Подшипники RNA2208-2RSR в Минске


Подшипники RNA2208-2RSR: игольчатые роликоподшипники с двусторонним уплотнением

Подшипники RNA2208-2RSR — игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца с двусторонним контактным уплотнением. Конструктивное исполнение RNA обозначает наличие наружного кольца со сферической или цилиндрической наружной поверхностью и отсутствие внутреннего кольца: дорожкой качения для игольчатых роликов служит непосредственно поверхность вала, закалённая до твёрдости 58–62 HRC и шлифованная до Ra 0,4 мкм. Суффикс 2RSR указывает на два встроенных резиновых уплотнения, которые удерживают пластичную смазку и отсекают абразивные частицы, влагу и технологические загрязнения.

Типоразмер 2208 соответствует посадочному диаметру вала 40 мм и наружному диаметру 80 мм при ширине 23 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 54–60 кН, статическая — 78–85 кН. Такое соотношение габаритов и нагрузочной способности достигается за счёт увеличенного числа роликов малого диаметра и высокой приведённой длины контактных линий.

Конструктивные особенности исполнения RNA2208-2RSR

  • Отсутствие внутреннего кольца — дорожка качения формируется на шейке вала, что уменьшает радиальный габарит узла.
  • Двусторонние уплотнения 2RSR из маслостойкой резины NBR с рабочим диапазоном –30…+110 C.
  • Штампованный или механически обработанный сепаратор, центрируемый по роликам.
  • Наружное кольцо из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой.
  • Игольчатые ролики с бомбинированной образующей для снижения кромочных напряжений.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Диаметр вала Fw40ммноминалпосадка h6
Наружный диаметр D80ммноминалдопуск по H7
Ширина B23ммноминал—
Динамическая грузоподъёмность C56кНпри 10 обсправочно
Статическая грузоподъёмность C82кН—справочно
Предельная частота вращения4500об/минс уплотнениямипри смазке
Твёрдость дорожки вала58–62HRCобязательнозакалка ТВЧ

Условия монтажа и эксплуатации

Исполнение RNA2208-2RSR применяют в узлах, где требуется компактная радиальная опора при ограниченном осевом габарите. Дорожку качения на валу выполняют закалкой ТВЧ на глубину не менее 2 мм с последующим шлифованием; шероховатость поверхности не грубее Ra 0,4 мкм. Радиальный зазор и соосность посадочных мест под наружное кольцо выдерживают в пределах 0,01–0,02 мм, иначе уплотнения теряют герметичность.

Уплотнения 2RSR рассчитаны на окружную скорость до 6 м/с по кромке. При превышении этого порога наблюдается нагрев кромки и ускоренная потеря смазки. Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы; повторное смазывание не предусмотрено конструкцией.

Области применения

  • Коробки передач и редукторы общего машиностроения с ограниченным осевым пространством.
  • Опоры шпинделей деревообрабатывающих и металлорежущих станков малой и средней мощности.
  • Роликовые конвейеры, рольганги прокатных станов, приводные барабаны.
  • Насосное и компрессорное оборудование с частотой вращения до 4500 об/мин.
  • Сельскохозяйственная техника: ступицы, натяжные ролики, валы отбора мощности.
  • Текстильное и упаковочное оборудование с повышенными требованиями к пылезащите.

Совместимость и аналоги

Подшипник RNA2208-2RSR взаимозаменяем с изделиями, имеющими аналогичные габаритные и присоединительные размеры: NA2208-2RSR (с внутренним кольцом), RNA2208-2RS, а также с позициями других производителей, маркированными по DIN 617. При замене на исполнение без внутреннего кольца необходимо убедиться, что поверхность вала пригодна для работы в качестве дорожки качения.

Вопросы и ответы

Чем RNA2208-2RSR отличается от NA2208-2RSR?

RNA2208-2RSR не имеет внутреннего кольца — дорожкой качения служит закалённая поверхность вала. NA2208-2RSR комплектуется внутренним кольцом и допускает монтаж на вал без дополнительной термообработки.

Какую твёрдость должен иметь вал под этот подшипник?

Поверхность вала под дорожку качения закаливают до 58–62 HRC на глубину не менее 2 мм и шлифуют до Ra 0,4 мкм. Без закалки ресурс подшипника резко снижается.

Можно ли эксплуатировать подшипник при температуре выше 110 C?

Стандартные уплотнения NBR рассчитаны на –30…+110 C. При более высоких температурах применяют исполнения с уплотнениями из FKM или переходят на открытые подшипники с внешней подачей смазки.

Требуется ли дополнительная смазка при монтаже?

Нет. Подшипник поставляется заполненным литиевой смазкой на весь срок службы. Дополнительное смазывание не предусмотрено, а попытка промывки разрушает уплотнения.