых монтажных условиях. Внутренний диаметр посадки на вал — 45 мм, наружный диаметр корпуса — 58 мм, монтажная высота — 25 мм. Защитная шайба Z предотвращает вымывание смазки и попадание крупных абразивных частиц в зону контакта роликов.
Технические характеристики и конструктивные особенности
Рабочие поверхности закалены до твёрдости 59–63 HRC, что обеспечивает устойчивость дорожек качения к знакопеременным нагрузкам и ударному нагружению. Динамическая грузоподъёмность радиального ряда — 24,6 кН, статическая — 38 кН. Осевой ряд воспринимает усилие до 39 кН в одном направлении. Предельная частота вращения при консистентной смазке — 3400 об/мин, при масляной — 4800 об/мин. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C при использовании стандартных литиевых смазок.
Шайба Z фиксируется в наружном кольце и не создаёт дополнительного трения при осевом смещении вала. Зазор между шайбой и внутренним кольцом нормирован и исключает заклинивание при тепловом расширении. Посадочные допуски соответствуют рекомендациям для комбинированных опор: вал — k6, корпус — N7.
Области применения
- Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных головок с осевым поджимом инструмента.
- Редукторы поворотных столов и делительных механизмов станков с ЧПУ.
- Натяжные устройства ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования.
- Опоры кареток и суппортов в металлообрабатывающих центрах.
- Узлы поворота ковша и стрелы в гидравлических экскаваторах малой и средней тоннажности.
- Приводные механизмы рольгангов прокатных станов.
Стандарты и совместимость
- Габаритные размеры соответствуют ISO 104 и DIN 5429.
- Допуски на монтажную высоту — класс P0 по ГОСТ 520.
- Смазка закладывается на весь срок службы при нормальных условиях эксплуатации.
- Совместим с уплотнениями типа 2RS при замене шайбы Z на двустороннее уплотнение.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 45 | мм | посадка на вал | k6 |
| Наружный диаметр | 58 | мм | посадка в корпус | N7 |
| Монтажная высота | 25 | мм | осевая | допуск P0 |
| Динамическая грузоподъёмность (радиальная) | 24,6 | кН | C | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность (осевая) | 39 | кН | C0 | односторонняя |
| Предельная частота вращения | 3400 | об/мин | консистентная смазка | +70 C |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | литиевая смазка | кратковременно +150 C |
Вопросы и ответы
Чем подшипник NKXR45-Z отличается от NKXR45?
Исполнение с индексом Z оснащено защитной шайбой со стороны радиального ряда, что снижает риск вымывания смазки и попадания загрязнений. Базовый NKXR45 поставляется без шайбы и требует внешнего уплотнения узла.
Воспринимает ли NKXR45-Z осевую нагрузку в обоих направлениях?
Нет. Упорный ряд работает только в одном направлении. Для реверсивных осевых усилий применяют два подшипника, установленных зеркально, либо переходят на схемы с отдельными упорными узлами.
Какой тип смазки закладывается на заводе?
Стандартно применяется литиевая смазка на минеральном масле с температурным диапазоном –30…+120 C. Для высокоскоростных шпиндельных узлов возможна замена на полимочевинную или синтетическую смазку с расширенным ресурсом.
Допускается ли замена шайбы Z на двустороннее уплотнение 2RS?
Да, при монтаже в условиях повышенной запылённости или влажности. Уплотнение 2RS устанавливается на то же посадочное место и обеспечивает защиту с обеих сторон, однако увеличивает момент трения на 10–15 %.