Подшипники RNA2208-2RSR: игольчатые роликоподшипники с двусторонним уплотнением
Подшипники RNA2208-2RSR — игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца с двусторонним контактным уплотнением. Конструктивное исполнение RNA обозначает наличие наружного кольца со сферической или цилиндрической наружной поверхностью и отсутствие внутреннего кольца: дорожкой качения для игольчатых роликов служит непосредственно поверхность вала, закалённая до твёрдости 58–62 HRC и шлифованная до Ra 0,4 мкм. Суффикс 2RSR указывает на два встроенных резиновых уплотнения, которые удерживают пластичную смазку и отсекают абразивные частицы, влагу и технологические загрязнения.
Типоразмер 2208 соответствует посадочному диаметру вала 40 мм и наружному диаметру 80 мм при ширине 23 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 54–60 кН, статическая — 78–85 кН. Такое соотношение габаритов и нагрузочной способности достигается за счёт увеличенного числа роликов малого диаметра и высокой приведённой длины контактных линий.
Конструктивные особенности исполнения RNA2208-2RSR
- Отсутствие внутреннего кольца — дорожка качения формируется на шейке вала, что уменьшает радиальный габарит узла.
- Двусторонние уплотнения 2RSR из маслостойкой резины NBR с рабочим диапазоном –30…+110 C.
- Штампованный или механически обработанный сепаратор, центрируемый по роликам.
- Наружное кольцо из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой.
- Игольчатые ролики с бомбинированной образующей для снижения кромочных напряжений.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр вала Fw | 40 | мм | номинал | посадка h6 |
| Наружный диаметр D | 80 | мм | номинал | допуск по H7 |
| Ширина B | 23 | мм | номинал | — |
| Динамическая грузоподъёмность C | 56 | кН | при 10 об | справочно |
| Статическая грузоподъёмность C | 82 | кН | — | справочно |
| Предельная частота вращения | 4500 | об/мин | с уплотнениями | при смазке |
| Твёрдость дорожки вала | 58–62 | HRC | обязательно | закалка ТВЧ |
Условия монтажа и эксплуатации
Исполнение RNA2208-2RSR применяют в узлах, где требуется компактная радиальная опора при ограниченном осевом габарите. Дорожку качения на валу выполняют закалкой ТВЧ на глубину не менее 2 мм с последующим шлифованием; шероховатость поверхности не грубее Ra 0,4 мкм. Радиальный зазор и соосность посадочных мест под наружное кольцо выдерживают в пределах 0,01–0,02 мм, иначе уплотнения теряют герметичность.
Уплотнения 2RSR рассчитаны на окружную скорость до 6 м/с по кромке. При превышении этого порога наблюдается нагрев кромки и ускоренная потеря смазки. Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы; повторное смазывание не предусмотрено конструкцией.
Области применения
- Коробки передач и редукторы общего машиностроения с ограниченным осевым пространством.
- Опоры шпинделей деревообрабатывающих и металлорежущих станков малой и средней мощности.
- Роликовые конвейеры, рольганги прокатных станов, приводные барабаны.
- Насосное и компрессорное оборудование с частотой вращения до 4500 об/мин.
- Сельскохозяйственная техника: ступицы, натяжные ролики, валы отбора мощности.
- Текстильное и упаковочное оборудование с повышенными требованиями к пылезащите.
Совместимость и аналоги
Подшипник RNA2208-2RSR взаимозаменяем с изделиями, имеющими аналогичные габаритные и присоединительные размеры: NA2208-2RSR (с внутренним кольцом), RNA2208-2RS, а также с позициями других производителей, маркированными по DIN 617. При замене на исполнение без внутреннего кольца необходимо убедиться, что поверхность вала пригодна для работы в качестве дорожки качения.
Вопросы и ответы
Чем RNA2208-2RSR отличается от NA2208-2RSR?
RNA2208-2RSR не имеет внутреннего кольца — дорожкой качения служит закалённая поверхность вала. NA2208-2RSR комплектуется внутренним кольцом и допускает монтаж на вал без дополнительной термообработки.
Какую твёрдость должен иметь вал под этот подшипник?
Поверхность вала под дорожку качения закаливают до 58–62 HRC на глубину не менее 2 мм и шлифуют до Ra 0,4 мкм. Без закалки ресурс подшипника резко снижается.
Можно ли эксплуатировать подшипник при температуре выше 110 C?
Стандартные уплотнения NBR рассчитаны на –30…+110 C. При более высоких температурах применяют исполнения с уплотнениями из FKM или переходят на открытые подшипники с внешней подачей смазки.
Требуется ли дополнительная смазка при монтаже?
Нет. Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы. Дополнительное смазывание не предусмотрено, а попытка промывки разрушает уплотнения.
