Подшипники NUP211 в Минске


Подшипники NUP211: роликовые радиально-упорные с односторонним бортом

Подшипники NUP211 — роликовые радиальные подшипники с цилиндрическими роликами, имеющие конструкцию с двумя бортами на наружном кольце и одним бортом с упорным кольцом на внутреннем. Такая схема обеспечивает осевую фиксацию вала в обоих направлениях и допускает осевое смещение в пределах зазора. Типоразмер 211 соответствует серии диаметров 2 и серии ширин 1 по ГОСТ 3478 и ISO 15. Номинальные габариты: внутренний диаметр — 55 мм, наружный диаметр — 100 мм, ширина — 21 мм. Динамическая грузоподъёмность — около 88 кН, статическая — около 95 кН.

Конструктивные особенности и исполнения

Буквенное обозначение NUP расшифровывается как комбинация фиксирующего (N) и универсального (UP) исполнений. Внутреннее кольцо имеет один постоянный борт и один съёмный упорный борт, что позволяет разбирать узел без демонтажа вала. Наружное кольцо — с двумя бортами без упорного кольца. Ролики короткие цилиндрические, направляются по бортам. Сепаратор — штампованный стальной или массивный латунный/полиамидный в зависимости от исполнения.

  • NUP211 — базовое исполнение, стальной штампованный сепаратор
  • NUP211 E — усиленное исполнение с увеличенным числом роликов
  • NUP211 M — массивный латунный сепаратор для высоких нагрузок
  • NUP211 TVP — сепаратор из полиамида PA66, до +120 C
  • NUP211 C3 — увеличенный радиальный зазор
  • NUP211 W — без сепаратора (ролики самоустанавливающиеся)

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр d55ммноминалГОСТ 3478
Наружный диаметр D100ммноминалГОСТ 3478
Ширина B21ммноминалГОСТ 3478
Динамическая грузоподъёмность C88кНISO 281ISO 281
Статическая грузоподъёмность C095кНISO 76ISO 76
Предельная частота вращения6300об/минпластичная смазка—
Рабочая температура–40…+120Cстабильная работа—

Материалы и термообработка

Кольца и ролики изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505) методом горячей штамповки с последующей токарной обработкой и закалкой. Твёрдость поверхностей качения — 60–64 HRC, сердцевины — 25–35 HRC. Для исполнений с повышенной теплостойкостью применяют ШХ15СГ с рабочей температурой до +200 C. Ролики шлифуются по профилю с бомбинированием для снижения кромочных напряжений.

Области применения

  • Редукторы и коробки передач металлорежущих станков
  • Электродвигатели серии АИР, АИР2 с осевой фиксацией ротора
  • Насосные агрегаты нефтегазового оборудования
  • Шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков
  • Опоры барабанов конвейеров горно-обогатительных комбинатов
  • Прокатные станы и рольганги металлургических производств

Монтаж и эксплуатация

Подшипник NUP211 устанавливается с посадкой внутреннего кольца на вал по k6, m6 или n6 в зависимости от характера нагрузки. Наружное кольцо монтируется в корпус по H7 или J7. Осевой зазор регулируется упорным бортом и не требует дополнительных фиксирующих элементов. Смазка — литиевая (Литол-24) или полимочевинная для высоких температур. При монтаже применяется индукционный нагрев до +80…+100 C, прямой нагрев открытым пламенем недопустим.

Вопросы и ответы

Чем NUP211 отличается от NU211?

Подшипник NU211 имеет два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо без бортов, поэтому не воспринимает осевые нагрузки. NUP211 оснащён упорным бортом на внутреннем кольце, что обеспечивает двустороннюю осевую фиксацию вала.

Какой аналог NUP211 у импортных производителей?

Прямые аналоги: SKF NUP 211 ECP, FAG NUP211-E-XL-TVP2, NSK NUP211, NTN NUP211. Габариты 55 100 21 мм полностью взаимозаменяемы по ISO 15.

Какую нагрузку выдерживает NUP211?

Динамическая грузоподъёмность — 88 кН, статическая — 95 кН. Допустимая осевая нагрузка ограничена упорным бортом и обычно не превышает 25–30 % от радиальной.

Какой зазор выбрать для работы при нагреве до +100 C?

При перепаде температур вала и корпуса более 40 C рекомендуется исполнение C3 с увеличенным радиальным зазором для компенсации теплового расширения.