Подшипники NX17 в Минске

Подшипники NX17: комбинированные игольчатые подшипники с упорным бортом

Подшипники NX17 — комбинированные игольчатые опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и упорное кольцо в едином корпусе. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку в стеснённых монтажных зонах, где установка двух отдельных подшипников невозможна. Типоразмер NX17 расшифровывается как игольчатый комбинированный подшипник с номинальным внутренним диаметром 17 мм; наружный диаметр составляет 26 мм, ширина — 28 мм. Упорная шайба серии AX или AS устанавливается отдельно и фиксируется в корпусе.

Конструктивные особенности

Радиальный ряд образован иглами диаметром 2,5 мм при длине 11,8 мм, уложенными в штампованный наружный кожух. Упорный борт выполнен как дорожка качения для роликов упорной шайбы; осевое усилие передаётся через торец вала. Штампованный наружный кольцевой кожух из низкоуглеродистой стали после цементации и закалки обеспечивает твёрдость поверхности 58–62 HRC. Иглы и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, твёрдость 60–64 HRC. Радиальный внутренний зазор — 10–25 мкм. Рабочая температура — от –30 C до +120 C при стандартном сепараторе; для повышенных температур применяются специальные исполнения.

Типоразмерный ряд и аналоги

• NX7 — внутренний диаметр 7 мм, наружный 14 мм, ширина 18 мм
• NX10 — внутренний диаметр 10 мм, наружный 19 мм, ширина 21 мм
• NX15 — внутренний диаметр 15 мм, наружный 24 мм, ширина 26 мм
• NX17 — внутренний диаметр 17 мм, наружный 26 мм, ширина 28 мм
• NX20 — внутренний диаметр 20 мм, наружный 30 мм, ширина 30 мм
• NX25 — внутренний диаметр 25 мм, наружный 37 мм, ширина 30 мм

Аналогами по присоединительным размерам выступают изделия INA серии NX, SKF серии NX, а также комбинированные опоры NKX с увеличенным наружным диаметром. При подборе важно учитывать, что упорная шайба AX поставляется отдельно и её толщина входит в осевой габарит узла.

Технические параметры

Области применения

Подшипники NX17 устанавливаются в узлах, где осевое пространство ограничено и требуется совмещённое восприятие двух видов нагрузки. Типовые позиции:

• Шестерённые насосы гидравлических систем — опоры ведущей и ведомой шестерён
• Редукторы и коробки передач строительной техники — промежуточные валы
• Рулевые колонки и навесное оборудование тракторов
• Приводы конвейеров и рольгангов металлургических линий
• Шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков
• Насосное оборудование нефтегазовой отрасли — опоры роторов

В гидравлических насосах NX17 работает при давлении до 25 МПа и частоте вращения до 4000 об/мин, воспринимая радиальное усилие от зацепления и осевое от торцевого зазора. В редукторах строительной техники узел эксплуатируется при ударных нагрузках и загрязнённой среде, что требует усиленного уплотнения.

Монтаж и обслуживание

Посадка внутреннего кольца на вал — переходная k6 или m6; наружного кожуха в корпус — H7 или J7. Упорная шайба AX устанавливается с осевым зазором 0,1–0,3 мм. Смазка — литиевая пластичная типа Литол-24 или синтетическая на основе полимочевины; при высоких скоростях применяется масляная ванна. Ресурс при номинальной нагрузке — 8000–12000 часов. Признаки износа: повышенный осевой люфт, вибрация на частоте перекатывания, нагрев корпуса выше 80 C.

Вопросы и ответы