Подшипники NX35 в Минске

Подшипники NX35 — игольчатые роликовые подшипники с плоским упорным кольцом

Подшипники NX35 представляют собой комбинированную конструкцию, объединяющую игольчатый радиальный подшипник и упорный игольчатый подшипник в едином корпусе. Данная серия разработана для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок при ограниченном осевом пространстве монтажного узла. Конструктивным исполнением предусмотрено плоское упорное кольцо, что исключает необходимость дополнительной обработки сопрягаемой поверхности корпуса под упорный бурт. Технически подшипник NX35 состоит из радиального игольчатого ряда с массивным наружным кольцом и упорного ряда игл, работающих по закалённой дорожке качения, образованной торцом наружного кольца и ответной поверхностью вала. Осевой ряд комплектуется сепаратором, ориентирующим иглы в радиальном направлении. Посадочный диаметр вала составляет 35 мм, что определяет принадлежность серии к типоразмерному ряду NX. Основные конструктивные параметры подшипников NX35:

• Номинальный диаметр отверстия — 35 мм;
• Наружный диаметр — 47 мм;
• Ширина — 30 мм;
• Радиальная грузоподъёмность — до 32,5 кН;
• Осевая грузоподъёмность — до 38 кН.

Рабочий диапазон температур для штатного исполнения со стальным сепаратором составляет –40…+100 C. При использовании сепаратора из стеклонаполненного полиамида 66 верхний предел снижается до +120 C, однако ограничивается скоростным фактором — полиамидный сепаратор допускает более высокие частоты вращения за счёт меньшей массы и лучших антифрикционных свойств.

Конструктивные особенности и условия эксплуатации

Ключевая особенность подшипников NX35 — восприятие комбинированной нагрузки одним узлом. Радиальный игольчатый ряд обеспечивает высокую жёсткость при малом радиальном габарите, а упорный ряд компенсирует осевые усилия, возникающие в механизмах с винтовой парой или косозубым зацеплением. Отсутствие монтажного бурта на валу упрощает конструкцию вала и сокращает количество деталей сборочной единицы. Смазывание подшипников NX35 осуществляется преимущественно пластичным смазочным материалом. Для централизованных систем смазки предусмотрены исполнения с канавкой и смазочными отверстиями в наружном кольце. При высоких частотах вращения рекомендуется масляное смазывание с подачей масла со стороны упорного ряда. Монтаж подшипника NX35 требует точного соблюдения осевого натяга: зазор между торцом упорного кольца и буртом вала не должен превышать 0,1 мм. Радиальный натяг обеспечивается посадкой наружного кольца в корпус с полем допуска N6 или P6.

Применение подшипников NX35

Комбинированные игольчатые подшипники NX35 востребованы в узлах, где осевые габариты критичны, а нагрузки носят знакопеременный характер. Типовые области применения:

• Коробки передач и редукторы промышленного оборудования;
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков;
• Приводы подач с шарико-винтовыми передачами;
• Робототехнические оси и поворотные столы;
• Гидромоторы и аксиально-поршневые насосы;
• Транспортёры и рольганги металлургического производства.

В станкостроении подшипники NX35 применяются в опорах ходовых винтов, где одновременно действуют радиальная нагрузка от веса стола и осевая составляющая от силы резания. В гидравлических машинах они воспринимают осевое усилие от давления рабочей жидкости и радиальную нагрузку от вала ротора.

Сравнение исполнений NX35

Параметр	NX35	NX35 Z	NX35 ZW
Сепаратор	Стальной штампованный	Стальной штампованный	Полиамидный
Уплотнения	Отсутствуют	С одной стороны	С двух сторон
Предельная частота вращения, об/мин	4500	4000	5600
Смазка	Пластичная / масляная	Пластичная, заложена при сборке	Пластичная, заложена при сборке

Исполнение с защитными шайбами (Z, ZW) применяется в узлах с повышенным загрязнением окружающей среды — в сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, приводах конвейеров. Закрытые варианты не требуют обслуживания в течение всего срока службы при условии соблюдения температурного режима.

Вопросы и ответы

Чем подшипник NX35 отличается от обычного игольчатого подшипника?

NX35 совмещает радиальный игольчатый ряд и упорный игольчатый подшипник в одном узле. Это позволяет воспринимать одновременно радиальные и осевые нагрузки без установки отдельного упорного подшипника, что сокращает осевой габарит узла и упрощает монтаж.

Какой допуск вала требуется для установки NX35?

Для корректной работы радиального игольчатого ряда вал должен быть обработан по посадке h5 или g6 с шероховатостью поверхности Ra не более 0,4 мкм. Твёрдость поверхности вала в зоне дорожки качения — не менее 58 HRC.

Допускается ли работа NX35 без смазки?

Нет. Игольчатые подшипники чувствительны к отсутствию смазочного материала. При работе без смазки происходит интенсивный износ игл и дорожек качения, что приводит к заклиниванию узла в течение короткого времени. Обязательна подача пластичной смазки не реже одного раза за смену при интенсивной эксплуатации.

Какие аналоги существуют у подшипника NX35?

Аналогами являются подшипники серии NKX 35, а также комбинированные опоры RNA 4905 с отдельным упорным подшипником. При замене необходимо учитывать разницу в грузоподъёмности и габаритных размерах, особенно по ширине узла.