Подшипники SC20L в Минске

Подшипники SC20L — линейные подшипники скольжения закрытого типа

Подшипники SC20L — это линейные подшипники скольжения закрытого исполнения, предназначенные для установки на направляющие валы диаметром 20 мм. Корпус SC20L выполнен в виде стальной втулки с продольным пазом и закрытыми торцевыми крышками, что обеспечивает защиту тел качения от загрязнений и удержание смазочного материала в рабочей зоне. Увеличенная длина корпуса (L-версия) обеспечивает повышенную несущую способность и стабильность хода при высоких нагрузках.

Конструкция SC20L включает сепаратор с шариками, циркулирующими по замкнутым дорожкам, что позволяет совершать возвратно-поступательное перемещение по валу без ограничения длины хода. Закрытый тип корпуса исключает выпадение шариков при демонтаже и упрощает монтаж в узлы оборудования. Подшипники SC20L рассчитаны на работу в системах с умеренной запыленностью и не требуют дополнительного уплотнения при установке в горизонтальной плоскости.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус подшипника SC20L изготавливается из высокоуглеродистой стали с последующей термообработкой до твердости 58–62 HRC. Внутренняя поверхность втулки шлифуется до шероховатости Ra 0,4 мкм, что обеспечивает низкий коэффициент трения и минимальный износ сопряженного вала. Шарики выполнены из хромистой стали GCr15 (аналог ШХ15) класса точности G10, сепаратор — из полиамида PA66 с добавлением стекловолокна, что снижает уровень шума и вибраций при высоких скоростях.

Посадочный диаметр корпуса SC20L составляет 32 мм, длина — 58 мм. Подшипник устанавливается в посадочное отверстие с допуском H7 и фиксируется стопорным винтом через отверстие в корпусе. Рабочая температура эксплуатации — от –20 до +80 C. Максимальная скорость линейного перемещения — до 3 м/с при условии применения консистентной смазки на литиевой основе.

Применение подшипников SC20L

Подшипники SC20L применяются в узлах линейного перемещения, где требуется сочетание компактности и повышенной жесткости. Увеличенная длина корпуса распределяет нагрузку на большую площадь контакта, что снижает удельное давление на вал и увеличивает ресурс пары трения.

• Направляющие кареток координатно-расточных станков и обрабатывающих центров
• Приводы подачи лазерных и плазменных резаков
• Линейные модули автоматических линий розлива и упаковки
• Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных станков с ЧПУ
• Системы позиционирования в 3D-принтерах и плоттерах
• Транспортные ролики конвейерных систем с возвратно-поступательным движением

Эксплуатационные характеристики

Подшипники SC20L обеспечивают плавный ход без люфтов при радиальных нагрузках до 980 Н и осевых нагрузках до 150 Н. Благодаря закрытой конструкции смазка удерживается внутри корпуса, что позволяет увеличить интервал обслуживания до 2000 часов работы при стандартных условиях. Для агрессивных сред с абразивной пылью рекомендуется устанавливать дополнительные телескопические защитные кожухи на вал.

Монтаж и совместимость

Подшипники SC20L устанавливаются на валы диаметром 20h6 с шероховатостью поверхности не ниже Ra 0,8 мкм. Рекомендуемый натяг при запрессовке в корпус — 0,01–0,02 мм. Для фиксации от проворота используется стопорный винт М5, входящий в комплект поставки. При монтаже нескольких подшипников на один вал необходимо обеспечить соосность посадочных отверстий с отклонением не более 0,05 мм на 100 мм длины.

В сравнении с открытыми типами SC20UU, закрытая версия SC20L демонстрирует на 15–20% больший ресурс при работе в условиях металлической стружки и пыли, что делает ее предпочтительным выбором для деревообрабатывающих станков и сварочных порталов. Для высокоскоростных применений свыше 3 м/с рекомендуется использовать подшипники с сепаратором из латуни и жидкую смазку с вязкостью 68–100 сСт.

Вопросы и ответы