Подшипники NX20 в Минске


Подшипники NX20: игольчатые роликоподшипники с наружным диаметром 20 мм

Подшипники NX20 — это игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом и упорным бортом, соответствующие стандарту ISO 15 и DIN 5429. Конструктивно они объединяют радиальный игольчатый подшипник и упорное кольцо, что позволяет воспринимать одновременно радиальные и осевые нагрузки в одном опорном узле. Буквенное обозначение NX указывает на наличие встроенного упорного борта, а цифра 20 — на номинальный внутренний диаметр отверстия 20 мм.

Технические характеристики

Игольчатые подшипники NX20 применяются в узлах с ограниченным радиальным монтажным пространством. Штампованное наружное кольцо из листовой стали обеспечивает минимальную высоту сечения при высокой нагрузочной способности. Упорный борт воспринимает осевые усилия в одном направлении и служит направляющей поверхностью для сопряжённых деталей.

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d20ммISO 15посадка на вал h6
Наружный диаметр D28ммDIN 5429штампованное кольцо
Ширина монтажная C18ммISO 15с упорным бортом
Динамическая грузоподъёмность Cr14,6кНISO 281радиальная
Статическая грузоподъёмность C0r22,4кНISO 76радиальная
Осевая нагрузка Fa5,1кН—упорный борт
Предельная частота вращения9000об/мин—пластичная смазка

Конструктивные особенности

Подшипник NX20 состоит из наружного штампованного кольца с упорным бортом, внутреннего кольца, игольчатого роликового комплекта и сепаратора. Иглы изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801, закалены до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор из полиамида PA66-GF25 или штампованной стали удерживает ролики и обеспечивает равномерное распределение нагрузки по дорожке качения.

Упорный борт наружного кольца имеет плоскую торцевую поверхность, которая контактирует с торцом сопряжённой детали. Это позволяет использовать NX20 в качестве комбинированной опоры, устраняя необходимость в отдельном упорном подшипнике. Радиальный зазор соответствует нормальной группе по ISO 5753.

Области применения

  • Коробки передач и редукторы: опоры валов шестерён при ограниченном осевом габарите.
  • Насосное оборудование: роторные узлы центробежных и шестерённых насосов.
  • Станки: шпиндельные и подающие механизмы, направляющие кареток.
  • Автомобильная промышленность: коробки передач, рулевые механизмы, компрессоры.
  • Сельхозтехника: валы отбора мощности, редукторы навесного оборудования.
  • Бытовая техника: электродвигатели, редукторы стиральных машин.

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипников NX20 выполняется с натягом по внутреннему кольцу на вал (посадка k6 или m6) и с зазором по наружному кольцу в корпус (H7 или J7). Упорный борт должен контактировать с торцом детали, имеющим твёрдость не ниже 30 HRC и шероховатость Ra 1,6 мкм. Осевой зазор между бортом и сопряжённой поверхностью не должен превышать 0,1–0,2 мм.

Смазка — пластичная на литиевой основе (например, Литол-24 или аналоги) либо масляная при высоких частотах вращения. Рабочий диапазон температур: –40 C до +120 C для стандартного исполнения. При превышении частоты вращения выше 9000 об/мин рекомендуется масляная смазка под давлением.

Вопросы и ответы

Чем подшипник NX20 отличается от подшипника NK20?

NX20 имеет встроенный упорный борт и внутреннее кольцо, что позволяет воспринимать осевые нагрузки. NK20 — это игольчатый подшипник без внутреннего кольца и без упорного борта, предназначенный только для радиальных нагрузок.

Какую осевую нагрузку выдерживает NX20?

Упорный борт подшипника NX20 воспринимает осевую нагрузку до 5,1 кН в одном направлении. При действии знакопеременных осевых усилий требуется установка двух подшипников или дополнительной упорной опоры.

Какая посадка рекомендуется для вала под NX20?

Внутреннее кольцо устанавливается на вал с натягом по посадке k6 или m6. Наружное кольцо монтируется в корпус с зазором по H7 или J7 для компенсации температурных деформаций.

Какой смазкой заполнять подшипник NX20?

Применяется пластичная смазка на литиевой основе с рабочим диапазоном –40 C до +120 C. При частоте вращения свыше 9000 об/мин рекомендуется масляная смазка с подачей под давлением.