Подшипники NUP212 в Минске


Подшипники NUP212 — радиальные роликовые с односторонним бортом

Подшипники NUP212 — радиальные роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами, конструктивно относящиеся к типу NUP с односторонним бортом на внутреннем кольце и плоским упорным кольцом. Данная модификация обеспечивает фиксацию вала в осевом направлении в обе стороны при сохранении возможности компенсации температурных удлинений в пределах осевого зазора. Посадочные размеры соответствуют серии диаметров 2 по ГОСТ 520 и ISO 15: внутренний диаметр — 60 мм, наружный — 110 мм, ширина — 22 мм.

Конструктивное исполнение NUP212 предполагает разъемное внутреннее кольцо с одним бортом и съемным плоским кольцом, что упрощает монтаж и демонтаж узла. Ролики с цилиндрической поверхностью обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, благодаря чему достигается высокая радиальная грузоподъемность при ограниченной осевой нагрузке, воспринимаемой только через борт. Сепаратор — штампованный стальной, ориентированный на работу в условиях умеренных скоростей и вибрационных нагрузок.

Технические характеристики NUP212

Базовая динамическая грузоподъемность Cr составляет 60,5 кН, статическая C0r — 62,0 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 4800 мин, при жидкой — 5600 мин. Рабочий диапазон температур ограничен свойствами смазочного материала: для стандартного исполнения с пластичной смазкой — от –30 до +120 C. Класс точности по умолчанию — P0 (нормальный), по запросу поставляются исполнения P6 и P5 для повышенных требований к точности вращения.

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляПримечание
Внутренний диаметр d60ммГОСТ 520Посадка на вал k6
Наружный диаметр D110ммГОСТ 520Посадка в корпус N6
Ширина B22ммГОСТ 520—
Динамическая грузоподъемность Cr60,5кНISO 281Расчетная
Статическая грузоподъемность C0r62,0кНISO 281Расчетная
Масса0,85кгВзвешиваниеБез упаковки

Конструктивные особенности и применение

Наличие плоского упорного кольца на внутреннем кольце позволяет воспринимать осевые усилия в обоих направлениях, что делает NUP212 пригодным для фиксирующих опор валов в редукторах, коробках передач и шпиндельных узлах. При этом разъемность внутреннего кольца упрощает сборку — подшипник может монтироваться на вал с натягом без нагрева, что критично для узлов с ограниченным доступом.

Основные области применения NUP212:

  • Цилиндрические редукторы общего назначения и крановые механизмы
  • Электродвигатели мощностью до 30 кВт с горизонтальным валом
  • Конвейерные приводы и роликоопоры ленточных транспортеров
  • Насосные агрегаты и компрессорное оборудование
  • Металлорежущие станки — коробки скоростей и подач

При выборе смазочного материала следует учитывать, что при окружных скоролях до 10 м/с применяется пластичная смазка типа Литол-24 или аналогичная с литиевой загусткой, при более высоких скоростях — циркуляционная масляная система с вязкостью ISO VG 68–100. Для условий повышенной запыленности рекомендуется исполнение с защитными шайбами с обеих сторон, однако для NUP212 стандартная комплектация предусматривает открытое исполнение.

Аналоги и взаимозаменяемость

Подшипник NUP212 взаимозаменяем с отечественным аналогом 32212А по ГОСТ 520, а также с зарубежными позициями: SKF NUP 212 EC, FAG NUP212-E-TVP2, NSK NUP212. При замене необходимо контролировать класс точности и радиальный зазор: стандартное исполнение имеет нормальный зазор CN, для узлов с нагревом вала свыше 80 C предусмотрен увеличенный зазор C3. Габаритные размеры 60 110 22 мм идентичны для всех производителей, что обеспечивает универсальность при ремонте импортного оборудования.

Вопросы и ответы

Чем NUP212 отличается от NU212?

У NUP212 внутреннее кольцо имеет один борт и дополнительное плоское упорное кольцо, что позволяет фиксировать вал в осевом направлении в обе стороны. NU212 не имеет бортов на внутреннем кольце и работает только как плавающая опора.

Какой радиальный зазор выбрать для NUP212?

Для стандартных условий эксплуатации при температуре до 80 C применяется нормальный зазор CN. При перепаде температур между валом и корпусом более 30 C или нагреве вала свыше 80 C рекомендуется зазор C3.

Можно ли использовать NUP212 при высоких осевых нагрузках?

Нет. Конструкция NUP212 воспринимает только незначительные осевые усилия, возникающие при тепловом расширении или монтажных погрешностях. Для значительных осевых нагрузок применяются радиально-упорные или упорные подшипники.

Какая предельная скорость вращения для NUP212?

При пластичной смазке предельная частота вращения составляет 4800 мин, при масляной смазке — 5600 мин. Превышение этих значений требует применения специальных исполнений с полиамидным сепаратором.