Подшипники SC16 в Минске

Подшипники SC16 — линейные подшипники скольжения закрытого типа

Подшипники SC16 представляют собой линейные подшипники скольжения закрытого исполнения, рассчитанные на работу с направляющими валами диаметром 16 мм. Корпус SC16 выполнен в форме прямоугольного блока с фланцевыми отверстиями для монтажа, что обеспечивает жёсткую фиксацию узла на опорной плите или кронштейне. Внутренняя втулка подшипника изготавливается из подшипниковой стали, а сепаратор с телами качения обеспечивает равномерное распределение нагрузки по длине хода.

Конструкция SC16 относится к серии закрытых линейных подшипников (closed type), что подразумевает наличие уплотнений по торцам корпуса. Уплотнения предотвращают проникновение абразивной пыли, стружки и технологических жидкостей в зону контакта тел качения с валом, что критично для оборудования, эксплуатируемого в условиях повышенной загрязнённости. Подшипник SC16 обеспечивает возвратно-поступательное перемещение по закалённой и шлифованной направляющей валу 16h6 с шероховатостью поверхности Ra не более 0,32 мкм.

Технические характеристики подшипника SC16

Номинальный диаметр отверстия подшипника SC16 составляет 16 мм, наружный размер корпуса — 30 мм, длина корпуса — 45 мм. Статическая грузоподъёмность C₀ достигает 2,2 кН, динамическая грузоподъёмность C — 1,7 кН. Максимальная скорость линейного перемещения ограничена значением 60 м/мин при условии применения консистентной смазки на литиевой основе. Рабочий диапазон температур составляет –20…+80 C.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус подшипника SC16 изготавливается из конструкционной стали с последующим цинкованием, что обеспечивает коррозионную стойкость при эксплуатации в цеховых условиях с повышенной влажностью. Внутренняя втулка выполнена из подшипниковой стали ШХ15 (100Cr6) с закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — стальной, с окнами для шариков, что повышает виброустойчивость узла по сравнению с полимерными сепараторами при высоких скоростях перемещения.

Уплотнения SC16 выполнены из нитрильного каучука (NBR) и обеспечивают степень защиты IP54 при установке в горизонтальном положении. Для вертикального монтажа рекомендуется дополнительная защита от попадания загрязнений сверху. Подшипник SC16 поставляется предварительно смазанным консистентной смазкой на литиевом загустителе с рабочей температурой до +120 C, что позволяет вводить узел в эксплуатацию без дополнительного обслуживания.

Применение подшипников SC16

Подшипники SC16 применяются в узлах линейного перемещения с умеренными нагрузками и требованиями к точности позиционирования. Типовые области использования включают:

• направляющие кареток координатно-расточных станков и сверлильных агрегатов;
• механизмы подачи упаковочных и этикетировочных автоматов;
• пневматические и гидравлические приводы перемещения сборочных линий;
• системы перемещения столов в лазерных и плазменных резательных машинах;
• направляющие толкателей в термопластавтоматах и вырубных прессах;
• узлы смены инструмента в обрабатывающих центрах с ЧПУ.

При проектировании узла с подшипником SC16 необходимо обеспечить соосность опорных поверхностей и параллельность направляющих валов. Рекомендуемая посадка вала — h6, допуск соосности отверстий под опоры — не более 0,02 мм на 100 мм длины. Для достижения заявленного ресурса в 100 км хода необходимо исключить ударные нагрузки и обеспечить равномерную подачу смазки к зоне контакта при интенсивной эксплуатации.

Монтаж и обслуживание

Крепление подшипника SC16 осуществляется четырьмя винтами М5 через фланцевые отверстия корпуса. Момент затяжки — 2,5–3 Нм. При установке нескольких подшипников на одну каретку необходимо контролировать параллельность осей валов с точностью не хуже 0,01 мм на метр. Смазка подшипника SC16 производится через пресс-маслёнку, расположенную на торце корпуса, с периодичностью, определяемой интенсивностью эксплуатации, но не реже одного раза в 500 часов работы.

Вопросы и ответы